{"id":30473,"date":"2022-06-09T16:00:15","date_gmt":"2022-06-09T15:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=30473"},"modified":"2022-06-08T17:28:40","modified_gmt":"2022-06-08T16:28:40","slug":"varta-esclarece-start-stop-vs-poupanca-de-combustivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/varta-esclarece-start-stop-vs-poupanca-de-combustivel\/","title":{"rendered":"Varta esclarece Start Stop vs. poupan\u00e7a de combust\u00edvel"},"content":{"rendered":"

\"06<\/p>\n

Economizar combust\u00edvel sempre foi e ser\u00e1 um aspeto importante da condu\u00e7\u00e3o \u2013 n\u00e3o s\u00f3 para proteger o ambiente, mas tamb\u00e9m a carteira. O estilo de condu\u00e7\u00e3o de cada indiv\u00edduo tem muita influ\u00eancia neste tema<\/strong><\/p>\n

Mudar de marcha no momento correto e conduzir a baixas rota\u00e7\u00f5es, por exemplo, s\u00e3o fatores que contribuem de forma importante para a redu\u00e7\u00e3o do consumo. Mas a tecnologia tamb\u00e9m ajuda, sobretudo o sistema Start-Stop, que \u00e9 j\u00e1 um equipamento padr\u00e3o nos carros modernos.<\/p>\n

Breve hist\u00f3ria do Start-Stop
\n<\/strong>Hoje em dia, a economia de combust\u00edvel \u00e9 considerada sensata n\u00e3o apenas por raz\u00f5es financeiras, mas tamb\u00e9m ecol\u00f3gicas. Mas a ideia do sistema autom\u00e1tico Start-Stop nasceu antes, quando a crise do pre\u00e7o do petr\u00f3leo da \u00e9poca imp\u00f4s a necessidade de medidas de economia de combust\u00edvel.<\/p>\n

A Toyota inventou o primeiro sistema autom\u00e1tico Start-Stop em meados da d\u00e9cada de 1970. \u2028Pouco depois, a Volkswagen e a Audi introduziram as suas vers\u00f5es do sistema Start-Stop na d\u00e9cada de 1980. Juntamente com uma caixa de 5 velocidades, carroceria aerodin\u00e2mica e um indicador eletr\u00f3nico do consumo de combust\u00edvel, estas melhorias tinham como objetivo reduzir significativamente o consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n

Uma nova gera\u00e7\u00e3o de sistemas Start-Stop surgiu nos anos 2000. Esta tecnologia sofisticada e robusta marcou o in\u00edcio da hist\u00f3ria de sucesso da tecnologia Start-Stop.<\/p>\n

Dependendo do estilo de condu\u00e7\u00e3o, a tecnologia Start-Stop pode alcan\u00e7ar uma economia de combust\u00edvel de at\u00e9 15%. No entanto, a efic\u00e1cia do sistema depende de muitos fatores, incluindo o tipo de uso. Durante o uso urbano, o sistema Start-Stop autom\u00e1tico faz com que o motor desligue quando parado. Naturalmente, \u00e9 menos eficaz em viagens longas na autoestrada.<\/p>\n

Altas demandas energ\u00e9ticas
\n<\/strong>Poder contar com um fornecimento confi\u00e1vel de energia para os consumidores el\u00e9tricos quando o motor est\u00e1 desligado \u00e9 um aspecto muito relevante. Assim, h\u00e1 muito tempo que se debate se o sistema Start-Stop autom\u00e1tico pode acabar por ser mais prejudicial para o meio ambiente e tamb\u00e9m mais caro, dado que requer muita energia da bateria.<\/p>\n

\u00c9 por este motivo que uma bateria de chumbo-\u00e1cido avan\u00e7ada \u00e9 o elemento principal de qualquer sistema Start-Stop eficaz. As \u00fanicas tecnologias de bateria que podem suportar os desafios dos sistemas autom\u00e1ticos Start-Stop s\u00e3o a AGM e a EFB.<\/p>\n

Bater\u00edas EFB para sistemas Start-Stop b\u00e1sicos
\n<\/strong>As baterias EFB (Enhanced Flooded Battery) s\u00e3o adequadas para ve\u00edculos com sistemas Start-Stop b\u00e1sicos. A bateria EFB \u00e9 uma evolu\u00e7\u00e3o das baterias convencionais de chumbo-\u00e1cido, na qual foram introduzidas v\u00e1rias melhorias nos componentes que contribuem para prolongar a vida \u00fatil da bateria.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a baixa resist\u00eancia interna das baterias EFB garante uma alta durabilidade do ciclo e melhora a estabilidade em aplica\u00e7\u00f5es complexas, como o sistema Start-Stop, para que possam suportar o dobro de ciclos de carga* que as baterias convencionais.<\/p>\n

Baterias AGM para sistemas Start-Stop avan\u00e7ados
\n<\/strong>Nos ve\u00edculos com sistemas Start-Stop avan\u00e7ados ou equipados com dispositivos sofisticados, as baterias AGM (Absorbent Glass Mat) s\u00e3o ideais para satisfazer as altas demandas energ\u00e9ticas.<\/p>\n

As baterias AGM t\u00eam excelentes caracter\u00edsticas de arranque a frio, garantindo um poderoso arranque do motor. Gra\u00e7as \u00e0 sua excelente capacidade de recarga e alta pot\u00eancia quando o n\u00edvel de carga \u00e9 baixo, um motor quente pode ser desligado e reiniciado v\u00e1rias vezes em intervalos curtos, sem aumentar o risco de reinicializa\u00e7\u00f5es dif\u00edceis.<\/p>\n

No que diz respeito \u00e0 sua vida \u00fatil, as baterias AGM tamb\u00e9m apresentam vantagens consider\u00e1veis \u200b\u200bem rela\u00e7\u00e3o \u00e0s baterias convencionais, pois podem suportar tr\u00eas vezes mais ciclos de carga* que estas. Como o eletr\u00f3lito de uma bateria AGM \u00e9 ligado a uma fibra de vidro absorvente, a bateria \u00e9 tamb\u00e9m mais resistente a condi\u00e7\u00f5es extremas.<\/p>\n

Verifique a bateria regularmente<\/strong>
\n<\/strong>Se voc\u00ea possui um carro com um sistema Start-Stop autom\u00e1tico, h\u00e1 algumas coisas a que deve estar atento. Ao substituir a bateria do seu carro, a nova bateria deve poder ser reconhecida pelo sensor de bateria (IBS) do sistema Start-Stop para que o ve\u00edculo possa rastrear com precis\u00e3o o status da bateria.<\/p>\n

Isto permite que o sistema de gest\u00e3o da energia do ve\u00edculo analise os par\u00e2metros da bateria para obter a m\u00e1xima economia de combust\u00edvel. Se uma bateria incorreta for instalada no ve\u00edculo ou n\u00e3o for registrada corretamente, pode dar-se uma deteriora\u00e7\u00e3o prematura da bateria ou avarias.<\/p>\n

Se j\u00e1 tiver uma bateria AGM instalada no ve\u00edculo, deve sempre substitu\u00ed-la por outra com a mesma tecnologia. Mas lembre-se: se tiver uma bateria EFB, pode substitu\u00ed-la por uma AGM para aumentar a efic\u00e1cia do sistema Start-Stop, o que, por sua vez, se traduzir\u00e1 em maior efici\u00eancia de combust\u00edvel.<\/p>\n

Tamb\u00e9m \u00e9 importante considerar que uma bateria deteriorada pode reduzir consider\u00e1velmente o funcionamento do Start-Stop. Para que isto n\u00e3o aconte\u00e7a, recomendamos verificar o estado da bateria periodicamente como parte das opera\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o de rotina, bem como substitu\u00ed-la antes de que falhe.<\/p>\n

* Teste padr\u00e3o EN 50342-1 e, para EFBs e AGMs, tamb\u00e9m padr\u00e3o EN 50342-6<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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