![\"09](\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/N1_conceitos_mobilidade.jpg\")
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Apesar de persistirem os desafios \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o do parque autom\u00f3vel, temos tamb\u00e9m pela frente oportunidades que merecem ser aproveitadas. Isto \u00e9 particularmente evidente nas cidades, onde as emiss\u00f5es, o tr\u00e1fego e a seguran\u00e7a representam os grandes problemas da atualidade<\/strong><\/p>\n Se este status quo continuar, os problemas de mobilidade ir\u00e3o apenas intensificar-se \u00e0 medida que o crescimento da popula\u00e7\u00e3o e do PIB impulsionam n\u00e3o s\u00f3 a propriedade de autom\u00f3veis como tamb\u00e9m os quil\u00f3metros percorridos. Em resposta, a ind\u00fastria da mobilidade est\u00e1 a lan\u00e7ar uma enorme variedade de inova\u00e7\u00f5es concebidas para as estradas urbanas, como a mobilidade como servi\u00e7o, a gest\u00e3o de tr\u00e1fego e sistemas de estacionamento avan\u00e7ados, solu\u00e7\u00f5es de partilha de frete e novos conceitos de transporte em duas ou tr\u00eas rodas.\u00a0 A atual oportunidade de que dispomos para transformar a forma na qual nos movemos resulta fundamentalmente de mudan\u00e7as em tr\u00eas \u00e1reas: regulamenta\u00e7\u00e3o, comportamento do consumidor e tecnologia.<\/p>\n Regulamenta\u00e7\u00e3o As cidades trabalham atualmente com o objetivo de reduzirem o uso e o tr\u00e1fego de ve\u00edculos privados oferecendo cada vez mais apoio a modos de mobilidade alternativa como as bicicletas. Paris anunciou o investimento de mais de 300 milh\u00f5es de d\u00f3lares US para a atualiza\u00e7\u00e3o da sua rede de bicicletas e para a convers\u00e3o de 50 km de faixas de estrada em ciclovias. Muitas \u00e1reas urbanas est\u00e3o tamb\u00e9m a implementar regulamenta\u00e7\u00f5es de acesso para autom\u00f3veis. De facto, mais de 150 cidades europeias criaram j\u00e1 regulamenta\u00e7\u00f5es de acesso devido a baixas emiss\u00f5es e emerg\u00eancias de polui\u00e7\u00e3o (QUADRO I).<\/p>\n Comportamento do consumidor Tecnologia A eletrifica\u00e7\u00e3o desempenhar\u00e1 um papel importante na transforma\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria da mobilidade e apresenta grandes oportunidades em todos os segmentos de ve\u00edculos, apesar do ritmo e extens\u00e3o da mudan\u00e7a poderem variar. Para assegurar a ado\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e alargada da mobilidade el\u00e9trica, o lan\u00e7amento de novos VE no mercado \u00e9 um primeiro passo importante. Al\u00e9m disso, todo o ecossistema de mobilidade dever\u00e1 trabalhar para fazer da transforma\u00e7\u00e3o um sucesso, desde os fabricantes de VE aos fornecedores e investidores, concession\u00e1rios, fornecedores energ\u00e9ticos e operadores de postos de carregamento, a t\u00edtulo de exemplo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apesar de persistirem os desafios \u00e0…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":32663,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-32664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado"],"yoast_head":"\n
\n<\/strong>Os governos e as cidades introduziram regulamenta\u00e7\u00f5es e incentivos que aceleram a mudan\u00e7a para uma mobilidade sustentada. Os reguladores de todo o mundo est\u00e3o a definir alvos mais restritivos quanto \u00e0s emiss\u00f5es. A Uni\u00e3o Europeia apresentou o seu programa “Fit for 55”, que procura alinhar as pol\u00edticas clim\u00e1ticas, energ\u00e9ticas, de uso da terra, transportes e fiscais com vista \u00e0 redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases de estufa em pelo menos 55% at\u00e9 2030 e a administra\u00e7\u00e3o Biden introduziu um alvo de 50% de ve\u00edculos el\u00e9tricos (VE) at\u00e9 2030. Al\u00e9m destes regulamentos, a maioria dos governos oferece tamb\u00e9m subs\u00eddios para VEs.<\/p>\n
\n<\/strong>A consci\u00eancia e o comportamento do consumidor est\u00e3o a mudar \u00e0 medida que cada vez mais pessoas aceitam modos de mobilidade alternativos e sustent\u00e1veis. As viagens em meio urbano com bicicletas e scooters el\u00e9tricas partilhadas aumentaram em 60% de ano para ano e o mais recente inqu\u00e9rito ao consumidor McKinsey sugere que o uso m\u00e9dio da bicicleta (partilhada e privada) poder\u00e1 aumentar mais de 10% no mundo p\u00f3s-pand\u00e9mico em compara\u00e7\u00e3o com n\u00edveis pr\u00e9-pand\u00e9micos. Al\u00e9m disso, os consumidores est\u00e3o a tornar-se cada vez mais recetivos \u00e0s op\u00e7\u00f5es de mobilidade partilhada. Mais de 20% dos alem\u00e3es inquiridos afirmaram ser utilizadores de servi\u00e7os de partilha de transportes (6% fazem-no pelo menos uma vez por semana), que s\u00e3o capazes de ajudar \u00e0 redu\u00e7\u00e3o dos quil\u00f3metros percorridos assim como das emiss\u00f5es.<\/p>\n
\n<\/strong>Os protagonistas da ind\u00fastria est\u00e3o a acelerar a velocidade da inova\u00e7\u00e3o em tecnologias autom\u00f3veis \u00e0 medida que desenvolvem novos conceitos de mobilidade el\u00e9trica, conectada, aut\u00f3noma e partilhada. A ind\u00fastria captou mais de 400 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares US em investimentos ao longo desta \u00faltima d\u00e9cada, com cerca de 100 mil milh\u00f5es desde o in\u00edcio de 2020. Todo este dinheiro tem como alvo as empresas e start-ups que trabalhem na eletrifica\u00e7\u00e3o da mobilidade, na conectividade dos ve\u00edculos e em tecnologias de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma. Tais inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas ajudar\u00e3o a reduzir os custos dos VE e a tornar a mobilidade el\u00e9trica partilhada como uma alternativa real a possuir um autom\u00f3vel.<\/p>\n