{"id":35090,"date":"2022-11-30T16:00:48","date_gmt":"2022-11-30T16:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=35090"},"modified":"2022-11-30T10:06:44","modified_gmt":"2022-11-30T10:06:44","slug":"ntk-apresenta-gama-eletronica-de-sensores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/ntk-apresenta-gama-eletronica-de-sensores\/","title":{"rendered":"NTK apresenta gama eletr\u00f3nica de sensores"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-35073\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/NTK-apresenta-gama-eletronica-de-sensores.jpg\" alt=\"11 - NTK apresenta gama eletronica de sensores\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/NTK-apresenta-gama-eletronica-de-sensores.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/NTK-apresenta-gama-eletronica-de-sensores-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/NTK-apresenta-gama-eletronica-de-sensores-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/NTK-apresenta-gama-eletronica-de-sensores-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Na mobilidade de hoje e de amanh\u00e3, os sensores dos motores est\u00e3o a tornar-se cada vez mais importantes. Como a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es \u00e9 uma quest\u00e3o cada vez mais premente, a NTK Vehicle Electronics da <a href=\"https:\/\/www.ngkntk.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NGK SPARK PLUG<\/a>, a marca de sensores do fabricante l\u00edder mundial de igni\u00e7\u00e3o e sensores, tem um papel fundamental a desempenhar<\/strong><\/p>\n<p>A gama de sensores lambda da NTK Vehicle Electronics (di\u00f3xido de zirc\u00f3nio, di\u00f3xido de tit\u00e2nio e banda larga\/linear) \u00e9 bem conhecida pela sua alta qualidade e ampla cobertura da frota de ve\u00edculos, a empresa oferece de facto uma solu\u00e7\u00e3o para todas as necessidades de sensores no mercado de reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Vejamos alguns dos sensores menos conhecidos, mas igualmente importantes da gama da NTK Vehicle Electronics:<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Sensores de Temperatura de Gases de Escape (EGTS)<br \/>\n<\/strong>Os EGTS s\u00e3o utilizados para monitorizar a temperatura de turbocompressores, conversores catal\u00edticos, filtros de part\u00edculas diesel e sistemas de redu\u00e7\u00e3o de \u00f3xido de azoto. S\u00e3o utilizados para monitorizar o ponto \u00f3timo de funcionamento, proteger os componentes relevantes de sobrecarga de temperatura e mant\u00ea-los na gama de temperaturas desejada para taxas de convers\u00e3o \u00f3timas. Nesta tarefa, os EGTS s\u00e3o um componente importante para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es nocivas dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Existem dois tipos diferentes de EGTS: PTC e NTC. No caso dos sensores PTC (coeficiente de temperatura positiva), a resist\u00eancia aumenta com o aumento da temperatura. Para os sensores NTC (coeficiente de temperatura negativa), a resist\u00eancia diminui com o aumento da temperatura.<\/p>\n<p>A NTK Vehicle Electronics tem vindo a fornecer sensores NTC ao equipamento original e aftermarket h\u00e1 muitos anos, e este ano tamb\u00e9m introduziu sensores PTC. Este desenvolvimento facilita requisitos de maior complexidade nos motores de ve\u00edculos, bem como normas de emiss\u00f5es mais rigorosas. De facto, muitos fabricantes de ve\u00edculos est\u00e3o agora a instalar sensores PTC e NTC a fim de medir de forma fi\u00e1vel as temperaturas dos gases de escape em diferentes pontos.<\/p>\n<p>A NTK Vehicle Electronics oferece 285 refer\u00eancias, cobrindo 61 milh\u00f5es de autom\u00f3veis na Europa. Os seus EGTS utilizam elementos resistentes \u00e0 temperatura cobrindo uma gama de -40\u00b0C a 900\u00b0C.<\/p>\n<p><strong>V\u00e1lvulas de recircula\u00e7\u00e3o de g\u00e1s de exaust\u00e3o (v\u00e1lvulas EGR)<br \/>\n<\/strong>Presentes em todos os motores diesel europeus, bem como num n\u00famero crescente de motores a gasolina (para cumprir as rigorosas normas europeias de emiss\u00f5es), as v\u00e1lvulas EGR s\u00e3o utilizadas para reduzir as emiss\u00f5es de NOx, que t\u00eam efeitos negativos sobre a sa\u00fade e o ambiente. Produzido durante o processo de combust\u00e3o, o NOx \u00e9 criado quando as altas temperaturas de combust\u00e3o permitem que o azoto e o oxig\u00e9nio presentes na mistura ar-combust\u00edvel se combinem.<\/p>\n<p>Para reduzir estas emiss\u00f5es nocivas, a v\u00e1lvula EGR retira os gases de escape do coletor de escape e reintroduze-os no coletor de admiss\u00e3o, misturando-os com ar fresco. Isto tem um efeito duplo, reduzindo a quantidade de oxig\u00e9nio na mistura ar\/combust\u00edvel e reduzindo a temperatura, reduzindo assim a quantidade de NOx produzida pelo motor. Isto pode ser verdadeiramente descrito como uma utiliza\u00e7\u00e3o inteligente do ar.<\/p>\n<p>A NTK Vehicle Electronics oferece tr\u00eas tipos diferentes de v\u00e1lvulas EGR: &#8220;pneum\u00e1ticas&#8221;, &#8220;el\u00e9tricas&#8221; e &#8220;el\u00e9tricas com refrigerador&#8221;. As v\u00e1lvulas EGR pneum\u00e1ticas t\u00eam um diafragma controlado por v\u00e1cuo. As v\u00e1lvulas el\u00e9tricas EGR s\u00e3o controladas por eletr\u00f3nica integrada. Estas v\u00e1lvulas s\u00e3o operadas diretamente pela unidade de controlo do motor e podem ser reguladas com muito mais precis\u00e3o. E h\u00e1 tamb\u00e9m v\u00e1lvulas EGR el\u00e9tricas que t\u00eam uma unidade de arrefecimento para reduzir ainda mais a temperatura dos gases de escape.<\/p>\n<p>A gama de v\u00e1lvulas EGR da NTK Vehicle Electronics tem atualmente 94 refer\u00eancias, cobrindo 40% do mercado, um n\u00famero que atingir\u00e1 100 refer\u00eancias at\u00e9 ao final de Novembro e uma cobertura de 42% do parque autom\u00f3vel europeu.<\/p>\n<p><strong>Fluxo de ar de massa (MAF) e sensores de press\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o\/absoluto de colectores (MAP)<br \/>\n<\/strong>Uma parte integrante do sistema de gest\u00e3o do motor, a tarefa dos sensores MAP e MAF \u00e9 enviar informa\u00e7\u00e3o \u00e0 Unidade de Controlo do Motor (ECU) do ve\u00edculo, permitindo-lhe definir a quantidade correcta de combust\u00edvel actualmente necess\u00e1ria para optimizar o funcionamento do motor.<\/p>\n<p>A maioria dos sensores MAF vem em duas variantes: tecnologia de fio quente e tecnologia de filme quente. Estes sensores MAF n\u00e3o t\u00eam partes m\u00f3veis e utilizam corrente el\u00e9ctrica para medir a massa de ar. Localizado entre o colector de admiss\u00e3o e o filtro de ar, o sensor MAF desempenha um papel vital no sistema de gest\u00e3o do motor e determina a massa de ar que flui para o sistema de admiss\u00e3o dos motores de combust\u00e3o a diesel e gasolina.<\/p>\n<p>Com base na informa\u00e7\u00e3o da massa de ar, a unidade de controlo do motor \u00e9 capaz de equilibrar e fornecer a quantidade correcta de combust\u00edvel para o motor. Nos motores diesel, o sensor MAF serve principalmente para controlar a recircula\u00e7\u00e3o dos gases de escape (EGR).<\/p>\n<p>Os sensores MAP, por outro lado, podem ser classificados em dois grupos: tipo de press\u00e3o m\u00faltipla e tipo de press\u00e3o de impulso. Fornecem imediatamente dados de press\u00e3o do colector\/press\u00e3o de aumento \u00e0 ECU, medindo a press\u00e3o do ar para c\u00e1lculos de combust\u00edvel e calibra\u00e7\u00e3o da igni\u00e7\u00e3o, o que \u00e9 vital para manter a efici\u00eancia do motor.<\/p>\n<p>Com 377 refer\u00eancias MAP e MAF dispon\u00edveis, a NTK Vehicle Electronics oferece a maior cobertura de mercado (MAF &#8211; 156 milh\u00f5es de ve\u00edculos e MAP &#8211; 213 milh\u00f5es de ve\u00edculos). Isto inclui tamb\u00e9m cinco tipos de plug-in cobrindo 25 milh\u00f5es de ve\u00edculos.<\/p>\n<p><strong>Sensores de velocidade e posi\u00e7\u00e3o do motor<br \/>\n<\/strong>O tempo \u00e9 um factor chave quando se trata de manter um motor de combust\u00e3o interna a funcionar sem problemas. Em processos altamente complexos do motor, o objetivo dos sensores de velocidade e posi\u00e7\u00e3o do motor \u00e9 fornecer \u00e0 ECU do motor a informa\u00e7\u00e3o mais essencial necess\u00e1ria para o funcionamento do motor, enviando-lhe sinais sobre a velocidade de rota\u00e7\u00e3o e as posi\u00e7\u00f5es relativas da cambota e da \u00e1rvore de cames.<\/p>\n<p>A NTK Vehicle Electronics fabrica dois tipos de sensores de velocidade e posi\u00e7\u00e3o do motor: sensores da cambota e sensores da \u00e1rvore de cames. A cambota, que est\u00e1 ligada aos pist\u00f5es, converte os movimentos lineares e verticais dos pist\u00f5es em movimentos rotativos que acionam o motor e fazem o ve\u00edculo mover-se. O sensor de velocidade da cambota regista esta velocidade de rota\u00e7\u00e3o da cambota, bem como a sua posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O objetivo da \u00e1rvore de cames, por outro lado, \u00e9 abrir e fechar as v\u00e1lvulas. \u00c9 ligado \u00e0 cambota e conduzido pela cambota e roda a metade da velocidade da cambota. O sensor de posi\u00e7\u00e3o da \u00e1rvore de cames mede continuamente a localiza\u00e7\u00e3o da \u00e1rvore de cames e ajuda o ECU a definir o tempo correcto de igni\u00e7\u00e3o e a injec\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel.<\/p>\n<p>Com 562 n\u00fameros de pe\u00e7as, a NTK Vehicle Electronics oferece 78% de cobertura, mais do que qualquer outra marca premium no mercado.<\/p>\n<p>A NTK Vehicle Electronics ir\u00e1 concentrar-se ainda mais na expans\u00e3o da sua j\u00e1 abrangente gama de produtos para o mercado p\u00f3s-venda, continuando simultaneamente a sua miss\u00e3o de assegurar a combust\u00e3o eficiente de todos os ve\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na mobilidade de hoje e de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":35073,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[354,353,3186],"class_list":["post-35090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-ngk-ntk","tag-ngk-spark-plug","tag-ntk-vehicle-electronics"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>NTK apresenta gama eletr\u00f3nica de sensores - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Na mobilidade de hoje e de amanh\u00e3, os sensores dos motores est\u00e3o a tornar-se cada vez mais importantes. 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