{"id":34060,"date":"2022-10-27T21:35:06","date_gmt":"2022-10-27T20:35:06","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=34060"},"modified":"2023-07-19T15:42:48","modified_gmt":"2023-07-19T14:42:48","slug":"jornal-das-oficinas-marca-presenca-no-xxxiii-congresso-do-serca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/jornal-das-oficinas-marca-presenca-no-xxxiii-congresso-do-serca\/","title":{"rendered":"Jornal das Oficinas marca presen\u00e7a no XXXIII Congresso do Serca"},"content":{"rendered":"

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O XXXIII Congresso do Serca<\/a> j\u00e1 est\u00e1 \u2018On\u2019<\/em> e como n\u00e3o poderia deixar de ser, o Jornal das Oficinas est\u00e1 a marcar presen\u00e7a na trig\u00e9sima terceira edi\u00e7\u00e3o do Congresso, sob o lema \u201cJust in Time\u201d (\u201cMesmo a Tempo\u201d)<\/strong><\/p>\n

Nesta edi\u00e7\u00e3o, estiveram presentes no dia de hoje, no Pazo de los Escudos, no edif\u00edcio hist\u00f3rico do s\u00e9culo XV, cerca de 350 pessoas, incluindo parceiros, fornecedores, associa\u00e7\u00f5es e imprensa do sector p\u00f3s-venda.<\/p>\n

Como habitual, os Congressos do Serca s\u00e3o conhecidos pelo conte\u00fado anual e este ano n\u00e3o foi exce\u00e7\u00e3o, ao longo do dia, o programa incidiu nos desafios atuais do mercado p\u00f3s-venda e do sector autom\u00f3vel.<\/p>\n

Eram nove horas, quando se abriam as portas do Pazo de los Escudos, para o segundo dia do Congresso e para ouvir as palavras do Presidente da C\u00e2mara de Vigo, Abel Caballero, de Eus\u00e9bio Ochoa e Francisco Dorado, diretores gerais da Recambios Ochoa e Recambios Frain.<\/p>\n

Tamb\u00e9m o inicio de dia foi marcado pelas palavras de Agust\u00edn Garcia, Presidente do Grupo Serca que aproveitou a oportunidade para valorizar a capacidade do grupo perante todas as adversidades que t\u00eam ultrapassado \u201cNos \u00faltimos 35 anos de vida do Serca, vimos crises de todas as cores, e temos vindo a avan\u00e7ar com um sucesso not\u00e1vel. Temos a mem\u00f3ria fresca do surto da crise imobili\u00e1ria, da crise do covid… e quando parceria que j\u00e1 pod\u00edamos respirar \u2018sem mascaras\u2019, aparece uma guerra que come\u00e7a e gera novos problemas. Apesar de toda a situa\u00e7\u00e3o, mais uma vez, acab\u00e1mos por encontrar solu\u00e7\u00f5es inovadoras, pois nem tudo \u00e9 inventando no mercado p\u00f3s-venda\u201d afirmou o Presidente do Grupo Serca.<\/p>\n

Agust\u00edn Garcia, divulgou, em n\u00fameros, os resultados obtidos pelo Serca nos \u00faltimos anos, avaliando ainda o setor: \u201cSe o mercado do IAM caiu 15,8% em Espanha em 2020, o Serca ‘s\u00f3’ fez 9,1%. E em 2021, enquanto o setor no seu conjunto recuperou 12,8%, o grupo registou um forte aumento de 26,75%. Se o colocarmos em n\u00fameros reais, o volume de neg\u00f3cios do grupo \u2013 sempre a falar de compras \u2013 passou de 157,49 milh\u00f5es de euros em 2019 para 143,15 milh\u00f5es em 2020 e 181,45 milh\u00f5es em 2021. Em 2022, o volume de neg\u00f3cios at\u00e9 setembro situou-se em 151,35 milh\u00f5es de euros, pelo que a previs\u00e3o para o final do ano ronda os 200 milh\u00f5es de euros\u201d.<\/p>\n

Mas nem tudo foram boas not\u00edcias, o atual Presidente alertou para as dificuldades que o mercado, a curto prazo, vai enfrentar, dando enfoque \u00e0 idade do parque autom\u00f3vel: “A situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil. A idade do parque nacional \u00e9 de 13,5 anos e 44% dos ve\u00edculos t\u00eam mais de 15 anos. Perante esta situa\u00e7\u00e3o, a nossa atitude \u00e9 estar o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel da mudan\u00e7a que est\u00e1 por vir, e isso obriga-nos a gerir os recursos da melhor forma.” Uma mudan\u00e7a que ter\u00e1 na mobilidade sustent\u00e1vel um dos seus principais motores: “Hoje somos instados a mudar o nosso carro a gas\u00f3leo por um h\u00edbrido ou el\u00e9trico, mesmo que n\u00e3o tenhamos onde lig\u00e1-lo. A infraestrutura de carregamento que temos \u00e9 m\u00ednima. Dizem que o carro el\u00e9trico \u00e9 o futuro, mas apenas 0,54% do parque \u00e9 el\u00e9trico ou h\u00edbrido plug-in e como a rede de carregadores p\u00fablicos mal tem 15.000 pontos, n\u00e3o s\u00e3o dadas as condi\u00e7\u00f5es para os utilizadores darem o salto para o carro el\u00e9trico mesmo que queiram. O carro a gasolina e a gas\u00f3leo tem um longo caminho a percorrer, ainda temos muito trabalho a fazer”, acrescentou.<\/p>\n

Depois de fazer refer\u00eancia ao potencial da IDAP e da Nexus, Agust\u00edn Garcia apelou a uma maior aten\u00e7\u00e3o para um setor que \u00e9 fundamental para garantir um direito como a mobilidade: “Talvez n\u00e3o sejamos tratados de acordo com o peso que temos no mercado. \u00c0s vezes sentimo-nos s\u00f3s. Alguns jogadores do aftermarket n\u00e3o entendem que deve ser priorit\u00e1rio trabalhar-mos todos juntos.”<\/p>\n

No terminar do seu discurso, o Presidente do Serca pediu aos fornecedores um maior envolvimento “\u00c9 imposs\u00edvel vender mais se n\u00e3o tivermos material. A taxa de servi\u00e7o \u00e9 muito inferior \u00e0 necess\u00e1ria para atender \u00e0s necessidades dos nossos clientes. Temos de pensar se todos temos o mesmo compromisso. Estou a falar como distribuidor: se o meu fornecedor n\u00e3o me servir, tenho de procurar uma alternativa. Se me deres 70%, significa que 30% tenho de olhar para fora e l\u00e1 perco dinheiro, perco dinheiro por tua causa”, concluiu.<\/p>\n

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