{"id":34628,"date":"2022-11-15T10:00:10","date_gmt":"2022-11-15T10:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=34628"},"modified":"2023-07-19T15:42:41","modified_gmt":"2023-07-19T14:42:41","slug":"congresso-oficinas-dp-junta-oficinas-de-portugal-e-espanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/congresso-oficinas-dp-junta-oficinas-de-portugal-e-espanha\/","title":{"rendered":"Congresso Oficinas DP junta oficinas de Portugal e Espanha"},"content":{"rendered":"

\"11<\/strong><\/p>\n

O slogan escolhido, ‘O futuro \u00e9 hoje’, deixou claro que a inova\u00e7\u00e3o teria um importante valor espec\u00edfico no Congresso Oficinas DP, tendo sido apresentada como novidade a nova plataforma de gest\u00e3o integral para as oficinas da rede DP, num evento que juntou pela primeira vez as oficinas de Portugal e Espanha<\/strong><\/p>\n

A Dipart<\/a> fez todas as dilig\u00eancias para garantir que o seu 9\u00ba Congresso de Oficinas DP fosse um passo em frente em compara\u00e7\u00e3o com as edi\u00e7\u00f5es anteriores. N\u00e3o s\u00f3 em termos do n\u00famero de participantes – mais de 300 entre workshops, parceiros, fornecedores e imprensa – mas tamb\u00e9m em termos do seu alcance. Pela primeira vez, o encontro – realizado no Centro de Feiras e Congressos de M\u00e1laga de 11 a 13 de Novembro – contou com a participa\u00e7\u00e3o das oficinas portuguesas da rede.<\/p>\n

Para a Dipart, as oportunidades que se abrem em torno dos novos modelos de mobilidade t\u00eam muito a ver com a resposta \u00e0s necessidades decorrentes do crescimento das frotas das empresas.<\/p>\n

Isto foi deixado claro pelo diretor-geral do grupo, Fernando Riesco, no seu discurso de boas-vindas: “O lema do congresso \u00e9 ‘O futuro \u00e9 hoje’ porque a paragem da Covid causou muitas mudan\u00e7as nos neg\u00f3cios e temos de estar preparados”. Estas mudan\u00e7as est\u00e3o a ser aceleradas pela transforma\u00e7\u00e3o dos modelos de mobilidade e pela chegada de novas fontes de energia, especialmente a eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Para al\u00e9m desta transforma\u00e7\u00e3o relacionada com a tecnologia ou propriedade, Fernando Riesco apontou as mudan\u00e7as que tamb\u00e9m est\u00e3o a ocorrer nas pr\u00f3prias plataformas dos clientes: “Trinta por cento das matr\u00edculas s\u00e3o frotas de empresas, algo que est\u00e1 sempre a crescer. Isto traz-nos problemas mas tamb\u00e9m oportunidades. A primeira coisa que vamos encontrar \u00e9 que costumava haver um propriet\u00e1rio e um decisor para cada ve\u00edculo, mas agora um \u00fanico decisor gere toda uma frota de ve\u00edculos.<\/p>\n

Todas estas frotas s\u00e3o geridas por empresas que querem otimizar os seus custos e esta \u00e9 tamb\u00e9m uma oportunidade para o canal independente porque nos permitir\u00e1 trabalhar com carros de um a quatro anos de idade, com os quais n\u00e3o trabalh\u00e1vamos antes”.<\/p>\n

Plataforma de gest\u00e3o integral
\n<\/strong>A fim de “atacar” estes novos mercados, a Dipart utilizou os \u00faltimos dois anos para “criar uma estrutura que se adapte a estas novas necessidades”. Isto inclui o desenvolvimento de uma plataforma de gest\u00e3o integral para oficinas da DP, o lan\u00e7amento da ferramenta digital DP Campus para refor\u00e7ar a \u00e1rea de forma\u00e7\u00e3o e a cria\u00e7\u00e3o de um departamento de contas-chave, chefiado por \u00c1ngel Romero, precisamente para alcan\u00e7ar acordos saud\u00e1veis que gerem neg\u00f3cios para as oficinas da rede.<\/p>\n

“O nosso objetivo \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o coordenada que conduza a acordos aceit\u00e1veis com empresas de refer\u00eancia em v\u00e1rias \u00e1reas- Para tal, precisamos da maior cobertura geogr\u00e1fica e da maior participa\u00e7\u00e3o das oficinas nos acordos alcan\u00e7ados, bem como da confian\u00e7a e paci\u00eancia com todo o trabalho que estamos a fazer”, disse Carlos Miranda, respons\u00e1vel da rede de Oficinas DP detalhando alguns dos acordos alcan\u00e7ados com empresas como a ClickAutos, GarantiPlus, Vodafone, CSVMotor, FlexiCar, JW.org e a RACE.<\/p>\n

Carlos Miranda foi respons\u00e1vel pela apresenta\u00e7\u00e3o detalhada da plataforma de gest\u00e3o integral GI DP, com acesso protegido a partir de qualquer dispositivo, possibilidade de recupera\u00e7\u00e3o de dados tal como se encontram na nuvem, atualiza\u00e7\u00f5es autom\u00e1ticas, renova\u00e7\u00e3o anual sem passwords e multi-post. Este programa permite a rece\u00e7\u00e3o ativa, gest\u00e3o modular de todas as \u00e1reas da oficina (incluindo gest\u00e3o de stocks, venda de ve\u00edculos usados, gest\u00e3o de carros de cortesia, etc.); inclui tamb\u00e9m um novo cat\u00e1logo que permite uma melhor identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e da pe\u00e7a, cruzado com o equipamento original e pesquisa por gr\u00e1fico, e com integra\u00e7\u00e3o direta do armaz\u00e9m do parceiro Dipart.<\/p>\n

A plataforma permite a gest\u00e3o de todas as ferramentas Dipart (Campus DP, plataforma de pagamento, acordos DP, web e correio electr\u00f3nico, etc.) e \u00e9 um programa ib\u00e9rico mas adaptado \u00e0s necessidades e regulamentos em vigor em cada pa\u00eds.<\/p>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n

\t\t\t