{"id":29252,"date":"2022-04-27T12:00:21","date_gmt":"2022-04-27T11:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=29252"},"modified":"2022-04-27T08:46:16","modified_gmt":"2022-04-27T07:46:16","slug":"motortec-e-cetraa-analisam-manutencao-preventiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/motortec-e-cetraa-analisam-manutencao-preventiva\/","title":{"rendered":"Motortec e CETRAA analisam manuten\u00e7\u00e3o preventiva"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29241\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Motortec-e-CETRAA.jpeg\" alt=\"04 - Motortec e CETRAA\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Motortec-e-CETRAA.jpeg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Motortec-e-CETRAA-300x170.jpeg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Motortec-e-CETRAA-150x85.jpeg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Motortec-e-CETRAA-768x436.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Motortec e CETRAA analisam o comportamento dos condutores em termos de manuten\u00e7\u00e3o preventiva. Os estudos apresentados pelas duas institui\u00e7\u00f5es mostram que h\u00e1 muito espa\u00e7o para melhorias nesta \u00e1rea<\/strong><\/p>\n<p>A Motortec e a Confedera\u00e7\u00e3o Espanhola de Oficinas apresentaram ontem os estudos sobre a evolu\u00e7\u00e3o dos h\u00e1bitos dos condutores em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. A cerim\u00f3nia de apresenta\u00e7\u00e3o contou com a presen\u00e7a de Ana \u00c1vila, Secret\u00e1ria-Geral do CETRAA, e Fernando L\u00f3pez, Director-Geral para Espanha do GIPA, a empresa respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio para a Motortec.<\/p>\n<p>Em 2019 a Motortec e a Confedera\u00e7\u00e3o j\u00e1 tinham lan\u00e7ado a mesma iniciativa e agora, tr\u00eas anos mais tarde e com uma pandemia a meio, queriam tomar de novo o pulso do sector. A fim de obter informa\u00e7\u00f5es em primeira m\u00e3o, CETRAA realizou um inqu\u00e9rito a mais de 700 oficinas especializadas em electromec\u00e2nica, que foram interrogadas sobre a sua percep\u00e7\u00e3o do estado dos ve\u00edculos que chegam \u00e0s suas instala\u00e7\u00f5es, de acordo com a sua idade.<\/p>\n<p>Tal como na ocasi\u00e3o anterior, as quest\u00f5es inclu\u00eddas no estudo trataram de elementos decisivos para o controlo de ve\u00edculos e, portanto, para a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria. Estes elementos s\u00e3o os pneus, trav\u00f5es e amortecedores, assim como a direc\u00e7\u00e3o e o motor. Por outro lado, a diferencia\u00e7\u00e3o em termos de faixas et\u00e1rias dos ve\u00edculos (1-5 anos, 6-10 anos ou mais de 10 anos) foi mantida, uma vez que isto permite estabelecer um padr\u00e3o de comportamento dos propriet\u00e1rios, em fun\u00e7\u00e3o da idade dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Os resultados indicam que os ve\u00edculos com mais de 10 anos continuam a ser os mais negligenciados. Os tr\u00eas elementos do chamado &#8220;Tri\u00e2ngulo de Seguran\u00e7a&#8221;, nomeadamente pneus, amortecedores e trav\u00f5es, est\u00e3o muito desgastados na grande maioria dos casos, segundo as oficinas: 80,8%, 80,1% e 76,4% respectivamente, n\u00fameros que est\u00e3o de acordo com os do estudo realizado em 2019.<\/p>\n<p>CETRAA tamb\u00e9m queria saber se os condutores cumprem os intervalos de manuten\u00e7\u00e3o recomendados para os seus ve\u00edculos e em que medida seguem as recomenda\u00e7\u00f5es da oficina ao efectuar a manuten\u00e7\u00e3o ou a assist\u00eancia.<\/p>\n<p>De acordo com os resultados obtidos, as oficinas consideram que em 25% dos casos o ve\u00edculo ainda n\u00e3o est\u00e1 a ser reparado de acordo com os tempos estipulados. Relativamente \u00e0 segunda pergunta, cerca de 30% dos inquiridos responderam que os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos seguem pouco ou nada os conselhos do profissional da oficina. Isto representa uma melhoria em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s respostas do inqu\u00e9rito de 2019 (33% e 45% respectivamente), no entanto, a margem de melhoria ainda \u00e9 significativa, especialmente se se tiver em conta que os componentes mencionados est\u00e3o directamente relacionados com a seguran\u00e7a dos ocupantes dos ve\u00edculos e outros utentes da estrada, de acordo com a Confedera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Por seu lado, o GIPA destacou atrav\u00e9s do seu estudo que o condutor espanhol tem um comportamento &#8220;semi-proactivo&#8221; quando se trata de manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, registaram-se progressos no n\u00famero de condutores que t\u00eam o h\u00e1bito de verificar continuamente os seus autom\u00f3veis, embora a frota seja consideravelmente mais velha (a Espanha tem uma idade m\u00e9dia de 11,9 anos na estrada). Tendo em conta a idade da frota, os elementos de seguran\u00e7a s\u00e3o os que s\u00e3o priorizados e fazem parte do controlo regular, que \u00e9 normalmente o controlo anual para os condutores.<\/p>\n<p>Um facto interessante \u00e9 que 17% dos autom\u00f3veis sofreram algum tipo de avaria no \u00faltimo ano, o que corresponde \u00e0 mesma percentagem que na medi\u00e7\u00e3o anterior. Isto \u00e9 o resultado de dois factores contr\u00e1rios: menor utiliza\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis e a idade da frota.<\/p>\n<p>Finalmente, foram registadas mais 42% de avarias entre os condutores que n\u00e3o efectuam manuten\u00e7\u00e3o preventiva do que entre os que o fazem. Se o factor &#8220;idade&#8221; for retirado da equa\u00e7\u00e3o, h\u00e1 ainda mais 31% de avarias entre aqueles que n\u00e3o efectuam manuten\u00e7\u00e3o preventiva nos seus ve\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motortec e CETRAA analisam o comportamento&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":29241,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[1313,24],"class_list":["post-29252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","tag-cetraa","tag-motortec"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Motortec e CETRAA analisam manuten\u00e7\u00e3o preventiva - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/motortec-e-cetraa-analisam-manutencao-preventiva\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Motortec e CETRAA analisam manuten\u00e7\u00e3o preventiva - 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