{"id":28486,"date":"2022-04-01T16:00:59","date_gmt":"2022-04-01T15:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=28486"},"modified":"2023-07-20T16:12:18","modified_gmt":"2023-07-20T15:12:18","slug":"renault-trucks-regista-o-maior-crescimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/renault-trucks-regista-o-maior-crescimento\/","title":{"rendered":"Renault Trucks regista o maior crescimento"},"content":{"rendered":"

\"03<\/p>\n

Em 2021, a Renault Trucks registou um crescimento significativo dos seus neg\u00f3cios, com um total de 51.460 ve\u00edculos faturados (+25%), num mercado din\u00e2mico. Em Fran\u00e7a, o fabricante apresenta agora uma quota de mercado de 29,8%, a mais alta dos \u00faltimos dez anos<\/strong><\/p>\n

No final de um ano marcado por uma recupera\u00e7\u00e3o geral da atividade econ\u00f3mica e por uma forte procura nos mercados de ve\u00edculos comerciais, a Renault Trucks registou um aumento de 25% para 51.460 ve\u00edculos no total da sua fatura\u00e7\u00e3o, apesar da interrup\u00e7\u00e3o no abastecimento das suas linhas de produ\u00e7\u00e3o. A Renault Trucks tamb\u00e9m registou um aumento de 44% no n\u00famero de encomendas.<\/p>\n

Entregas em Crescimento<\/strong><\/p>\n

As entregas repartem-se da seguinte forma:<\/strong><\/p>\n

Por destino<\/strong><\/p>\n

Europa (excluindo a Fran\u00e7a): 24.760<\/p>\n

Fran\u00e7a: 21.222<\/p>\n

Resto do mundo: 5.478<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Por tonelagem:<\/strong><\/p>\n

Ve\u00edculos pesados (gama alta e m\u00e9dia): 33.422 (+27%)<\/p>\n

Ve\u00edculos comerciais ligeiros: 18.038 (+21%)<\/p>\n

Consolida\u00e7\u00e3o de posi\u00e7\u00f5es na Europa
\n<\/strong>Na Europa, a Renault Trucks tamb\u00e9m consolidou os seus bons resultados, com um aumento de 41% da fatura\u00e7\u00e3o no mercado de ve\u00edculos com mais de 6 toneladas e um aumento da atividade em todos os mercados onde atua. Em Fran\u00e7a, o fabricante apresenta agora a mais alta quota de mercado em dez anos, na ordem dos 29,8%. A marca teve um desempenho particularmente bom na Pol\u00f3nia, com um aumento de 89% (1705 ve\u00edculos) e no Reino Unido (+56%).<\/p>\n

O fabricante tamb\u00e9m registou um crescimento na penetra\u00e7\u00e3o dos seus contratos de manuten\u00e7\u00e3o, que acompanharam 45% das suas vendas de ve\u00edculos em 2021.<\/p>\n

No segmento superior a 16t, os registos aumentaram 20,7%, permitindo \u00e0 Renault Trucks estabilizar a sua quota de mercado em 8,8%.<\/p>\n

A Renault Trucks est\u00e1 a acompanhar o mercado das 6-16t, com a sua quota a subir 0,7 pontos para 7,3% e os registos a aumentar 11%.<\/p>\n

No mercado dos VCL (ve\u00edculos comerciais ligeiros), a fatura\u00e7\u00e3o da Renault Trucks aumentou em 20%, com aumentos significativos na Holanda (+57%), B\u00e9lgica, Reino Unido (+20%), Europa Central e It\u00e1lia (+45%).<\/p>\n

Vendas internacionais aumentam em todas as regi\u00f5es<\/p>\n

A Renault Trucks registou um aumento de 15% na fatura\u00e7\u00e3o e um aumento de 7% nas encomendas. A marca verificou tamb\u00e9m um aumento na penetra\u00e7\u00e3o dos respetivos contratos de manuten\u00e7\u00e3o, que acompanharam 30% da venda de ve\u00edculos.<\/p>\n

2021 foi marcado por um aumento da quota de mercado da Renault Trucks em todas as suas regi\u00f5es. O fabricante fez o seu melhor progresso na Turquia, com uma quota de mercado de 6,7%, a mais elevada dos \u00faltimos 17 anos, e alcan\u00e7ou uma impressionante quota de mercado de 8% no M\u00e9dio Oriente.<\/p>\n

Em \u00c1frica, na Am\u00e9rica Latina e na \u00c1sia, a Renault Trucks alcan\u00e7ou uma quota de mercado de 16% (+5 pontos), com desempenhos not\u00e1veis no Chile, Marrocos e Indon\u00e9sia.<\/p>\n

Uma procura constante de cami\u00f5es usados
\n<\/strong>Em 2021, a procura de cami\u00f5es usados manteve-se muito elevada num mercado impulsionado pela retoma da atividade e pela escassez de ve\u00edculos novos devido a interrup\u00e7\u00f5es na produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A Renault Trucks faturou 13% (8926 unidades) menos ve\u00edculos do que em 2020, devido a um n\u00edvel historicamente baixo de stock de menos de 1000 ve\u00edculos.<\/p>\n

Em 2021, a Renault Trucks continuou o seu investimento na economia circular, ao converter 300 ve\u00edculos na sua F\u00e1brica de Cami\u00f5es Usados em Bourg-en-Bresse e lan\u00e7ando uma s\u00e9rie limitada de tratores T Robust 13 L usados, concebidos para durar pelo menos 1 milh\u00e3o de quil\u00f3metros.<\/p>\n

A Renault Trucks acelera na mobilidade el\u00e9trica
\n<\/strong>Desde h\u00e1 v\u00e1rios anos que a gama de cami\u00f5es el\u00e9tricos da Renault Trucks tem vindo a expandir-se constantemente e os seus volumes de vendas refletem este r\u00e1pido progresso: em 2021, foram entregues 249 cami\u00f5es el\u00e9tricos e foram encomendados 613.<\/p>\n

Num mercado europeu onde os volumes permanecem modestos (450 registos), a quota do fabricante \u00e9 de 17%.<\/p>\n

A Renault Trucks est\u00e1 a intensificar a sua estrat\u00e9gia com ambi\u00e7\u00f5es acrescidas: 50% do seu volume de vendas em 2030 ser\u00e1 composto por ve\u00edculos el\u00e9tricos e 100% dos ve\u00edculos que comercializa ser\u00e3o neutros em termos de carbono at\u00e9 2040.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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