{"id":31588,"date":"2022-07-22T18:00:48","date_gmt":"2022-07-22T17:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=31588"},"modified":"2022-07-22T11:14:12","modified_gmt":"2022-07-22T10:14:12","slug":"kyb-duplo-batente-hidraulico-no-mercado-de-reposicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/kyb-duplo-batente-hidraulico-no-mercado-de-reposicao\/","title":{"rendered":"KYB duplo batente hidr\u00e1ulico no mercado de reposi\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-31537\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KYB-duplo-batente-hidra\u0301ulico-no-mercado-de-reposic\u0327a\u0303o.jpg\" alt=\"07 - KYB duplo batente hidra\u0301ulico no mercado de reposic\u0327a\u0303o\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KYB-duplo-batente-hidra\u0301ulico-no-mercado-de-reposic\u0327a\u0303o.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KYB-duplo-batente-hidra\u0301ulico-no-mercado-de-reposic\u0327a\u0303o-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KYB-duplo-batente-hidra\u0301ulico-no-mercado-de-reposic\u0327a\u0303o-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/KYB-duplo-batente-hidra\u0301ulico-no-mercado-de-reposic\u0327a\u0303o-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Numa altura em que a suspens\u00e3o ativa se est\u00e1 a tornar uma realidade nos autom\u00f3veis de passageiros e com solu\u00e7\u00f5es semi-activas presentes em mais segmentos do que nunca, uma colabora\u00e7\u00e3o entre a <a href=\"https:\/\/kyb-europe.com\/portugal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">KYB<\/a> e a <a href=\"https:\/\/www.citroen.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citro\u00ebn<\/a> introduziu um novo conceito de suspens\u00e3o baseado em amortecedores passivos mas capaz de abordar o elevado desempenho dos sistemas semi-activos a um custo muito mais competitivo<\/strong><\/p>\n<p>Foi desenvolvido e instalado como primeiro equipamento no Citro\u00ebn C5 Aircross, que foi lan\u00e7ado em 2017. O ve\u00edculo foi nomeado para o pr\u00e9mio Car of the Year 2019 e ganhou o pr\u00e9mio CarWow Comfort Award 2019. Na sequ\u00eancia deste desenvolvimento altamente bem sucedido, a KYB tamb\u00e9m recebeu um pr\u00e9mio Supplier Excellence da PSA.<\/p>\n<p>At\u00e9 agora, esta tecnologia s\u00f3 foi instalada de f\u00e1brica em ve\u00edculos novos; no entanto, em 2022 estar\u00e1 dispon\u00edvel como pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o da KYB Europe sob os n\u00fameros de pe\u00e7a 3348095 e 3448033. A KYB \u00e9 a \u00fanica empresa a oferecer tais pe\u00e7as no mercado p\u00f3s-venda. Existem actualmente mais de 150.000 Aircrosses C5 nas estradas europeias equipadas com o sistema de duplo tamp\u00e3o hidr\u00e1ulico.<\/p>\n<p>Com esta tecnologia, o curso do amortecedor pode ser dividido em tr\u00eas partes distintas para cada uma das quais o amortecedor proporciona um modo de funcionamento espec\u00edfico. A primeira parte corresponde \u00e0 posi\u00e7\u00e3o central da viagem. Nesta gama de trabalho, a for\u00e7a de amortecimento \u00e9 fornecida pelas v\u00e1lvulas de pist\u00e3o convencionais e pela v\u00e1lvula de base. A segunda e terceira partes correspondem \u00e0s posi\u00e7\u00f5es pr\u00f3ximas do fim do curso, tanto de extens\u00e3o como de compress\u00e3o, sendo a compress\u00e3o hidr\u00e1ulica e as extens\u00f5es respons\u00e1veis por uma maior absor\u00e7\u00e3o de energia.<\/p>\n<p>Esta divis\u00e3o permite que as v\u00e1lvulas principais dos amortecedores se concentrem no conforto, enquanto os dois batentes hidr\u00e1ulicos respondem a situa\u00e7\u00f5es mais exigentes, proporcionando assim maior conforto e manuseamento. Para o conseguir eficazmente, tanto o rebote como as paragens de compress\u00e3o devem ser capazes de fornecer uma absor\u00e7\u00e3o de energia suficiente e uma resposta muito flex\u00edvel. Esta tecnologia patenteada proporciona um n\u00edvel de conforto sem precedentes, que a PSA descreve como o &#8220;efeito tapete voador&#8221;, uma vez que o ve\u00edculo parece estar a sobrevoar o desn\u00edvel da estrada.<\/p>\n<p>Jordan Day, Director de Marketing da KYB Europe Aftermarket, explica, &#8220;Ter esta tecnologia dispon\u00edvel no mercado p\u00f3s-venda \u00e9 uma adi\u00e7\u00e3o emocionante \u00e0 nossa gama existente, e permitir\u00e1 aos condutores continuarem a desfrutar do conforto premiado oferecido por estes amortecedores. \u00c9 outro grande exemplo de como a KYB est\u00e1 na vanguarda da investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento no campo dos sistemas de suspens\u00e3o de equipamento original.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Numa altura em que a suspens\u00e3o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":31537,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[1066],"class_list":["post-31588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-kyb"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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