{"id":64378,"date":"2023-03-31T12:30:23","date_gmt":"2023-03-31T11:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=64378"},"modified":"2023-03-31T06:11:50","modified_gmt":"2023-03-31T05:11:50","slug":"universidade-de-coimbra-e-tmg-automotive-apostam-na-sustentabilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/universidade-de-coimbra-e-tmg-automotive-apostam-na-sustentabilidade\/","title":{"rendered":"Universidade de Coimbra e TMG Automotive apostam na sustentabilidade"},"content":{"rendered":"

\"03<\/strong><\/p>\n

Uma equipa de investigadores do Departamento de Engenharia Qu\u00edmica (DEQ) da Faculdade de Ci\u00eancias e Tecnologia da Universidade de Coimbra (FCTUC<\/a>), em colabora\u00e7\u00e3o com a empresa TMG Automotive<\/a>, est\u00e1 a desenvolver novos produtos com baixas emiss\u00f5es de compostos org\u00e2nicos vol\u00e1teis para aplica\u00e7\u00e3o na ind\u00fastria autom\u00f3vel<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Estas atividades t\u00eam vindo a ser desenvolvidas no \u00e2mbito do projeto \u201cDeVOC \u2013 Novos produtos plastificados funcionais, mais verdes e sustent\u00e1veis, \u00e0 base de PVC, e com baixas emiss\u00f5es de compostos org\u00e2nicos vol\u00e1teis (VOCs)\u201d, liderado pela TMG Automotive em co-promo\u00e7\u00e3o com o Centro de Investiga\u00e7\u00e3o em Engenharia dos Processos Qu\u00edmicos e dos Produtos da Floresta (CIEPQPF), do DEQ.<\/p>\n

Tal como o nome indica, \u201co principal objetivo deste projeto \u00e9 desenvolver processos inovadores, tendo por base o uso de mat\u00e9rias-primas mais sustent\u00e1veis e de processos mais verdes e seguros, que permitam a obten\u00e7\u00e3o de materiais plastificados com baixas emiss\u00f5es de compostos org\u00e2nicos vol\u00e1teis, os chamados VOCs, que s\u00e3o respons\u00e1veis por aquilo a que, normalmente, associamos ao cheiro a carro novo, especificou Herm\u00ednio Sousa, o respons\u00e1vel pelo projeto na FCTUC.<\/p>\n

Portanto, prossegue o docente do DEQ, \u201co foco \u00e9 reduzir o total destas emiss\u00f5es em cerca de 25%, bem como reduzir ao m\u00ednimo a emiss\u00e3o de certos VOCs espec\u00edficos, que s\u00e3o considerados pela ind\u00fastria e pelos consumidores como sendo os principais respons\u00e1veis por alguns dos odores mais indesej\u00e1veis e desagrad\u00e1veis\u201d.<\/p>\n

Assim, \u201cesta redu\u00e7\u00e3o \u00e9 perfeitamente justificada por quest\u00f5es relacionadas \u00e0 perce\u00e7\u00e3o sensorial dos consumidores em termos dos odores emitidos e da qualidade do ar interior nos ve\u00edculos autom\u00f3veis\u201d, esclarecem os investigadores.<\/p>\n

Segundo a equipa da FCTUC, devido aos resultados promissores obtidos at\u00e9 ent\u00e3o, ainda n\u00e3o podem ser revelados publicamente muitos detalhes sobre as abordagens inovadoras utilizadas. \u201cNeste momento, estamos a tratar de v\u00e1rias quest\u00f5es relacionadas com a prote\u00e7\u00e3o da propriedade industrial criada neste projeto. No entanto, podemos revelar que conseguimos obter redu\u00e7\u00f5es globais de emiss\u00f5es de VOCs que variam entre 10 a 40% e, em alguns compostos vol\u00e1teis espec\u00edficos, respons\u00e1veis pelos odores mais indesej\u00e1veis, estamos a conseguir tamb\u00e9m redu\u00e7\u00f5es muito significativas\u201d, assegurou.<\/p>\n

\u201cOs resultados est\u00e3o j\u00e1 consolidados, tanto \u00e0 escala laboratorial como \u00e0 escala semi-piloto. Al\u00e9m disso, os mecanismos fundamentais associados a estes resultados est\u00e3o a ser estudados por simula\u00e7\u00e3o molecular, o que \u00e9 uma abordagem tipicamente inexplorada em projetos de cariz industrial\u201d, concluiu.<\/p>\n

Com anos de experi\u00eancia em materiais de superf\u00edcie para interiores de autom\u00f3veis, a TMG Automotive est\u00e1 cada vez mais consolidada como l\u00edder em solu\u00e7\u00f5es inovadoras e sustent\u00e1veis, atendendo \u00e0s normas cada vez mais rigorosas do mercado autom\u00f3vel. De acordo com esta empresa, o crescimento da ind\u00fastria automobil\u00edstica na \u00c1sia tem impulsionado a procura por uma melhor qualidade do ar no interior dos ve\u00edculos, sendo uma preocupa\u00e7\u00e3o crescente e um verdadeiro desafio para este setor a emiss\u00e3o de VOCs pelos materiais polim\u00e9ricos existentes no interior do ve\u00edculo.<\/p>\n

As Original Equipment Manufacturers (OEMs) e os fabricantes de componentes, como a TMG, est\u00e3o empenhadas em reduzir as emiss\u00f5es de VOCs e alcan\u00e7ar a neutralidade olfativa nos interiores dos autom\u00f3veis, ao mesmo tempo que procuram uma maior sustentabilidade dos seus produtos. Para tal, est\u00e3o a desenvolver novos processos produtivos e materiais baseados em mat\u00e9rias-primas de base natural e\/ou com baixo impacto ambiental, com o objetivo de reduzir a Avalia\u00e7\u00e3o do Ciclo de Vida (ACV) dos materiais plastificados, para desta forma, promover a economia circular e proteger o meio ambiente.<\/p>\n

Este projeto, financiado pelo Programa Portugal 2020\/COMPETE 2020 (Projetos em co-promo\u00e7\u00e3o SII&DT – I&D Empresarial), reflete e complementa uma longa e frut\u00edfera parceria estrat\u00e9gica entre a TMG Automotive e alguns dos investigadores do CIEPQPF da FCTUC nele envolvidos, nomeadamente Herm\u00ednio Sousa, Ana Dias, Pedro Sim\u00f5es e Maria da Gra\u00e7a Rasteiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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