{"id":28812,"date":"2022-04-13T19:30:34","date_gmt":"2022-04-13T18:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=28812"},"modified":"2022-04-13T14:18:06","modified_gmt":"2022-04-13T13:18:06","slug":"coisas-que-mais-aborrecem-um-mecanico-sao-os-ossos-do-oficio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/coisas-que-mais-aborrecem-um-mecanico-sao-os-ossos-do-oficio\/","title":{"rendered":"Coisas que mais aborrecem um mec\u00e2nico: S\u00e3o os \u201cOssos do of\u00edcio\u201d"},"content":{"rendered":"

\"04<\/strong><\/p>\n

Em quase todos os trabalhos existem coisas positivas e outras negativas. S\u00e3o “ossos do of\u00edcio”, costuma-se dizer. Seguramente qualquer pessoa considera haver aspetos do seu trabalho que n\u00e3o aprecia, no entanto, quais ser\u00e3o as coisas que mais aborrecem um mec\u00e2nico?<\/strong><\/p>\n

Levar com as culpas<\/strong>
\nOs mec\u00e2nicos, tal como outros profissionais, muitas vezes s\u00e3o tratados injustamente pelos seus clientes. Alguns destes, ap\u00f3s terem ido ao mec\u00e2nico, culpam o mesmo de qualquer falha ou avaria que o autom\u00f3vel sofra durante um determinado per\u00edodo de tempo, mesmo que esta avaria n\u00e3o tenha nada a ver com a repara\u00e7\u00e3o ou tarefa pela qual levaram o autom\u00f3vel \u00e0 oficina.<\/p>\n

Ouvir DIZER \u201cos mec\u00e2nicos s\u00e3o muito caros\u201d<\/strong>
\nTalvez as repara\u00e7\u00f5es na oficina sejam caras ou, melhor dito, talvez sejam uma despesa que n\u00e3o apetece assumir, sobretudo quando se trata de um imprevisto. Mas na fatura da oficina est\u00e3o inclu\u00eddas muitas coisas: a\u00a0energia e os equipamentos utilizados, os componentes ou pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o, as horas de trabalho, o sal\u00e1rio dos profissionais, etc. N\u00e3o \u00e9 que os mec\u00e2nicos sejam caros, mas antes o facto de as repara\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos poderem ser complexas e exigir pe\u00e7as e equipamentos de custo elevado.<\/p>\n

Que ponham em d\u00favida o seu profissionalismo<\/strong>
\nH\u00e1 quem afirme n\u00e3o s\u00f3 que os mec\u00e2nicos s\u00e3o caros, mas tamb\u00e9m que reparam os autom\u00f3veis de forma a que o cliente tenha que voltar \u00e0 oficina mais cedo ou mais tarde. Nada mais longe da realidade: os mec\u00e2nicos dependem da efic\u00e1cia do seu trabalho e nenhum profissional gosta de criar uma m\u00e1 reputa\u00e7\u00e3o. \u00c9 normal que esta seja uma das coisas que aborrecem um mec\u00e2nico, e muito.<\/p>\n

O cliente \u201csabich\u00e3o\u201d<\/strong>
\nO cliente que chega \u00e0 oficina com ar de superioridade, que julga que sabe exatamente o que se passa com o autom\u00f3vel e que d\u00e1 de antem\u00e3o a solu\u00e7\u00e3o ao mec\u00e2nico n\u00e3o costuma ser muito apreciado. \u00c9 o tipo de cliente que, quando o profissional da oficina lhe d\u00e1 um veredito diferente, insiste continuamente na sua postura e, mesmo que a repara\u00e7\u00e3o seja perfeita, tem sempre algum \u201cmas\u201d para salientar. Perante um cliente dif\u00edcil, o profissional da oficina deve manter\u00ad\u2011se firme na sua posi\u00e7\u00e3o e, embora seja sempre positivo ouvir outras opini\u00f5es, em circunst\u00e2ncia alguma se deve deixar influenciar por aquilo que o cliente acha, visto que este n\u00e3o \u00e9 um profissional e n\u00e3o tem os conhecimentos necess\u00e1rios. O t\u00e9cnico da oficina tem, isso sim, na medida do poss\u00edvel, de usar todos os meios para que o cliente compreenda a decis\u00e3o da oficina e entenda que se est\u00e1 a fazer o melhor para o ve\u00edculo.<\/p>\n

Os estere\u00f3tipos sobre a profiss\u00e3o<\/strong>
\nA maioria dos setores profissionais t\u00eam que lidar com determinados\u00a0assuntos e estere\u00f3tipos\u00a0e, embora seja algo que os aborrece, os\u00a0mec\u00e2nicos\u00a0n\u00e3o s\u00e3o exce\u00e7\u00e3o. Muita gente considera que um profissional de oficina \u00e9 uma pessoa rude, com poucos estudos, sempre rodeada de pe\u00e7as, porcas, p\u00f3, \u00f3leo e sujidade, e cujo \u00fanico tema de conversa s\u00e3o os autom\u00f3veis. Mas esta descri\u00e7\u00e3o est\u00e1 longe da realidade. Perante o desaparecimento dos ve\u00edculos tradicionais e a cada vez mais r\u00e1pida evolu\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis de nova gera\u00e7\u00e3o, o mec\u00e2nico tradicional teve que se formar e preparar para poder abordar o novo dia a dia da oficina.<\/p>\n

Os ve\u00edculos em condi\u00e7\u00f5es pouco apresent\u00e1veis<\/strong>
\nOs t\u00e9cnicos de oficina devem estar preparados para lidar com todo o tipo de dificuldades numa atua\u00e7\u00e3o na oficina, mas torna\u00ad\u2011se muito dif\u00edcil iniciar uma repara\u00e7\u00e3o quando o autom\u00f3vel est\u00e1 excessivamente sujo. Quando a zona afetada est\u00e1 cheia de lama ou exageradamente enegrecida, obriga a que a oficina se ocupe primeiro disso antes de poder iniciar o trabalho. Isto \u00e9 algo que faz com que o profissional perca tempo com coisas que n\u00e3o \u00e9 suposto, e al\u00e9m disso, pode revelar uma falta de considera\u00e7\u00e3o e respeito para com o mesmo, por isso \u00e9 uma das coisas que aborrece os mec\u00e2nicos.<\/p>\n

Os ve\u00edculos com pouco combust\u00edvel<\/strong>
\nMuitos clientes deixam o autom\u00f3vel na oficina praticamente\u00a0sem combust\u00edvel. E se o mec\u00e2nico tem de testar o autom\u00f3vel para detetar a origem da\u00a0avaria\u00a0ou para verificar se foi solucionada? \u00c9 um detalhe ao qual muitos clientes n\u00e3o prestam aten\u00e7\u00e3o antes de se dirigirem \u00e0 oficina e um inc\u00f3modo para o profissional. Estas s\u00e3o algumas das coisas que mais podem aborrecer um mec\u00e2nico, para al\u00e9m de outras que aqui n\u00e3o foram mencionadas. l<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em quase todos os trabalhos existem…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":28806,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-28812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado"],"yoast_head":"\nCoisas que mais aborrecem um mec\u00e2nico: S\u00e3o os \u201cOssos do of\u00edcio\u201d - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/coisas-que-mais-aborrecem-um-mecanico-sao-os-ossos-do-oficio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Coisas que mais aborrecem um mec\u00e2nico: S\u00e3o os \u201cOssos do of\u00edcio\u201d - 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