{"id":34799,"date":"2022-11-22T10:00:50","date_gmt":"2022-11-22T10:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=34799"},"modified":"2022-11-21T22:33:10","modified_gmt":"2022-11-21T22:33:10","slug":"zf-na-vanguarda-da-direcao-assistida-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/zf-na-vanguarda-da-direcao-assistida-eletrica\/","title":{"rendered":"ZF na vanguarda da Dire\u00e7\u00e3o Assistida El\u00e9trica"},"content":{"rendered":"

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A Dire\u00e7\u00e3o Assistida El\u00e9trica (EPS) est\u00e1 agora estabelecida em todos os segmentos de ve\u00edculos, desde os de menor dimens\u00e3o, at\u00e9 SUVs mais pesados e furg\u00f5es. Como fornecedora da ind\u00fastria autom\u00f3vel, a ZF<\/a> desempenha um papel de lideran\u00e7a em todos estes desenvolvimentos e tamb\u00e9m disponibiliza a sua experi\u00eancia para o mercado de p\u00f3s-venda, bem como uma vasta gama de caixas de dire\u00e7\u00e3o reconstru\u00eddas<\/strong><\/p>\n

At\u00e9 aos anos 90 ainda era necess\u00e1rio aplicar for\u00e7a muscular para manobrar os ve\u00edculos, mas o desenvolvimento t\u00e9cnico nesta \u00e1rea desde ent\u00e3o acelerou muito. Os sistemas de dire\u00e7\u00e3o assistida hidr\u00e1ulica tradicionais, que dominaram no passado, est\u00e3o a ser substitu\u00eddos pela dire\u00e7\u00e3o eletromec\u00e2nica em cada vez mais classes de ve\u00edculos. Os sistemas de dire\u00e7\u00e3o do eixo traseiro emergem como uma nova tend\u00eancia t\u00e9cnica.<\/p>\n

Com in\u00fameros benef\u00edcios que v\u00e3o muito para al\u00e9m da sua antecessora, a dire\u00e7\u00e3o assistida el\u00e9trica (EPS) tornou-se o padr\u00e3o da ind\u00fastria nos ve\u00edculos que saem da linha de produ\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, os sistemas de dire\u00e7\u00e3o assistida el\u00e9trica j\u00e1 n\u00e3o s\u00e3o apenas respons\u00e1veis pelo conforto, fazem parte integrante do conceito de seguran\u00e7a de condu\u00e7\u00e3o e constituem um pr\u00e9-requisito essencial para as fun\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o assistida e, no futuro, automatizada.<\/p>\n

Estas fun\u00e7\u00f5es s\u00f3 s\u00e3o poss\u00edveis com sistemas de dire\u00e7\u00e3o assistida el\u00e9trica que podem originar um bin\u00e1rio de dire\u00e7\u00e3o independentemente do condutor. E este design tem outra vantagem: economiza energia visto que s\u00f3 requer eletricidade quando est\u00e1 a ser efetuado um movimento de dire\u00e7\u00e3o. Por estas duas raz\u00f5es, a dire\u00e7\u00e3o assistida eletromec\u00e2nica j\u00e1 se estabeleceu em praticamente todos os segmentos dos autom\u00f3veis de passageiros. Este design de dire\u00e7\u00e3o at\u00e9 est\u00e1 a ser instalado em SUVs e sed\u00e3s mais pesados, assim como em furg\u00f5es.<\/p>\n

Nesse sentido, as oficinas autom\u00f3veis necessitam de mais e mais compet\u00eancias eletr\u00f3nicas para trabalhar nos sistemas de dire\u00e7\u00e3o. Isto come\u00e7a logo com a resolu\u00e7\u00e3o de problemas. Afinal, a falha da dire\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pode ser causada por falhas noutros componentes do ve\u00edculo, como flutua\u00e7\u00f5es na fonte de alimenta\u00e7\u00e3o. Os t\u00e9cnicos em mecatr\u00f3nica autom\u00f3vel devem, por conseguinte, verificar as liga\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas, os pontos de terra, a bateria e a pot\u00eancia do alternador antes de substitu\u00edrem a caixa de dire\u00e7\u00e3o. Os sensores ou unidades de controlo no ve\u00edculo, que comunicam com o sistema de dire\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m podem ser a causa das avarias ou mau funcionamento. Assim, estes tamb\u00e9m devem ser verificados, especialmente se o diagn\u00f3stico da avaria n\u00e3o for claro.<\/p>\n

V\u00e1rias etapas de trabalho necess\u00e1rias ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o da caixa de dire\u00e7\u00e3o
\n<\/strong>A prop\u00f3sito, n\u00e3o s\u00e3o poss\u00edveis repara\u00e7\u00f5es na pr\u00f3pria caixa de dire\u00e7\u00e3o; tem de ser completamente substitu\u00edda. \u00c9 importante ter aten\u00e7\u00e3o \u00e0s diversas variantes poss\u00edveis. Existem tamb\u00e9m diferentes vers\u00f5es de software e mapas para cada variante de ve\u00edculo. Consequentemente, dependendo da arquitetura do ve\u00edculo, podem tamb\u00e9m ser necess\u00e1rios os seguintes passos na realiza\u00e7\u00e3o do trabalho ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica:<\/p>\n