{"id":29636,"date":"2022-05-12T12:00:17","date_gmt":"2022-05-12T11:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=29636"},"modified":"2023-07-20T16:12:06","modified_gmt":"2023-07-20T15:12:06","slug":"man-entrega-940-autocarros-a-deutsche-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/man-entrega-940-autocarros-a-deutsche-bahn\/","title":{"rendered":"MAN entrega 940 autocarros \u00e0 Deutsche Bahn"},"content":{"rendered":"

\"05<\/strong><\/p>\n

A MAN Truck & Bus<\/a> entregar\u00e1 cerca de 940 autocarros MAN Lion’s City Bus e MAN Lion’s Intercity LE \u00e0 Deutsche Bahn at\u00e9 2026<\/strong><\/p>\n

Mais uma vez, a MAN conseguiu ganhar uma adjudica\u00e7\u00e3o da Deutsche Bahn. Um total de aproximadamente 940 autocarros dever\u00e3o ser entregues at\u00e9 2026 com plena utiliza\u00e7\u00e3o dos contratos. Estes incluem autocarros urbanos do tipo MAN Lion’s City em todas as variantes de comprimento, bem como autocarros interurbanos do tipo MAN Lion’s Intercity LE.<\/p>\n

No caso dos autocarros urbanos do tipo MAN Lion’s City, a Deutsche Bahn tamb\u00e9m conta com uma vasta gama de variantes de tra\u00e7\u00e3o: Diesel, bem como GNC e EfficientHybrid.<\/p>\n

Com cerca de 420 milh\u00f5es de passageiros em 2021, a Deutsche Bahn \u00e9 o maior operador de transporte em autocarro da Alemanha. A DB Regio opera mais de 10.000 autocarros em quase 300 distritos e cidades independentes. A adjudica\u00e7\u00e3o do contrato concentrou-se, entre outras coisas, nos custos do ciclo de vida e, por conseguinte, nos ve\u00edculos com baixo consumo de combust\u00edvel. No futuro, os novos autocarros MAN ser\u00e3o utilizados em toda a Alemanha. A MAN Truck & Bus \u00e9 tamb\u00e9m um segundo fornecedor de autocarros el\u00e9ctricos.<\/p>\n

“A adjudica\u00e7\u00e3o do contrato pela Deutsche Bahn para um n\u00famero t\u00e3o expressivo de autocarros MAN confirma que os nossos autocarros urbanos e interurbanos bem como os nossos servi\u00e7os s\u00e3o convincentes”, diz Christoph Huber, Presidente do Conselho Executivo da MAN Truck & Bus Deutschland GmbH.<\/p>\n

A s\u00e9rie MAN Lion’s City impressiona com in\u00fameros detalhes t\u00e9cnicos por dentro e por fora. Os m\u00faltiplos detalhes de design premiados tamb\u00e9m, tornam a s\u00e9rie de autocarros urbanos da MAN nos autocarros perfeitos. O foco claro est\u00e1 na efici\u00eancia, conforto e ergonomia.<\/p>\n

Uma grande parte dos autocarros do contrato est\u00e3o tamb\u00e9m equipados com o sistema MAN EfficientHybrid, incluindo o arranque autom\u00e1tico de paragem. Esta tecnologia reduz o impacto ambiental de tr\u00eas formas: o consumo de combust\u00edvel \u00e9 reduzido atrav\u00e9s do armazenamento de energia de travagem, s\u00e3o emitidos menos poluentes ao desligar completamente o motor de combust\u00e3o e as emiss\u00f5es sonoras s\u00e3o consideravelmente menores. O principal componente da tecnologia MAN EfficientHybrid \u00e9 um motor el\u00e9ctrico robusto, sem desgaste e sem manuten\u00e7\u00e3o que \u00e9 instalado na linha de transmiss\u00e3o entre o motor e a transmiss\u00e3o. Quando \u00e9 ultrapassado ou trava, o motor de arranque da cambota funciona como gerador (alternador) e, inversamente, tamb\u00e9m como motor de arranque.<\/p>\n

Com os autocarros MAN CNG da s\u00e9rie Lion’s City, as emiss\u00f5es poluentes s\u00e3o tamb\u00e9m significativamente reduzidas. Particularmente amigo do ambiente: o MAN Lion’s City G tamb\u00e9m pode ser alimentado com biometano. Esta variante de combust\u00edvel leva a uma nova redu\u00e7\u00e3o substancial das emiss\u00f5es de CO2. O funcionamento mais suave significa tamb\u00e9m menos ru\u00eddo do motor do que com um motor diesel compar\u00e1vel.<\/p>\n

O MAN Lion’s Intercity LE, que foi introduzido no ano passado, estabelece padr\u00f5es na classe de baixa entrada, bem como com o m\u00ednimo “custo total de propriedade”. O \u00faltimo modelo de autocarro MAN tamb\u00e9m impressiona com um design moderno e inovador que se mistura bem com a imagem urbana de uma cidade moderna. A abund\u00e2ncia de vidro e as grandes escotilhas de telhado de vidro deixam entrar muita luz natural, criando um efeito panor\u00e2mico. As generosas superf\u00edcies de vidro e a constru\u00e7\u00e3o integral e leve tamb\u00e9m tornam o ve\u00edculo significativamente mais leve e mais eficiente.<\/p>\n

O moderno conceito de ilumina\u00e7\u00e3o do MAN Lion’s Intercity LE com ilumina\u00e7\u00e3o LED tamb\u00e9m cria um ambiente agrad\u00e1vel, convidativo e contempor\u00e2neo no compartimento de passageiros.<\/p>\n

“Estamos extremamente satisfeitos por a nossa longa parceria com a Deutsche Bahn poder agora continuar. \u00c9 particularmente agrad\u00e1vel que o nosso novo autocarro interurbano MAN Lion’s Intercity LE, recentemente apresentado, j\u00e1 tenha sido t\u00e3o bem recebido no mercado ap\u00f3s apenas alguns meses e tenha marcado pontos directamente no concurso DB”, acrescenta Frank Kr\u00e4mer, Chefe de Vendas de Autocarros da MAN Truck & Bus Deutschland GmbH.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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