{"id":30696,"date":"2022-06-20T12:00:00","date_gmt":"2022-06-20T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=30696"},"modified":"2022-06-19T11:08:35","modified_gmt":"2022-06-19T10:08:35","slug":"castrol-e-bp-pulse-realizam-estudo-switching-on-the-revolution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/castrol-e-bp-pulse-realizam-estudo-switching-on-the-revolution\/","title":{"rendered":"Castrol e bp pulse realizam estudo \u201cSwitching ON the rEVolution\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-30654\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Castrol-e-bp-pulse.jpg\" alt=\"06 - Castrol e bp pulse\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Castrol-e-bp-pulse.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Castrol-e-bp-pulse-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Castrol-e-bp-pulse-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Castrol-e-bp-pulse-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>O estudo Switching ON the rEVolution realizado pela <a href=\"https:\/\/www.castrol.com\/pt_pt\/portugal\/home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Castrol<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.bp.com\/pt_pt\/portugal\/home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bp<\/a> pulse revela que 97% dos executivos do setor autom\u00f3vel inquiridos acreditam que ir\u00e3o cumprir as datas de retirada progressiva dos ve\u00edculos com MCI \u2013 Motores de Combust\u00e3o Interna<\/strong><\/p>\n<p>Os objetivos de retirada progressiva dos ve\u00edculos com MCI determinados pelo governo s\u00e3o o principal fator que acelera a transi\u00e7\u00e3o, de acordo com os executivos do setor autom\u00f3vel inquiridos, enquanto os condutores de ve\u00edculos h\u00edbridos e com MCI inquiridos afirmam que a redu\u00e7\u00e3o na polui\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica \u00e9 o principal fator.<\/p>\n<p>O novo estudo da Castrol e da bp pulse: Switching ON the rEVolution: The road to EV readiness for markets, carmakers and consumers iniciado hoje revela que a esmagadora maioria (97%) dos executivos do setor autom\u00f3vel inquiridos acredita que as datas de retirada dos ve\u00edculos com motores de combust\u00e3o interna (MCI) impostas pelo governo est\u00e3o a ser atingidas. Apesar disto, n\u00e3o existe necessariamente um caminho claro para l\u00e1 chegar: apenas 40% dos inquiridos sentem que a respetiva empresa j\u00e1 se encontra preparada para a transi\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos com MCI para VE#.<\/p>\n<p>O estudo conclui que os fabricantes de autom\u00f3veis est\u00e3o concentrados em superar estes desafios, com quase dois ter\u00e7os (66%) dos executivos globais do setor autom\u00f3vel a afirmarem que a transi\u00e7\u00e3o \u00e9 a principal prioridade estrat\u00e9gica para a respetiva organiza\u00e7\u00e3o. Isto reflete-se tamb\u00e9m na forma como o investimento em Investiga\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento est\u00e1 a mudar.<\/p>\n<p>O estudo concluiu que, em 2015, uma m\u00e9dia de apenas 11% das despesas de Investiga\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento incidiam sobre ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos, mas esta percentagem quase duplicou para 21% nos dias que correm, pelo que os executivos do setor autom\u00f3vel preveem que atinja 31% em 2025, quase o triplo em 10 anos. Se os ve\u00edculos h\u00edbridos tamb\u00e9m forem tidos em conta, os executivos do setor autom\u00f3vel inquiridos preveem que mais de 70% das respetivas despesas em Investiga\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento ir\u00e3o incidir em VE e h\u00edbridos at\u00e9 2025#.<\/p>\n<p>Os consumidores tamb\u00e9m est\u00e3o a mudar de mentalidade, sendo que 53% dos consumidores inquiridos consideram comprar um ve\u00edculo el\u00e9trico. Entre os consumidores refletidos no relat\u00f3rio que j\u00e1 fizeram a transi\u00e7\u00e3o, 99% considerariam comprar um ve\u00edculo el\u00e9trico.<\/p>\n<p><strong>Fatores que aceleram a transi\u00e7\u00e3o<br \/>\n<\/strong>A maioria dos participantes no inqu\u00e9rito acredita que os governos t\u00eam um papel crucial na transi\u00e7\u00e3o para os VE. Os objetivos de retirada progressiva de ve\u00edculos com MCI determinados pelo governo s\u00e3o citados como sendo o principal fator que acelera a transi\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria, de acordo com 63% dos executivos do setor autom\u00f3vel presentes no estudo. As metas de zero emiss\u00f5es l\u00edquidas de carbono s\u00e3o tamb\u00e9m um fator significativo, com 57% dos executivos do setor autom\u00f3vel a afirmarem que s\u00e3o um elemento importante.<\/p>\n<p>Quando se trata de consumidores, o estudo conclui que ajudar a reduzir a polui\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica nas \u00e1reas urbanas \u00e9 o fator mais influente para persuadir os atuais condutores de ve\u00edculos com MCI e h\u00edbridos a fazer a transi\u00e7\u00e3o (citado como importante por 74% dos consumidores), seguido pelos custos de funcionamento mais baixos (72%) e a no\u00e7\u00e3o de que os VE s\u00e3o mais convenientes para reabastecer, uma vez que podem ser carregados em casa (importante para 70%).<\/p>\n<p>As preocupa\u00e7\u00f5es com os pre\u00e7os tamb\u00e9m est\u00e3o a registar uma queda, com mais de metade (57%) dos consumidores inquiridos convencidos de que o custo global de um VE (quando os custos de impostos, combust\u00edvel e manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o tidos em conta, bem como o pre\u00e7o inicial) \u00e9 inferior ao de um ve\u00edculo a gasolina ou diesel equivalente.<\/p>\n<p>Nicola Buck, vice-presidente s\u00e9nior de marketing da bp e diretora de marketing da Castrol, afirmou: \u201c\u00c9 um momento emocionante para o setor autom\u00f3vel e estamos empenhados em trabalhar com os nossos parceiros do setor para ajudar a antecipar a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de tecnologias e ajudar a acelerar a transi\u00e7\u00e3o para os VE. O mundo dos transportes est\u00e1 a tornar-se el\u00e9trico e produtos como os fluidos Castrol ON para VE e as solu\u00e7\u00f5es de carregamento da bp pulse ter\u00e3o um papel importante a desempenhar.\u201d<\/p>\n<p><strong>Obst\u00e1culos no caminho para a ado\u00e7\u00e3o generalizada de VE<br \/>\n<\/strong>De acordo com o estudo, a maior barreira que atrasa a transi\u00e7\u00e3o do setor para os ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 o elevado custo das baterias, sendo que 56% dos executivos do setor autom\u00f3vel citam este facto como uma preocupa\u00e7\u00e3o. Os seguintes obst\u00e1culos mais significativos foram a disponibilidade de infraestruturas de carregamento (43%) e a falta de conhecimentos tecnol\u00f3gicos (40%).<\/p>\n<p>Os consumidores tamb\u00e9m est\u00e3o preocupados com as infraestruturas de carregamento. Quase tr\u00eas quartos (74%) dos condutores de ve\u00edculos n\u00e3o el\u00e9tricos neste estudo acreditam que as infraestruturas de carregamento normal e ultrarr\u00e1pido ainda n\u00e3o s\u00e3o suficientes. As preocupa\u00e7\u00f5es com o alcance foram consideradas como o pr\u00f3ximo maior dissuasor, com 71% dos inquiridos a acreditarem que os VE t\u00eam um alcance mais curto do que os ve\u00edculos movidos a gasolina ou diesel, pelo que s\u00e3o inadequados para viagens longas. Al\u00e9m disso, apesar de a maioria concordar que o custo global da propriedade de VE \u00e9 inferior ao de um autom\u00f3vel a gasolina ou diesel, muitos (69%) continuam a adiar a transi\u00e7\u00e3o por causa da sensa\u00e7\u00e3o de um custo inicial mais elevado.<\/p>\n<p><strong>Switching ON the rEVolution<br \/>\n<\/strong>Para acelerar a transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos, o setor (incluindo a Castrol e a bp pulse) precisa de trabalhar em conjunto para superar os obst\u00e1culos. Governos, fornecedores de infraestruturas, fabricantes de autom\u00f3veis e fornecedores ter\u00e3o de colaborar estreita e eficazmente para aumentar a fiabilidade e a disponibilidade das infraestruturas de carregamento, melhorar a vida \u00fatil da bateria e a autonomia dos ve\u00edculos, e reduzir o custo inicial. A Castrol est\u00e1 empenhada em trabalhar com parceiros industriais para acelerar a transi\u00e7\u00e3o, de modo a fazer com que o futuro seja mais el\u00e9trico. Os fluidos Castrol ON para VE t\u00eam como objetivo aproximar o setor da supera\u00e7\u00e3o dos desafios enfrentados ao ajudar os VE a ir mais longe1, carregar mais r\u00e1pido2 e durar mais tempo3*. A bp pulse est\u00e1 empenhada em ajudar a facilitar a mudan\u00e7a para VE ao construir uma rede de carregamento p\u00fablica significativa, bem como produtos e servi\u00e7os de carregamento fi\u00e1veis, r\u00e1pidos e simples de utilizar.<\/p>\n<p>Para obter mais informa\u00e7\u00f5es e ler o estudo na \u00edntegra clique <a href=\"http:\/\/www.castrol.pt\/EVFLUIDS\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O estudo Switching ON the rEVolution&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":30654,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[2352,2897],"class_list":["post-30696","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","tag-bp","tag-castrol"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Castrol e bp pulse realizam estudo \u201cSwitching ON the rEVolution\u201d - 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