{"id":4984,"date":"2019-10-11T17:45:23","date_gmt":"2019-10-11T17:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=4984"},"modified":"2023-07-20T16:16:13","modified_gmt":"2023-07-20T15:16:13","slug":"zf-apresentou-sistema-de-transmissao-ecolife-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/zf-apresentou-sistema-de-transmissao-ecolife-2\/","title":{"rendered":"ZF apresentou sistema de transmiss\u00e3o EcoLife 2"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4878\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Jornal_das_Oficinas_ZF.jpg\" alt=\"10 - Jornal_das_Oficinas_ZF\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Jornal_das_Oficinas_ZF.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Jornal_das_Oficinas_ZF-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Jornal_das_Oficinas_ZF-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Jornal_das_Oficinas_ZF-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>O fabricante alem\u00e3o deu a conhecer a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do seu comprovado sistema de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica para autocarros.<\/strong><\/p>\n<p>Diversas melhorias t\u00e9cnicas tornam o Ecolife 2 mais leve, mais eficiente, mais robusto e mais f\u00e1cil de manter. As melhorias mais significativas incluem uma economia de combust\u00edvel poss\u00edvel at\u00e9 3%, fun\u00e7\u00e3o <em>start&amp;stop<\/em> para todas as variantes de modelo e redu\u00e7\u00e3o do desgaste gra\u00e7as a um conceito de refrigera\u00e7\u00e3o aperfei\u00e7oado.<\/p>\n<p>Na \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do EcoLife, a <a href=\"https:\/\/aftermarket.zf.com\/go\/en\/aftermarket-portal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ZF<\/a> tamb\u00e9m melhorou ainda mais os n\u00edveis de conforto, com uma melhor qualidade das passagens de caixa, por exemplo.<\/p>\n<p>A ZF manteve o princ\u00edpio b\u00e1sico de uma engrenagem planet\u00e1ria de seis est\u00e1gios com conversor de bin\u00e1rio e retardador prim\u00e1rio, na segunda gera\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o EcoLife.<\/p>\n<p>In\u00fameras modifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas otimizam a nova vers\u00e3o da transmiss\u00e3o Powershift, permitindo que os autocarros urbanos e interurbanos se movam suavemente com um bin\u00e1rio de entrada at\u00e9 2.000 Nm, permitindo passagens de caixa suaves.<\/p>\n<p>Um conversor de bin\u00e1rio com novo amortecedor de tor\u00e7\u00e3o permite mudan\u00e7as de velocidades suaves e r\u00e1pidas. Tamb\u00e9m fornece todas as variantes de modelos do EcoLife 2 com uma fun\u00e7\u00e3o <em>start&amp;stop<\/em> que permite poupar combust\u00edvel.<\/p>\n<p>A ZF adaptou o conversor de bin\u00e1rio e o amortecedor de tor\u00e7\u00e3o satisfazendo a tend\u00eancia atual para baixas velocidades do motor e da transmiss\u00e3o, que s\u00e3o importantes para uma opera\u00e7\u00e3o eficiente.<\/p>\n<p>O conversor de bin\u00e1rio tamb\u00e9m transmite menos vibra\u00e7\u00f5es do motor, tanto \u00e0 transmiss\u00e3o como ao sistema de transmiss\u00e3o completo. O que aumenta os n\u00edveis de conforto e minimiza o desgaste.<\/p>\n<p>H\u00e1 tamb\u00e9m uma novidade dentro da caixa de velocidades: a engrenagem planet\u00e1ria do EcoLife 2 torna poss\u00edvel aumentar a rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o total de 5.469 para 5.727, necess\u00e1ria para aumentar a transmiss\u00e3o de pot\u00eancia mec\u00e2nica e, portanto, obter maior efici\u00eancia.<\/p>\n<p>Outras vantagens do EcoLife 2 adv\u00eam do sistema de controlo da transmiss\u00e3o. O <em>software<\/em> de controlo n\u00e3o \u00e9 apenas respons\u00e1vel por mudan\u00e7as de velocidades extremamente r\u00e1pidas, suaves e confort\u00e1veis,\u00a0 como, tamb\u00e9m, equipa a nova gera\u00e7\u00e3o de transmiss\u00f5es de autocarros urbanos com uma fun\u00e7\u00e3o de paragem que contribui para a economia de combust\u00edvel.<\/p>\n<p>O EcoLife 2 estar\u00e1 dispon\u00edvel para os clientes atuais da ZF no pr\u00f3ximo ano, ap\u00f3s o qual ser\u00e1 disponibilizado ao restante mercado. Tamb\u00e9m est\u00e1 a ser desenvolvida uma variante do EcoLife 2 para autocarros de turismo, que cobre um intervalo de bin\u00e1rio entre 1.700 e 2.800 Nm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O fabricante alem\u00e3o deu a conhecer&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":4878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[431,97],"class_list":["post-4984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-ecolife-2","tag-zf"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>ZF apresentou sistema de transmiss\u00e3o EcoLife 2 - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/zf-apresentou-sistema-de-transmissao-ecolife-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZF apresentou sistema de transmiss\u00e3o EcoLife 2 - 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