{"id":64405,"date":"2023-04-01T08:00:09","date_gmt":"2023-04-01T07:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=64405"},"modified":"2023-03-31T14:59:57","modified_gmt":"2023-03-31T13:59:57","slug":"tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/","title":{"rendered":"TDM Friction: O caminho para  a nova norma Euro 7"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-64406\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Textar_ADV-1.png\" alt=\"03 - Textar_ADV 1\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Textar_ADV-1.png 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Textar_ADV-1-300x170.png 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Textar_ADV-1-150x85.png 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Textar_ADV-1-768x436.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>Com a nova <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/info\/law\/better-regulation\/have-your-say\/initiatives\/12313-Normas-europeias-em-materia-de-emissoes-dos-veiculos-Euro-7-para-automoveis-de-passageiros-veiculos-comerciais-ligeiros-camioes-e-autocarros_pt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">norma Euro 7<\/a>, as emiss\u00f5es de part\u00edculas dos trav\u00f5es entram em foco pela primeira vez. Assim, a partir de Janeiro de 2025, na melhor das hip\u00f3teses, aplicar-se-\u00e3o tamb\u00e9m requisitos rigorosos para a emiss\u00e3o de part\u00edculas dos trav\u00f5es e dos pneus em todos os autom\u00f3veis de passageiros.<\/strong><\/p>\n<p>A TMD Friction est\u00e1 a ajudar na prepara\u00e7\u00e3o da nova norma e tem em desenvolvimento uma f\u00f3rmula inovadora para pastilhas e cal\u00e7os de trav\u00e3o que produzem baixos n\u00edveis de part\u00edculas, com o objetivo de ajudar os fabricantes de ve\u00edculos em todo o mundo a avan\u00e7ar para uma mobilidade livre de poluentes e sem emiss\u00f5es.<\/p>\n<p>Como resultado de valores-limite cada vez mais rigorosos e de tecnologia cada vez mais sofisticada, as motoriza\u00e7\u00f5es dos ve\u00edculos modernos tornaram-se mais limpas e a polui\u00e7\u00e3o por part\u00edculas causada pela emiss\u00e3o dos gases de escape diminuiu. No entanto, apesar deste sucesso da ind\u00fastria autom\u00f3vel e do n\u00famero crescente de ve\u00edculos el\u00e9tricos, a polui\u00e7\u00e3o por part\u00edculas finas &#8211; particularmente nas cidades &#8211; continua a ser elevada. Como consequ\u00eancia, as emiss\u00f5es de part\u00edculas n\u00e3o-escape s\u00e3o agora o centro das aten\u00e7\u00f5es. Isto porque a maioria das part\u00edculas finas no tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio j\u00e1 n\u00e3o s\u00e3o causadas pelos motores de combust\u00e3o, mas &#8211; independentemente da tecnologia de condu\u00e7\u00e3o &#8211; por abras\u00e3o nos trav\u00f5es e pneus.<\/p>\n<p>Na travagem regenerativa, o trav\u00e3o \u00e9 utilizado com menos frequ\u00eancia e, por conseguinte, \u00e9 criado menos p\u00f3 de trav\u00e3o. \u00c9 poss\u00edvel que os ve\u00edculos el\u00e9tricos de hoje j\u00e1 estejam a cumprir os futuros valores-limite para as emiss\u00f5es de trav\u00f5es agora, sendo inteiramente conceb\u00edvel que os ve\u00edculos el\u00e9tricos possam continuar a utilizar as suas pastilhas de trav\u00e3o atuais. Com a norma Euro 7, a batalha contra as part\u00edculas foi alargada a estas emiss\u00f5es de part\u00edculas, conhecidas por serem nocivas para a sa\u00fade e o ambiente, a fim de se aproximar dos objetivos da UE de mobilidade sem poluentes e sem emiss\u00f5es.<\/p>\n<p>Para ler todo o artigo clique <a href=\"https:\/\/www.yumpu.com\/pt\/document\/read\/67756179\/jornal-das-oficinas-207\/22\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com a nova norma Euro 7,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":64406,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[4863,4862,3057,802],"class_list":["post-64405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","tag-emissao-de-particulas","tag-janeiro-de-2025","tag-norma-euro-7","tag-tmd-friction"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>TDM Friction: O caminho para a nova norma Euro 7 - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A partir de Janeiro de 2025, com a nova norma Euro 7, as emiss\u00f5es de part\u00edculas dos trav\u00f5es entram em foco pela primeira vez\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TDM Friction: O caminho para a nova norma Euro 7 - Jornal das Oficinas\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A partir de Janeiro de 2025, com a nova norma Euro 7, as emiss\u00f5es de part\u00edculas dos trav\u00f5es entram em foco pela primeira vez\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Jornal das Oficinas\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/jornaloficinas\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-04-01T07:00:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Textar_ADV-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"581\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Reda\u00e7\u00e3o JO\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@jornaloficinas\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@jornaloficinas\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Reda\u00e7\u00e3o JO\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Reda\u00e7\u00e3o JO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3\"},\"headline\":\"TDM Friction: O caminho para a nova norma Euro 7\",\"datePublished\":\"2023-04-01T07:00:09+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\\\/\"},\"wordCount\":386,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/Textar_ADV-1.png\",\"keywords\":[\"emiss\u00e3o de part\u00edculas\",\"Janeiro de 2025\",\"Norma Euro 7\",\"TMD Friction\"],\"articleSection\":[\"Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\\\/\",\"name\":\"TDM Friction: O caminho para a nova norma Euro 7 - Jornal das Oficinas\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/Textar_ADV-1.png\",\"datePublished\":\"2023-04-01T07:00:09+00:00\",\"description\":\"A partir de Janeiro de 2025, com a nova norma Euro 7, as emiss\u00f5es de part\u00edculas dos trav\u00f5es entram em foco pela primeira vez\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/Textar_ADV-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/Textar_ADV-1.png\",\"width\":1024,\"height\":581,\"caption\":\"03 - Textar_ADV 1\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"TDM Friction: O caminho para a nova norma Euro 7\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/\",\"name\":\"Jornal das Oficinas\",\"description\":\"Jornal independente do Aftermarket Autom\u00f3vel em Portugal\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#organization\",\"name\":\"Jornal das Oficinas\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/logoJO-SEO.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/logoJO-SEO.png\",\"width\":285,\"height\":450,\"caption\":\"Jornal das Oficinas\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/jornaloficinas\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/jornaloficinas\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/jornal_oficinas\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/jornal-das-oficinas\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCbQZBqtcvV-oSQrr7RzINGg\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3\",\"name\":\"Reda\u00e7\u00e3o JO\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Reda\u00e7\u00e3o JO\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/author\\\/joredacao\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TDM Friction: O caminho para a nova norma Euro 7 - Jornal das Oficinas","description":"A partir de Janeiro de 2025, com a nova norma Euro 7, as emiss\u00f5es de part\u00edculas dos trav\u00f5es entram em foco pela primeira vez","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"TDM Friction: O caminho para a nova norma Euro 7 - Jornal das Oficinas","og_description":"A partir de Janeiro de 2025, com a nova norma Euro 7, as emiss\u00f5es de part\u00edculas dos trav\u00f5es entram em foco pela primeira vez","og_url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/","og_site_name":"Jornal das Oficinas","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/jornaloficinas","article_published_time":"2023-04-01T07:00:09+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":581,"url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Textar_ADV-1.png","type":"image\/png"}],"author":"Reda\u00e7\u00e3o JO","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@jornaloficinas","twitter_site":"@jornaloficinas","twitter_misc":{"Escrito por":"Reda\u00e7\u00e3o JO","Tempo estimado de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/"},"author":{"name":"Reda\u00e7\u00e3o JO","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/person\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3"},"headline":"TDM Friction: O caminho para a nova norma Euro 7","datePublished":"2023-04-01T07:00:09+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/"},"wordCount":386,"publisher":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Textar_ADV-1.png","keywords":["emiss\u00e3o de part\u00edculas","Janeiro de 2025","Norma Euro 7","TMD Friction"],"articleSection":["Mercado"],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/","name":"TDM Friction: O caminho para a nova norma Euro 7 - Jornal das Oficinas","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Textar_ADV-1.png","datePublished":"2023-04-01T07:00:09+00:00","description":"A partir de Janeiro de 2025, com a nova norma Euro 7, as emiss\u00f5es de part\u00edculas dos trav\u00f5es entram em foco pela primeira vez","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/#primaryimage","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Textar_ADV-1.png","contentUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Textar_ADV-1.png","width":1024,"height":581,"caption":"03 - Textar_ADV 1"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tdm-friction-o-caminho-para-a-nova-norma-euro-7\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"TDM Friction: O caminho para a nova norma Euro 7"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#website","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/","name":"Jornal das Oficinas","description":"Jornal independente do Aftermarket Autom\u00f3vel em Portugal","publisher":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#organization","name":"Jornal das Oficinas","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/logoJO-SEO.png","contentUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/logoJO-SEO.png","width":285,"height":450,"caption":"Jornal das Oficinas"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/jornaloficinas","https:\/\/x.com\/jornaloficinas","https:\/\/www.instagram.com\/jornal_oficinas\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/jornal-das-oficinas\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCbQZBqtcvV-oSQrr7RzINGg"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/person\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3","name":"Reda\u00e7\u00e3o JO","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Reda\u00e7\u00e3o JO"},"url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/author\/joredacao\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}