{"id":29285,"date":"2022-04-29T10:00:33","date_gmt":"2022-04-29T09:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=29285"},"modified":"2022-04-28T10:57:07","modified_gmt":"2022-04-28T09:57:07","slug":"rede-de-carregamento-condiciona-recetividade-aos-ve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/rede-de-carregamento-condiciona-recetividade-aos-ve\/","title":{"rendered":"Rede de carregamento condiciona recetividade aos VE"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-29244\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Rede-de-carregamento-condiciona.jpg\" alt=\"04 - Rede de carregamento condiciona\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Rede-de-carregamento-condiciona.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Rede-de-carregamento-condiciona-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Rede-de-carregamento-condiciona-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Rede-de-carregamento-condiciona-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>A falta de infraestruturas de carregamento continua a ser um importante bloqueio que impede a ado\u00e7\u00e3o ve\u00edculos el\u00e9tricos em todo o continente, apesar do aumento do interesse dos condutores europeus em ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong><\/p>\n<p>Esta \u00e9 a principal conclus\u00e3o do EV Readiness Index 2022 da LeasePlan, uma an\u00e1lise abrangente do n\u00edvel de prepara\u00e7\u00e3o de 22 pa\u00edses europeus para a revolu\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. O \u00cdndice baseia-se em tr\u00eas fatores: n\u00ba de registos VE, maturidade das infraestruturas VE e incentivos governamentais em cada pa\u00eds.<\/p>\n<p>Portugal ocupa a 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o entre os 22 pa\u00edses analisados, sem evolu\u00e7\u00e3o significativa relativamente \u00e0 maturidade do mercado de VE, em compara\u00e7\u00e3o com 2021. De referir, no entanto, um excelente score do fator TCO (total cost ownership), maioritariamente devido aos subs\u00eddios \u00e0 compra e incentivos fiscais existentes no pa\u00eds. J\u00e1 o score relativo \u00e0s infraestruturas de carregamento reduziu em 1 ponto, revelando que a infraestrutura de carregamento continua a pontuar relativamente baixo em Portugal, em linha com a tend\u00eancia europeia.<\/p>\n<p><strong>Principais conclus\u00f5es:<\/strong><strong>\u2028<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>A absor\u00e7\u00e3o de VE aumentou significativamente em quase todos os mercados. Isto reflete a popularidade crescente dos VE em todos os pa\u00edses europeus \u00e0 medida que mais modelos ficam dispon\u00edveis em todos os segmentos.<\/li>\n<li>A infraestrutura de carregamento ainda est\u00e1 atrasada, criando uma escassez de carregamento \u00e0 medida que os registos de VE aumentam rapidamente. Isto real\u00e7a a necessidade urgente dos governos investirem numa infraestrutura p\u00fablica robusta e fi\u00e1vel em toda a Europa.<\/li>\n<li>Os VE est\u00e3o mais acess\u00edveis do que nunca. A competitividade dos custos \u00e9 maioritariamente impulsionada por pre\u00e7os de energia comparativamente mais baixos para os VE (especialmente quando comparados com o aumento dos pre\u00e7os do gas\u00f3leo e do combust\u00edvel da gasolina) e por regimes fiscais mais ben\u00e9ficos para os condutores de VE.<\/li>\n<li>A Noruega foi a mais bem classificada em termos de prontid\u00e3o de VE, Rep\u00fablica Checa e Pol\u00f3nia classificadas como as mais baixas, enquanto a Gr\u00e9cia teve o maior aumento de pontua\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a 2021.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tex Gunning, CEO da LeasePlan, afirma: \u201cA total falta de a\u00e7\u00e3o dos governos na infraestrutura de ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e1 a criar uma escassez de carregamento na Europa\u201d afirma Tex Gunning, CEO da LeasePlan. \u201c\u00c0 medida que aumenta a oferta de novos modelos de ve\u00edculos el\u00e9tricos e os pre\u00e7os caem, mais pessoas optam por VE\u2019s e, se as infraestruturas de carregamento n\u00e3o acompanharem este crescimento, encontrar esta\u00e7\u00f5es de carregamento dispon\u00edveis vai tornar-se cada vez mais dif\u00edcil\u201d.<\/p>\n<p>Este relat\u00f3rio deve ser um alerta para a necessidade de investir numa ampla infraestrutura de carregamento europeia. A transi\u00e7\u00e3o para a condu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \u00e9 uma das formas mais eficazes de combater as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas e os governos precisam torn\u00e1-la mais f\u00e1cil, n\u00e3o mais dif\u00edcil, para todos fazerem a essa transi\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A falta de infraestruturas de carregamento&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":29244,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[519],"class_list":["post-29285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","tag-leaseplan"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rede de carregamento condiciona recetividade aos VE - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"robots\" 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