{"id":63369,"date":"2023-03-11T18:00:32","date_gmt":"2023-03-11T18:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=63369"},"modified":"2023-03-12T09:59:18","modified_gmt":"2023-03-12T09:59:18","slug":"zf-aftermarket-amplia-gama-de-amortecedores-eletronicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/zf-aftermarket-amplia-gama-de-amortecedores-eletronicos\/","title":{"rendered":"ZF Aftermarket amplia gama de amortecedores eletr\u00f3nicos"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-63280\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/ZF-Aftermarket-amplia-gama-de-amortecedores-eletronicos.jpg\" alt=\"03 - ZF Aftermarket amplia gama de amortecedores eletronicos\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/ZF-Aftermarket-amplia-gama-de-amortecedores-eletronicos.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/ZF-Aftermarket-amplia-gama-de-amortecedores-eletronicos-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/ZF-Aftermarket-amplia-gama-de-amortecedores-eletronicos-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/ZF-Aftermarket-amplia-gama-de-amortecedores-eletronicos-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>A <a href=\"https:\/\/aftermarket.zf.com\/pt\/portal-da-zf-aftermarket\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ZF Aftermarket<\/a> ampliou a sua gama de amortecedores eletr\u00f3nicos. Com uma amplia\u00e7\u00e3o da gama em cerca de 27 novas refer\u00eancias, a empresa duplicou o n\u00famero de pe\u00e7as originais Sachs dispon\u00edveis para o mercado independente p\u00f3s- venda (IAM) <\/strong><\/p>\n<p>O sistema de amortecedor eletr\u00f3nico CDC est\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o de larga escala desde meados da d\u00e9cada de 2000 e \u00e9 disponibilizado para muitos ve\u00edculos de s\u00e9rie, at\u00e9 \u00e0 classe de autom\u00f3veis compactos. At\u00e9 \u00e0 data, a ZF produziu mais de 34 milh\u00f5es de amortecedores CDC. Neste sentido, os operadores do mercado independente de p\u00f3s-venda podem estar seguros de que os amortecedores eletr\u00f3nicos ser\u00e3o instalados em cada vez mais ve\u00edculos das frotas dos seus clientes.<\/p>\n<p>A ZF Aftermarket respondeu a esta tend\u00eancia adicionando 27 novas refer\u00eancias \u00e0 gama, duplicando a sua oferta de amortecedores CDC para o mercado independente de p\u00f3s-venda. Esta amplia\u00e7\u00e3o da gama abrange uma variedade de marcas e modelos, incluindo Audi A6, BMW Serie 5 e 6, Porsche Macan e Volkswagen Touareg.<\/p>\n<p><strong>Identifica\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel de amortecedores eletr\u00f3nicos<br \/>\n<\/strong>Mas antes de qualquer servi\u00e7o de repara\u00e7\u00e3o, a oficina deve primeiro identificar se est\u00e3o instalados amortecedores eletr\u00f3nicos no ve\u00edculo, pelo que precisa de saber como o fazer. Em alguns casos, o pr\u00f3prio propriet\u00e1rio do ve\u00edculo pode desconhecer esta caracter\u00edstica de equipamento se, por exemplo, adquiriu o autom\u00f3vel em segunda m\u00e3o.<\/p>\n<p>Se o ve\u00edculo estiver equipado com um CDC com uma v\u00e1lvula externa, \u00e9 f\u00e1cil de identificar. Neste caso, a v\u00e1lvula proporcional, respons\u00e1vel pelo ajuste das for\u00e7as de amortecimento, est\u00e1 localizada na parte exterior, na se\u00e7\u00e3o inferior do tubo de amortecimento.<\/p>\n<p>No entanto, se o ve\u00edculo estiver equipado com amortecedores com v\u00e1lvulas internas, estes s\u00f3 podem ser identificados pelo cabo que sai da haste de pist\u00e3o.<\/p>\n<p>Este cabo est\u00e1 alojado numa \u00e1rea do ve\u00edculo que, na maioria dos casos, \u00e9 desconhecida para os t\u00e9cnicos, pois, normalmente, n\u00e3o acedem a esta \u00e1rea, mesmo quando trocam a roda, por exemplo. Assim, \u00e9 necess\u00e1rio procurar outras coisas que indiquem a presen\u00e7a de um sistema de amortecimento eletr\u00f3nico.<\/p>\n<p>Estas podem ser encontradas na forma de interruptores ou bot\u00f5es, com um s\u00edmbolo de amortecedor na \u00e1rea de navega\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m existir\u00e3o luzes de aviso do painel de instrumentos, para indicar avarias.<\/p>\n<p>Uma vez que o desgaste do amortecedor \u00e9 gradual, muitas vezes os condutores n\u00e3o percebem a mudan\u00e7a de comportamento de condu\u00e7\u00e3o do seu ve\u00edculo, ou ao longo do tempo simplesmente habituam-se. Os componentes eletr\u00f3nicos tornam mais dif\u00edcil para os profissionais das oficinas detetarem sinais de desgaste nestas pe\u00e7as, porque, em certa medida, as v\u00e1lvulas vari\u00e1veis podem compensar os efeitos. Al\u00e9m disso, os amortecedores eletr\u00f3nicos n\u00e3o podem ser testados com precis\u00e3o usando m\u00e9todos convencionais de teste de amortecedores.<\/p>\n<p>Mas, mesmo assim, o desgaste existe. Por exemplo, se a fita de vedante \u00e0 volta do pist\u00e3o do amortecedor est\u00e1 gasta, ent\u00e3o forma-se neste ponto um desvio de \u00f3leo que o sistema de controlo n\u00e3o pode compensar. A durabilidade dos amortecedores vari\u00e1veis n\u00e3o \u00e9, por si s\u00f3, superior \u00e0 dos modelos convencionais, puramente hidr\u00e1ulicos.<\/p>\n<p>Portanto, no final da vida \u00fatil, ocorrem os mesmos efeitos negativos na seguran\u00e7a da condu\u00e7\u00e3o: movimentos maiores da carro\u00e7aria e perda de contacto entre o pneu e a estrada podem levar a dist\u00e2ncias de travagem maiores e, consequentemente, a um comportamento de condu\u00e7\u00e3o inseguro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ZF Aftermarket ampliou a sua&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":63280,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[4549,4552,4550,4551,562,181],"class_list":["post-63369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-27-novas-referencias","tag-amortecedores-eletronicos","tag-empresa-duplicou","tag-pecas-originais","tag-sachs","tag-zf-aftermarket"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>ZF Aftermarket amplia gama de amortecedores eletr\u00f3nicos - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00a0A ZF Aftermarket ampliou a sua gama de amortecedores eletr\u00f3nicos. 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