{"id":35645,"date":"2022-12-21T08:00:28","date_gmt":"2022-12-21T08:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=35645"},"modified":"2022-12-20T15:11:37","modified_gmt":"2022-12-20T15:11:37","slug":"petronas-partilha-dicas-para-conduzir-em-seguranca-no-natal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/petronas-partilha-dicas-para-conduzir-em-seguranca-no-natal\/","title":{"rendered":"Petronas partilha dicas para conduzir em seguran\u00e7a no Natal"},"content":{"rendered":"

\"12<\/p>\n

Para evitar o sobreaquecimento dos ve\u00edculos \u2013 mais comum no inverno, ao contr\u00e1rio do que se possa pensar \u2013 a\u00a0 PETRONAS<\/a> Lubricants International explicou quais s\u00e3o os sinais a que devemos estar atentos, como devemos proceder caso estes ocorram e de que forma os podemos evitar de todo, para termos viagens tranquilas nesta altura do ano<\/strong><\/p>\n

A maioria de n\u00f3s concorda que as viagens no inverno s\u00e3o, por norma, as piores do ano. As estradas est\u00e3o escorregadias, as temperaturas descem a pique e o tr\u00e2nsito n\u00e3o perdoa. Pode at\u00e9 dar-se o caso de termos de ouvir a mesma m\u00fasica de Natal v\u00e1rias vezes por dia na r\u00e1dio. A \u00faltima coisa de que precisamos \u00e9 uma avaria no carro!<\/p>\n

Uma coisa \u00e9 certa: n\u00e3o se deixe enganar pelas temperaturas l\u00e1 fora. Ao contr\u00e1rio do que se possa pensar, na realidade o sobreaquecimento dos ve\u00edculos ocorre sobretudo no inverno, muitas vezes devido a falhas no sistema de arrefecimento, como um term\u00f3stato bloqueado ou uma fuga do l\u00edquido de refrigera\u00e7\u00e3o. Quando isto acontece, pode causar problemas a meio de uma viagem e danos potencialmente dispendiosos ou mesmo irrepar\u00e1veis.<\/p>\n

Assim, em primeiro lugar \u00e9 importante ser capaz de detetar os sinais de que algo poder\u00e1 n\u00e3o estar bem \u2013 como cheiro a queimado, batidas ou ru\u00eddos semelhantes, o indicador de temperatura na zona vermelha ou o cap\u00f4 excessivamente quente. Mas o que podemos fazer para lidar com estes alertas? Como podemos evit\u00e1-las de todo, para que as viagens nesta altura do ano sejam t\u00e3o tranquilas e agrad\u00e1veis quanto poss\u00edvel?<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Deixamos algumas dicas:<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Nivele o refrigerante<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Com o tempo, a sujidade e os detritos do dia a dia na estrada podem acumular-se e bloquear o sistema de arrefecimento do motor, impedindo-o de gerir as temperaturas internas. Nivelar o l\u00edquido de refrigera\u00e7\u00e3o permite drenar estes contaminantes, sendo por isso crucial para manter um ve\u00edculo saud\u00e1vel e evitar o entupimento do radiador, a corros\u00e3o do motor, fugas, danos no term\u00f3stato e problemas com as bombas de \u00e1gua.<\/p>\n

    O manual do fabricante do seu carro ou mota dever\u00e1 oferecer conselhos especializados sobre como e quando nivelar o l\u00edquido de refrigera\u00e7\u00e3o do seu modelo em particular. No entanto, como regra geral, deve faz\u00ea-lo de dois em dois anos ou a cada 65.000 km \u2013 o que acontecer primeiro.<\/p>\n

      \n
    1. Ligue o aquecimento (apenas para carros)<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Pode parecer absurdo, mas a verdade \u00e9 que, para arrefecer o motor do carro, pode ser necess\u00e1rio lan\u00e7ar ar quente para os compartimentos dos passageiros.<\/p>\n

      Ligar o aquecimento e os ventiladores faz com que o calor seja transferido para longe do motor. Tamb\u00e9m permite abrir o n\u00facleo aquecedor, uma vers\u00e3o mais pequena do radiador que se situa na parte da frente do carro, dando ao motor a possibilidade de receber ar mais fresco e operar a uma temperatura mais segura. Agora j\u00e1 sabe: ligar os ventiladores de calor para se aquecer tamb\u00e9m est\u00e1 a ajudar a manter o motor do seu carro saud\u00e1vel.<\/p>\n

        \n
      1. Aumente as rota\u00e7\u00f5es ou pare o ve\u00edculo<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        Se a sua viagem envolve momentos de \u201cpara-arranca\u201d regulares devido ao tr\u00e2nsito ou sem\u00e1foros, \u00e9 boa ideia acelerar com o carro parado para aumentar as rota\u00e7\u00f5es. Isto ajuda a bombear \u00e1gua atrav\u00e9s do radiador e a acelerar o ventilador (se este for controlado pelo motor), arrefecendo as temperaturas internas.<\/p>\n

        Contudo, assim que come\u00e7ar a mover-se lentamente de novo, evite estar sempre a travar levemente, uma vez que isso aumenta ainda mais a carga no motor. O melhor \u00e9 mesmo deixar um espa\u00e7o maior entre si e o ve\u00edculo da frente antes de avan\u00e7ar.<\/p>\n

        Se nenhum destes passos ajudar e a temperatura do motor continuar a subir descontroladamente, encoste na berma da estrada e abra o cap\u00f4 para deixar que o calor saia diretamente do compartimento do motor. No entanto, tenha em conta que em nenhuma circunst\u00e2ncia dever\u00e1 tocar em qualquer componente interno, particularmente no motor ou no radiador. A mistura de \u00e1gua e l\u00edquido de refrigera\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo \u00e9 pressurizada quando ainda est\u00e1 quente, e abrir a tampa do radiador pode provocar uma proje\u00e7\u00e3o do l\u00edquido de refrigera\u00e7\u00e3o e causar-lhe queimaduras graves. Se tiver de o abrir, aguarde at\u00e9 o motor arrefecer completamente.<\/p>\n

          \n
        1. Ligue para uma oficina<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          Apesar de estas dicas e solu\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas poderem fazer a diferen\u00e7a, quando o sobreaquecimento persiste, pode ser sinal de que o motor tem um problema mais grave e requer ajuda especializada. Por exemplo, se o seu indicador de temperatura passa a maior parte do tempo na zona vermelha, encoste e chame um mec\u00e2nico.<\/p>\n

          Dependendo do estado do ve\u00edculo, poder\u00e1 conduzir at\u00e9 \u00e0 oficina ou solicitar um reboque para proteger o motor de qualquer outro dano. Uma vez na oficina, o mec\u00e2nico diagnosticar\u00e1 o problema para que possa fazer-se \u00e0 estrada o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. Para al\u00e9m disso, poder\u00e1 dar-lhe conselhos sobre medidas preventivas em termos de lubrificantes.<\/p>\n

            \n
          1. Escolha um \u00f3leo de motor de qualidade<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            Os motores modernos funcionam a temperaturas mais elevadas e t\u00eam mais pe\u00e7as m\u00f3veis do que os mais antigos. Para funcionarem corretamente, estas pe\u00e7as m\u00f3veis precisam de ser lubrificadas, de forma a que consigam reduzir o atrito enquanto dissipam o calor para proteger o desempenho do motor.<\/p>\n

            Um \u00f3leo de motor de alta qualidade, tanto para ocarros como para motas, pode ajudar a combater as temperaturas excessivas do motor ao regular e absorver o calor, protegendo componentes cr\u00edticos de poss\u00edveis danos e reduzindo o consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n

            Felizmente, os \u00f3leos multiviscosos conseguem adaptar-se \u00e0s diferentes temperaturas durante todo o ano, tornando-se mais finos no inverno para flu\u00edrem mais rapidamente pelo motor e lubrificar melhor os seus componentes. Por exemplo, um \u00f3leo 10W40 tem um grau de viscosidade de 10 em temperaturas mais baixas, e de 40 em temperaturas mais altas. Lembre-se: deve escolher o fluido e a viscosidade corretos para o modelo do seu ve\u00edculo, de modo a evitar problemas adicionais.<\/p>\n

            Mantenha-se fresco neste inverno<\/strong><\/p>\n

            Em \u00faltima inst\u00e2ncia, o motor \u00e9 o cora\u00e7\u00e3o do seu ve\u00edculo, devendo ser tratado com grande cuidado e aten\u00e7\u00e3o. O sobreaquecimento frequente pode limitar a sua vida \u00fatil e as grandes repara\u00e7\u00f5es podem exceder o seu valor, o que poder\u00e1 resultar na anula\u00e7\u00e3o do seguro.<\/p>\n

            Como diz o ditado, “\u00e9 melhor prevenir do que remediar” \u2013 mesmo que n\u00e3o espere que o motor do seu carro sobreaque\u00e7a com o tempo mais frio e at\u00e9 se sinta capaz de o reparar se tal acontecer. O melhor \u00e9 mesmo nivelar o l\u00edquido de refrigera\u00e7\u00e3o regularmente e investir em lubrificantes de alta qualidade, mesmo que o motor pare\u00e7a estar a funcionar na perfei\u00e7\u00e3o. Estes pequenos detalhes podem poupar-lhe muito tempo e dinheiro, para al\u00e9m de o ajudarem a tornar as viagens de Natal t\u00e3o agrad\u00e1veis como tinha planeado!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Para evitar o sobreaquecimento dos ve\u00edculos…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":35649,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[3455,155,2539,3454],"class_list":["post-35645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-conduzir-em-seguranca","tag-lubrificantes","tag-petronas","tag-sobreaquecimento-dos-veiculos"],"yoast_head":"\nPetronas partilha dicas para conduzir em seguran\u00e7a no Natal - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"PETRONAS Lubricants International fornece dicas para evitar sobreaquecimento dos ve\u00edculos nesta altura do inverno e alertou para os sinais\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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