![\"08](\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Venda-automo\u0301veis-usados-online-B2C-regista-aumento.jpeg\")
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Em junho 2022 as vendas de autom\u00f3veis usados online B2C aumentaram 1,6% em termos mensais e foram 1,2% mais elevadas que nos anos anteriores. Apesar deste desempenho em junho, as vendas foram 15,7% mais baixas em termos hom\u00f3logos em toda a regi\u00e3o, mas 7,5% mais altas do que em junho de 2019<\/strong><\/p>\n Mercados Europeus Enquanto as vendas online de autom\u00f3veis usados B2C para a regi\u00e3o em junho eram 1,6% mais altas do que em maio, eram 15,7% mais baixas do que em junho de 2021. Isto coloca as vendas totais para o primeiro semestre deste ano 10,1% mais baixas do que para o mesmo per\u00edodo do ano passado. Os \u00fanicos pa\u00edses que n\u00e3o veem uma queda anual nas vendas online B2C s\u00e3o a Dinamarca e a Fran\u00e7a, que s\u00e3o tamb\u00e9m os \u00fanicos dois pa\u00edses onde os n\u00edveis de stocks de autom\u00f3veis usados online B2C aumentaram em termos mensais.<\/p>\n Entre os outros pa\u00edses, alguns viram pequenas quedas em termos hom\u00f3logos como \u00e9 o caso do Reino Unido, da Holanda e da Turquia que s\u00e3o tamb\u00e9m os pa\u00edses que t\u00eam alguns dos melhores n\u00edveis de stocks no in\u00edcio de julho de 2022, em compara\u00e7\u00e3o com o in\u00edcio de julho de 2021. A combina\u00e7\u00e3o dos dois pontos prova que as vendas est\u00e3o a ser prejudicadas por restri\u00e7\u00f5es de abastecimento. Com os prazos de entrega de autom\u00f3veis novos que v\u00e3o at\u00e9 2024 e com as vendas de autom\u00f3veis novos a verem agora tr\u00eas anos consecutivos de abastecimento deprimido, \u00e9 pouco prov\u00e1vel que as restri\u00e7\u00f5es de oferta abrandem durante pelo menos mais 12-18 meses.<\/p>\n BEVs a vender a n\u00edveis recorde Os H\u00edbridos tamb\u00e9m registaram um ligeiro aumento das vendas com um aumento de 5% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, mas as vendas de usados a Gasolina ca\u00edram 16% enquanto as vendas de usados a Gas\u00f3leo, cada vez menos populares, ca\u00edram 20%. Todas as motoriza\u00e7\u00f5es viram uma procura saud\u00e1vel durante todo o m\u00eas de Junho, com o aumento da rota\u00e7\u00e3o de stock em termos mensais, mas em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior a rota\u00e7\u00e3o de stock diminuiu tanto para o usado a Gasolina (-10%) como para o usado a Gas\u00f3leo (-14%).<\/p>\n Com um aumento de 87% na rota\u00e7\u00e3o de stock, os BEVs s\u00e3o de longe o grupo motopropulsor a vender mais rapidamente em toda a regi\u00e3o, com uma rota\u00e7\u00e3o de stock de 8,3x em compara\u00e7\u00e3o com o segundo lugar do Gas\u00f3leo a 7,5x. Num mercado normal, isto seria uma boa not\u00edcia, mas os retalhistas est\u00e3o a lutar para satisfazer esta procura. O baixo volume de vendas de BEVs novos em anos anteriores est\u00e1 a limitar o volume a entrar no mercado de autom\u00f3veis usados, enquanto os Fabricantes n\u00e3o conseguem atualmente suportar registos t\u00e1ticos como normalmente fariam.<\/p>\n Embora os registos t\u00e1ticos tenham aumentado 6% em junho em compara\u00e7\u00e3o com o m\u00eas anterior, foram 44% mais baixos do que em junho de 2021, uma vez que o fornecimento de encomendas vendidas tem prioridade sobre os registos t\u00e1ticos. Esta mudan\u00e7a para BEVs pode ser vista no nosso relat\u00f3rio \u201cTop 10 Vendas\u201d sobre os autom\u00f3veis usados online B2C com menos de 4 anos de venda mais r\u00e1pida. Em junho, pela segunda vez consecutiva, os grupos motopropulsores alternativos conquistaram os 3 primeiros lugares.<\/p>\n O Tesla Modelo Y manteve o primeiro lugar, vendendo 36,7% mais depressa do que o autom\u00f3vel de combust\u00e3o interna (ICE) mais r\u00e1pido a vender, o MG 3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em junho 2022 as vendas de…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":31921,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-31956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado"],"yoast_head":"\n
\n<\/strong>A car\u00eancia de semicondutores continua a prejudicar o mercado de autom\u00f3veis novos e usados. Os compradores de autom\u00f3veis novos est\u00e3o alegadamente a receber estimativas de entrega para 2024, enquanto o sector de Rent-a-Car est\u00e1 a lutar para obter a qualidade e quantidade certas de autom\u00f3veis novos para satisfazer a ind\u00fastria tur\u00edstica ressurgente. Isto deixa os retalhistas a lutar para encontrar uma oferta de autom\u00f3veis usados mais jovens para satisfazer a crescente procura de autom\u00f3veis usados proveniente tanto dos compradores de autom\u00f3veis usados tradicionais como dos compradores de autom\u00f3veis novos, for\u00e7ados a encontrar uma solu\u00e7\u00e3o de mobilidade at\u00e9 \u00e0 chegada do seu autom\u00f3vel novo.<\/p>\n
\n<\/strong>Os BEV utilizam normalmente qualquer coisa desde o dobro at\u00e9 dez vezes o n\u00famero de semicondutores em compara\u00e7\u00e3o com um autom\u00f3vel tradicional a Gasolina ou a Gas\u00f3leo, o que est\u00e1 a restringir a oferta enquanto a procura ainda est\u00e1 a impulsionar as vendas. As vendas de usados BEV online B2C aumentaram 27% em termos hom\u00f3logos em contraste com a queda de 15,7% para todas as motoriza\u00e7\u00f5es na regi\u00e3o.<\/p>\n