<\/p>\n
Desenvolvemos um trabalho personalizado com as marcas de 1\u00ba equipamento, pelo que mais do que a quantidade de marcas no nosso portf\u00f3lio, apostamos na profundidade e disponibilidade das que representamos.<\/p>\n
Nunca fechamos a porta a novas oportunidades, marcas ou linhas de produtos desde que as mesmas assegurem a qualidade das existentes e que acrescentem valor pela sua diferencia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O custo m\u00e9dio das pe\u00e7as vai continuar a aumentar em 2022. Que efeitos esta situa\u00e7\u00e3o poder\u00e1 trazer para o mercado?
\n<\/strong>Antes de tudo o mais, \u00e9 um contexto que penaliza os consumidores que s\u00e3o confrontados com um custo de vida cada vez maior enfrentando dificuldades adicionais.<\/p>\nO efeito no mercado \u00e9 ambivalente, se por um lado o aumento dos pre\u00e7os se pode traduzir em maior volume de fatura\u00e7\u00e3o, por outro lado quantitativamente n\u00e3o percecionamos que o mercado esteja a crescer por for\u00e7a do contexto econ\u00f3mico global. Qual dos dois fatores pesar\u00e1 mais s\u00f3 o tempo dir\u00e1.<\/p>\n
Considera que os utilizadores v\u00e3o privilegiar as marcas low-cost em detrimento das premium, como alternativa \u00e0 escalada de pre\u00e7os?
\n<\/strong>Com o envelhecimento do parque autom\u00f3vel circulante o valor residual das viaturas \u00e9 cada vez menor, sendo esse um fator determinante quanto \u00e0 decis\u00e3o na hora da repara\u00e7\u00e3o\/manuten\u00e7\u00e3o. Em consequ\u00eancia, acreditamos que a apet\u00eancia pelas marcas \u201clow-cost\u201d poder\u00e1 aumentar.<\/p>\nFace \u00e0s dificuldades com os transportes e \u00e0 falta de mat\u00e9rias primas, at\u00e9 quando poder\u00e1 haver escassez de oferta de produto?
\n<\/strong>Vemos sinais no mercado de que o pico da situa\u00e7\u00e3o de escassez de produto j\u00e1 tenha sido ultrapassado, as cadeias de abastecimento n\u00e3o tendo ultrapassado todas as dificuldades j\u00e1 asseguram n\u00edveis m\u00ednimos de servi\u00e7o, pelo que estamos convictos que 2023 trar\u00e1 maior estabiliza\u00e7\u00e3o da oferta.<\/p>\nQuais s\u00e3o os pontos chave que definem a atividade do p\u00f3s-venda autom\u00f3vel em Portugal neste per\u00edodo p\u00f3s-pandemia que agora<\/strong> estamos a viver?
\n<\/strong>Stock dispon\u00edvel, rapidez de resposta, agilidade e capacidade de adapta\u00e7\u00e3o constante.<\/p>\nA idade m\u00e9dia do parque autom\u00f3vel continua a aumentar. Considera que esta situa\u00e7\u00e3o \u00e9 ben\u00e9fica para a venda de pe\u00e7as?
\n<\/strong>Sim, existe uma correla\u00e7\u00e3o positiva entre a idade do parque autom\u00f3vel e a necessidade de manuten\u00e7\u00e3o\/repara\u00e7\u00e3o das viaturas, que \u00e9 ben\u00e9fica para a venda de pe\u00e7as.<\/p>\nOs carros el\u00e9tricos t\u00eam menos 60 a 70% da manuten\u00e7\u00e3o da que t\u00eam atualmente os carros com motor a combust\u00e3o. O que est\u00e1 a fazer a sua empresa para compensar esta quebra de neg\u00f3cio?
\n<\/strong>No presente em virtude do aumento da idade m\u00e9dia do parque autom\u00f3vel e da escassez de viaturas novas para entrega a quebra de neg\u00f3cio ainda n\u00e3o \u00e9 not\u00f3ria, contudo, o n\u00famero atual da venda de carros novos j\u00e1 releva um crescimento exponencial dos el\u00e9tricos, HEV e PHEV que impactar\u00e1 a curto\/m\u00e9dio prazo o neg\u00f3cio atual. O caminho passar\u00e1 necessariamente por novas \u00e1reas de neg\u00f3cio diferentes das relacionadas com a combust\u00e3o.<\/p>\nNo atual panorama financeiro e econ\u00f3mico ganhar\u00e1 protagonismo a solu\u00e7\u00e3o pe\u00e7as reconstru\u00eddas?
\n<\/strong>Temos pouco conhecimento sobre esta mat\u00e9ria especificamente, consideramos que as mesmas t\u00eam o seu espa\u00e7o e que do ponto de vista ambiental a reconstru\u00e7\u00e3o de alguns componentes faz todo o sentido.<\/p>\nO custo log\u00edstico da entrega das pe\u00e7as nas oficinas tem vindo a aumentar. Compensa ao distribuidor\/retalhista suportar este custo?
\n<\/strong>A Japope\u00e7as enquanto distribuidor apenas desenvolve o seu neg\u00f3cio para o retalho pelo que \u00e9 uma quest\u00e3o com a qual n\u00e3o somos confrontados porque n\u00e3o fazemos entregas por meios pr\u00f3prios. Isto n\u00e3o invalida que conhe\u00e7amos a realidade dos nossos clientes e que tenhamos uma opini\u00e3o sobre os custos que os mesmos suportam com o sistema de entregas \u00e0s oficinas que \u00e9 cada vez maior.<\/p>\nJulgamos ser dif\u00edcil haver margem para sustentar esse servi\u00e7o de entrega, especialmente com a quantidade de entregas a que assistimos em diversos mercados regionais.<\/p>\n
Assegurar este servi\u00e7o de entregas requer muitos recursos materiais e humanos que acarretam um custo operacional muito elevado, a nosso ver dif\u00edcil de compatibilizar com as margens de comercializa\u00e7\u00e3o que o mercado imp\u00f5e atualmente.<\/p>\n
Sabemos que v\u00e3o fazer uma altera\u00e7\u00e3o \u00e0 vossa plataforma online, quais os novos aspetos?
\n<\/strong>Efetivamente trata-se do maior projeto e aposta que temos no horizonte. Teremos como base a plataforma atual que cumpre o seu prop\u00f3sito ainda hoje adicionando novas funcionalidades e melhorando as existentes. Desde logo, procuraremos melhorar a experi\u00eancia do utilizador no cat\u00e1logo online desde a identifica\u00e7\u00e3o de material at\u00e9 \u00e0 execu\u00e7\u00e3o da encomenda.<\/p>\nProcuraremos tamb\u00e9m aprimorar a \u00e1rea de devolu\u00e7\u00f5es e garantias, a \u00e1rea administrativa entre outras funcionalidades que tornem a experi\u00eancia do utilizador mais interativa e automatizada.<\/p>\n
Como definem a vossa plataforma B2B a n\u00edvel de rapidez e efici\u00eancia?
\n<\/strong>Em 2016, aquando do seu lan\u00e7amento fic\u00e1mos satisfeitos com o resultado. Naturalmente passados 6 anos e com a evolu\u00e7\u00e3o do digital reconhecemos que a plataforma atual est\u00e1 aqu\u00e9m dos padr\u00f5es que desejamos, motivo pelo qual esse ser\u00e1 o foco de desenvolvimento da Japope\u00e7as a breve trecho.<\/p>\nO seu desenvolvimento j\u00e1 estava planeado para 2020 tendo sido atropelado pelos acontecimentos relacionados com a pandemia pelo que contamos ter condi\u00e7\u00f5es para dar in\u00edcio a esta empreitada em Janeiro de 2023.<\/p>\n
Como est\u00e3o a conseguir fidelizar os vossos clientes numa altura em que a concorr\u00eancia \u00e9 cada vez maior?
\n<\/strong>A Japope\u00e7as, desde a sua funda\u00e7\u00e3o, procura prestar um servi\u00e7o altamente profissional, competente, r\u00e1pido e eficaz suportado por uma elevada disponibilidade de stock. De igual forma, sempre demos primazia \u00e0 qualidade dos produtos comercializados patente nas marcas de 1\u00ba equipamento que representamos. Por fim pautamos a nossa pol\u00edtica comercial por princ\u00edpios e valores claros, transparentes e p\u00fablicos que t\u00eam merecido o reconhecimento e a confian\u00e7a dos nossos parceiros.<\/p>\nN\u00e3o damos nada por adquirido, pelo que todos os dias, com profissionalismo, trabalho e dedica\u00e7\u00e3o procuramos merecer a prefer\u00eancia e confian\u00e7a dos nossos clientes.<\/p>\n
Com o atual contexto de infla\u00e7\u00e3o em que vivemos, qual tem sido o impacto na pol\u00edtica comercial, no presente e no futuro da Japope\u00e7as?
\n<\/strong>A nossa pol\u00edtica comercial em nada mudou estando assente em crit\u00e9rios est\u00e1veis, transparentes e p\u00fablicos, sendo do conhecimento de todos os nossos parceiros. O presente contexto inflacion\u00e1rio para n\u00f3s j\u00e1 come\u00e7ou em 2020 com sucessivos aumentos dos fabricantes que nem sempre fomos imputando a par e passo, contudo, necessariamente esse ajuste \u00e9 e foi sendo feito, sob pena de comprometer a sustentabilidade do neg\u00f3cio e de garantir a cada momento o melhor servi\u00e7o ao cliente.<\/p>\nQue desafios se colocam mais no futuro da vossa empresa?
\n<\/strong>Na \u00faltima d\u00e9cada convivemos com mudan\u00e7as significativas no nosso mercado por via de aquisi\u00e7\u00f5es e\/ou fus\u00f5es, de forma\u00e7\u00e3o de grupos e redes tanto de retalho como oficinas e todos estes fen\u00f3menos acrescentam competitividade.<\/p>\nPese este \u201cestado da arte\u201d destacamos claramente o fim anunciado dos ve\u00edculos a combust\u00e3o que mudar\u00e3o por completo o paradigma do nosso mercado, e necessariamente, da Japope\u00e7as.<\/p>\n
Como est\u00e1 a ser o desempenho da vossa empresa em 2022?
\n<\/strong>Invariavelmente procuramos em primeiro lugar igualar o desempenho do ano anterior procurando crescer sustentadamente ano ap\u00f3s ano. Temos sido capazes de o fazer nos anos transatos num contexto muito dif\u00edcil que se mant\u00e9m, nomeadamente a escassez de produto que ainda teve impacto no primeiro semestre de 2022 que fechou praticamente em linha com 2021.<\/p>\n<\/div>\n\t\t<\/div>
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