{"id":35785,"date":"2022-12-25T20:00:16","date_gmt":"2022-12-25T20:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=35785"},"modified":"2022-12-22T18:23:33","modified_gmt":"2022-12-22T18:23:33","slug":"sao-25-anos-bem-sucedidos-heitor-santos-europart-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/sao-25-anos-bem-sucedidos-heitor-santos-europart-portugal\/","title":{"rendered":"\u201cS\u00e3o 25 anos bem sucedidos\u201d, Heitor Santos, Europart Portugal"},"content":{"rendered":"

\"12<\/p>\n

A celebrar 25 anos de presen\u00e7a em Portugal, a Europart<\/a> conta com cerca de meio milh\u00e3o de refer\u00eancias no seu portf\u00f3lio e faz parte do Grupo Europart, presente em 28 pa\u00edses h\u00e1 75 anos<\/strong><\/p>\n

A empresa tem vindo a investir no seu armaz\u00e9m central em Werl, na Alemanha, onde conta j\u00e1 com 7.500 novos produtos da sua marca pr\u00f3pria, a Europart Premium.<\/p>\n

Trabalhar com a Europart significa compet\u00eancia t\u00e9cnica assegurada pelo know-how dos colaboradores e pela plataforma digital EWOS, disponibilidade dos produtos acima da m\u00e9dia gra\u00e7as \u00e0 dimens\u00e3o do grupo e forma\u00e7\u00e3o gratuita a clientes nas principais gamas de artigos para ve\u00edculos pesados e oficinas.<\/p>\n

A sustentabilidade \u00e9 atualmente a grande prioridade do Grupo Europart a n\u00edvel global. Mais recentemente, juntaram-se \u00e0 empresa Dinamarquesa, Green Energy com quem desenvolveram uma parceria com solu\u00e7\u00f5es e qualidade t\u00e9cnica que visa acentuar a necessidade de fontes de energia alternativas e mais verdes.<\/p>\n

A Europart completa este ano 25 anos, quais os marcos mais importantes da empresa? Como destaca estes 25 anos?
\n<\/strong>S\u00e3o 25 anos bem-sucedidos, pelo reconhecimento por parte dos clientes Portugueses da nossa presen\u00e7a e import\u00e2ncia no mercado, em primeiro lugar, e pelo reconhecimento da nossa organiza\u00e7\u00e3o em termos de grupo EUROPART, igualmente significativo tratando-se de uma empresa com presen\u00e7a em 28 pa\u00edses e que em 2023 celebra 75 anos de exist\u00eancia.<\/p>\n

Como marcos mais importantes, destaco a mudan\u00e7a da sede do Cartaxo para o Carregado em 2008 e o plano de expans\u00e3o 2007-2011, que permitiu a abertura de filiais nos principais polos de neg\u00f3cio no nosso pa\u00eds.<\/p>\n

Tendo em conta a sua experi\u00eancia no setor da distribui\u00e7\u00e3o, que an\u00e1lise faz do mercado de distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as para pesados em Portugal na atualidade?
\n<\/strong>\u00c9 um mercado historicamente muito concorrido, mas que nos \u00faltimos 5 -10 anos adquiriu um n\u00edvel de profissionaliza\u00e7\u00e3o que antes n\u00e3o existia, ganhando em primeiro lugar com esta nova realidade os clientes de pe\u00e7as para pesados.<\/p>\n

Como \u00e9 constitu\u00edda a oferta atual da sua empresa? Quantas gamas de produto possuem e qual o n\u00famero total de refer\u00eancias?
\n<\/strong>Gra\u00e7as ao armaz\u00e9m central do grupo EUROPART em Werl, na Alemanha, a empresa conta com praticamente meio milh\u00e3o de refer\u00eancias no seu portfolio, cobrindo todas as gamas de produtos para ve\u00edculos pesados e oficinas. De destacar que, deste total, 7.500 s\u00e3o produtos da marca pr\u00f3pria EUROPART Premium.<\/p>\n

Mais recentemente, a Europart juntou-se \u00e0 empresa Dinamarquesa, Green Energy. Pelo que se destaca esta parceria?
\n<\/strong>A parceria destaca-se pela inova\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es e qualidade t\u00e9cnica com que se apresentou desde o primeiro dia junto de todos os clientes, novos ou existentes, constituindo o pilar mais vis\u00edvel do grupo com vista \u00e0 Sustentabilidade. Os desafios energ\u00e9ticos colocados \u00e0 sociedade desde o in\u00edcio do conflito na Ucr\u00e2nia apenas acentuam mais a necessidade de fontes de energia alternativas e mais verdes, sendo a fonte solar algo em que um pa\u00eds como o nosso pode e deve apostar mais tamb\u00e9m ao n\u00edvel rodovi\u00e1rio.<\/p>\n

Fizeram tamb\u00e9m um acordo com as baterias Varta, para o reaproveitamento de baterias usadas, esta iniciativa junta-se \u00e0 vossa pol\u00edtica de sustentabilidade?
\n<\/strong>A Sustentabilidade \u00e9 atualmente a grande prioridade do grupo EUROPART a n\u00edvel global, sendo a ades\u00e3o ao projeto internacional lan\u00e7ado pelo nosso parceiro Varta nesta \u00e1rea uma das principais medidas j\u00e1 em curso.<\/p>\n

Conseguem ter pe\u00e7as para ve\u00edculos mais antigos? Qual o leque de anos que a sua empresa cobre a n\u00edvel dos ve\u00edculos pesados?
\n<\/strong>Sendo a idade m\u00e9dia dos ve\u00edculos pesados em circula\u00e7\u00e3o em Portugal das mais elevadas a n\u00edvel Europeu, a EUROPART Portugal consegue cobrir um leque at\u00e9 25 anos.<\/p>\n

Quais as mais valias e vantagens que a oficina tem ao trabalhar com a sua empresa?
\n<\/strong>Compet\u00eancia t\u00e9cnica assegurada pelo know-how dos colaboradores e pela plataforma digital EWOS, disponibilidade dos produtos acima da m\u00e9dia gra\u00e7as \u00e0 dimens\u00e3o do grupo EUROPART e forma\u00e7\u00e3o gratuita a clientes nas principais gamas de artigos para ve\u00edculos pesados e oficinas.<\/p>\n

Os pre\u00e7os m\u00e9dios das pe\u00e7as aftermarket para ve\u00edculos pesados v\u00e3o continuar a subir em 2022. Que efeitos tal situa\u00e7\u00e3o poder\u00e1 trazer para o mercado?
\n<\/strong>A diminui\u00e7\u00e3o das margens comerciais do neg\u00f3cio \u00e9 j\u00e1 uma realidade em 2022 e, mantendo-se uma infla\u00e7\u00e3o alta em 2023 como se perspetiva, tal trar\u00e1 dificuldades sobretudo a quem pratica pre\u00e7os de venda muito pr\u00f3ximos dos pre\u00e7os de compra, na \u00f3tica de n\u00e3o perder qualquer venda. Todos os custos envolvidos no neg\u00f3cio aumentaram nos \u00faltimos 2 anos, sem exce\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Face \u00e0s dificuldades com os transportes (sobretudo mar\u00edtimos) e escassez de mat\u00e9rias primas, at\u00e9 quando pensa que vai haver falhas na oferta de produtos em 2022?
\n<\/strong>Julgo que as atuais limita\u00e7\u00f5es apenas estar\u00e3o sanadas no final de 2023, in\u00edcio de 2024.<\/p>\n

O P\u00f3s-venda dos ve\u00edculos pesados \u00e9 cada vez mais desafiante do ponto de vista tecnol\u00f3gico. Como \u00e9 que o mercado est\u00e1 a enfrentar esse desafio?
\n<\/strong>O mercado Portugu\u00eas tem enfrentado positivamente o desafio tecnol\u00f3gico, sobretudo com a entrada de novas pessoas e t\u00e9cnicos com maior qualifica\u00e7\u00e3o na vertente tecnol\u00f3gica, requisito hoje fundamental tamb\u00e9m no neg\u00f3cio do P\u00f3s-Venda.<\/p>\n

Quais s\u00e3o as principais tecnologias que est\u00e3o a colocar mais problemas \u00e0s oficinas de ve\u00edculos pesados?
\n<\/strong>Atualmente, todos os ve\u00edculos (ligeiros ou pesados, terrestres ou a\u00e9reos) s\u00e3o fabricados sempre com mais softwares e tecnologias de informa\u00e7\u00e3o neles integrados, sendo vital o upgrade permanente das oficinas, quer ao n\u00edvel da forma\u00e7\u00e3o dos seus t\u00e9cnicos, quer ao n\u00edvel dos equipamentos de diagn\u00f3stico \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Que papel os distribuidores de pe\u00e7as para ve\u00edculos pesados devem desempenhar como parceiros de neg\u00f3cio das oficinas?
\n<\/strong>Face a toda a gama de desafios que surgiram desde 2020, uma colabora\u00e7\u00e3o mais pr\u00f3xima entre todos os protagonistas do neg\u00f3cio \u2013 fabricantes, distribuidores e clientes finais, \u00e9 hoje mais fundamental que nunca.<\/p>\n

Quais s\u00e3o as maiores mudan\u00e7as que a distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as para ve\u00edculos pesados vai enfrentar nos pr\u00f3ximos anos?
\n<\/strong>O crescimento da vertente digital do neg\u00f3cio, exponencialmente impulsionada pela pandemia, \u00e9 j\u00e1 hoje uma realidade incontorn\u00e1vel e julgo que deve constituir a principal prioridade dos distribuidores no futuro.<\/p>\n

Como v\u00ea a evolu\u00e7\u00e3o do mercado portugu\u00eas de pe\u00e7as aftermarket para pesados? Considera que tem potencial de crescimento?
\n<\/strong>\u00c9 um mercado est\u00e1vel, onde n\u00e3o perspetivo grandes potenciais de crescimento no seu todo nos pr\u00f3ximos anos. Julgo que ter\u00e1 tido um pico em Portugal em 2018, sendo positivo que 2022 j\u00e1 termine pr\u00f3ximo dos valores ent\u00e3o atingidos, face aos desafios enfrentados por todos desde ent\u00e3o.<\/p>\n

Como foi o desempenho da sua empresa em 2022?
\n<\/strong>Pese embora uma infla\u00e7\u00e3o em crescendo, que j\u00e1 vem do ano passado, e todas as perspetivas de recess\u00e3o a n\u00edvel global para o ano que vem, o desempenho este ano perspetiva que 2022 possa vir a ser o melhor ano de vendas da empresa em Portugal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A celebrar 25 anos de presen\u00e7a…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":35779,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[624,3540,3539,3541,3373],"class_list":["post-35785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas","tag-europart","tag-europart-premium","tag-grupo-europart","tag-heitor-santos","tag-setor-da-distribuicao"],"yoast_head":"\n\u201cS\u00e3o 25 anos bem sucedidos\u201d, Heitor Santos, Europart Portugal - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A celebrar 25 anos de presen\u00e7a em Portugal, a Europart, faz parte do Grupo Europart, presente em 28 pa\u00edses h\u00e1 75 anos\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/sao-25-anos-bem-sucedidos-heitor-santos-europart-portugal\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u201cS\u00e3o 25 anos bem sucedidos\u201d, Heitor Santos, Europart Portugal - 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