{"id":33198,"date":"2022-09-27T10:00:44","date_gmt":"2022-09-27T09:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=33198"},"modified":"2022-09-27T08:49:36","modified_gmt":"2022-09-27T07:49:36","slug":"leaseplan-apresenta-resultados-do-estudo-car-policy-benchmark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/leaseplan-apresenta-resultados-do-estudo-car-policy-benchmark\/","title":{"rendered":"LeasePlan apresenta resultados do estudo Car Policy Benchmark"},"content":{"rendered":"

\"09<\/p>\n

O LeasePlan<\/a> Car Policy Benchmark, concluiu que, desde o \u00faltimo benchmak de 2019, os plafonds de rendas e aquisi\u00e7\u00e3o aumentaram 9% e 22% respetivamente. O estudo, contou com a participa\u00e7\u00e3o de 390 gestores de frotas de empresas de 10 setores de atividade<\/strong><\/p>\n

A LeasePlan, apresentou os resultados do Car Policy Benchmark 2022, um estudo cujos dados informam as empresas sobre as melhores pr\u00e1ticas do setor e desafiam os gestores a serem inovadores na otimiza\u00e7\u00e3o da performance dos seus recursos e da sua organiza\u00e7\u00e3o, e na satisfa\u00e7\u00e3o dos seus colaboradores.<\/p>\n

\u201cNa LeasePlan assumimos a gest\u00e3o di\u00e1ria de mais de 110.000 ve\u00edculos, o que nos permite reunir e tratar dados sobre as pr\u00e1ticas de mercado da gest\u00e3o de frota e identificar proactivamente as principais tend\u00eancias do setor. Desde o \u00faltimo Benchmark, em 2019, o mercado foi abalado por grandes disrup\u00e7\u00f5es log\u00edsticas trazidas pela pandemia e agravadas pela guerra na Ucr\u00e2nia, apresentando desafios sem precedentes a todas as empresas no que respeita \u00e0 gest\u00e3o de frotas.<\/p>\n

Como l\u00edderes do mercado de renting em Portugal, a LeasePlan tem a responsabilidade de aconselhar os seus clientes de forma a tornar as suas decis\u00f5es de gest\u00e3o de frota cada vez mais eficientes em termos de custos, mais informadas quanto ao futuro da eletrifica\u00e7\u00e3o e mais conscientes das oportunidades de atra\u00e7\u00e3o e reten\u00e7\u00e3o de talentos.<\/p>\n

\u201cO papel de consultoria da LeasePlan e os estudos aprofundados do mercado que realiza periodicamente, como \u00e9 o caso do Car Policy Benchmark, s\u00e3o fundamentais para ajudar os nossos clientes a ajustarem-se \u00e0s novas realidades e promover melhorias.<\/p>\n

Isto aplica-se n\u00e3o s\u00f3 nos planos de a\u00e7\u00e3o de cada cliente, consoante a estrat\u00e9gia e setor de atividade, mas tamb\u00e9m no pr\u00f3prio servi\u00e7o que a LeasePlan presta, de modo a irmos ao encontro das necessidades e prefer\u00eancias dos nossos clientes\u201d refere Ricardo Silva, Diretor Comercial da LeasePlan Portugal.<\/p>\n

\u201cDada a relev\u00e2ncia da eletrifica\u00e7\u00e3o no futuro do mercado autom\u00f3vel, este ano lan\u00e7\u00e1mos uma nova ferramenta, o \u00cdndice de Eletrifica\u00e7\u00e3o de Frotas, que avaliou em que medida \u00e9 que as empresas est\u00e3o preparadas para a mobilidade el\u00e9trica\u201d, conclui.<\/p>\n

Na sua 3\u00aa edi\u00e7\u00e3o, o Car Policy Benchmark contou com a participa\u00e7\u00e3o de 390 gestores que responderam a um question\u00e1rio online, permitindo recolher informa\u00e7\u00e3o relevante sobre as frotas de 10 setores de atividade. A frota total das empresas que participaram neste inqu\u00e9rito corresponde a mais de 24 mil ve\u00edculos, que percorreram mais de 800 milh\u00f5es de quil\u00f3metros.<\/p>\n

O Car Policy Benchmark permitiu \u00e0 LeasePlan avaliar os v\u00e1rios aspetos relacionados com a pol\u00edtica de frota de uma empresa, de forma a compar\u00e1-la com as melhores pr\u00e1ticas do setor, seja para se diferenciar dos seus pares, para reduzir custos ou para captar e\/ou reter talento. Com a informa\u00e7\u00e3o recolhida no Benchmark, as empresas poder\u00e3o estabelecer metas e ambi\u00e7\u00f5es, identificar gaps de melhoria quanto \u00e0 sua situa\u00e7\u00e3o atual e definir planos de a\u00e7\u00e3o que permitam destacar-se dos seus pares.<\/p>\n

As principais conclus\u00f5es do LeasePlan Car Policy Benchmark 2022 s\u00e3o as seguintes:<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. 99% das empresas da amostra j\u00e1 tem uma pol\u00edtica de frota definida;<\/li>\n<\/ol>\n
      \n
    1. As pol\u00edticas de frota est\u00e3o a ficar mais completas;<\/li>\n<\/ol>\n
        \n
      1. A \u00e1rea de Recursos Humanos tem vindo a assumir um papel de destaque principalmente em empresas com dimens\u00f5es de frota superiores, onde o ve\u00edculo \u00e9 visto como um instrumento para atra\u00e7\u00e3o e reten\u00e7\u00e3o de talento;<\/li>\n<\/ol>\n
          \n
        1. H\u00e1 maior efici\u00eancia nos recursos alocados \u00e0 gest\u00e3o da frota;<\/li>\n<\/ol>\n
            \n
          1. Continua a aumentar a quantidade de servi\u00e7os contratados na modalidade de renting;<\/li>\n<\/ol>\n
              \n
            1. O modelo de sele\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos por plafonds aumentou para 69%, em detrimento de listagens pr\u00e9-definidas (31%) tend\u00eancia que vem aumentando desde 2016;<\/li>\n<\/ol>\n
                \n
              1. O TCO (total cost of ownership) \u00e9 j\u00e1 o fator mais utilizado (73%) como vari\u00e1vel decisiva, mesmo em frotas de menor dimens\u00e3o;<\/li>\n<\/ol>\n
                  \n
                1. O acesso a combust\u00edvel e portagens pelos colaboradores tem vindo a crescer e s\u00e3o j\u00e1 disponibilizados na grande maioria dos casos. A inexist\u00eancia de limite continua a ter um peso significativo. Por seu lado, a pol\u00edtica de portagens mostra-se transversal a toda a empresa e em tend\u00eancia de subida ( 55% das empresas sem limite de portagens);<\/li>\n<\/ol>\n
                    \n
                  1. O ve\u00edculo de servi\u00e7o continua a ser um elemento central na promo\u00e7\u00e3o da satisfa\u00e7\u00e3o dos colaboradores.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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