{"id":64644,"date":"2023-04-07T16:00:10","date_gmt":"2023-04-07T15:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=64644"},"modified":"2023-04-07T11:15:08","modified_gmt":"2023-04-07T10:15:08","slug":"medidas-imediatas-que-potenciem-automoveis-conectados-precisam-se","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/medidas-imediatas-que-potenciem-automoveis-conectados-precisam-se\/","title":{"rendered":"Medidas imediatas que potenciem autom\u00f3veis conectados precisam-se!"},"content":{"rendered":"

\"04<\/strong><\/p>\n

Grupos de consumidores e da ind\u00fastria instam o comiss\u00e1rio europeu, Thierry Breton, a efetuar propostas legislativas que potenciem o mercado de acesso aos dados, fun\u00e7\u00f5es e recursos de bordo dos ve\u00edculos<\/strong><\/p>\n

Numa abrangente alian\u00e7a sem precedentes, grupos de consumidores, fornecedores de equipamento para a ind\u00fastria autom\u00f3vel, empresas de leasing e de aluguer, operadores do mercado p\u00f3s-venda, concession\u00e1rios, oficinas autorizadas e independentes, editores de dados, e seguradoras, uniram for\u00e7as para pedir ao comiss\u00e1rio europeu, Thierry Breton, que apresente, com car\u00e1ter de urg\u00eancia, as medidas legislativas h\u00e1 muito prometidas sobre o acesso aos dados, fun\u00e7\u00f5es recursos de bordo dos ve\u00edculos.<\/p>\n

A alian\u00e7a afirmou que \u00e9 essencial implementar legisla\u00e7\u00e3o em prol do consumidor e da concorr\u00eancia por forma a estimular o desenvolvimento de um mercado europeu din\u00e2mico, inovador e competitivo de servi\u00e7os destinados ao autom\u00f3vel conectado. A pr\u00f3pria Comiss\u00e3o estima que este mercado poder\u00e1 valer, a n\u00edvel global, 400\u00a0mil milh\u00f5es de euros at\u00e9 2030.<\/p>\n

Representando cerca de 80% dos postos de trabalho e do valor econ\u00f3mico da ind\u00fastria europeia, e do ecossistema de mobilidade da Europa, consumidores e l\u00edderes empresariais pedem ao comiss\u00e1rio europeu, Thierry Breton, que atue com base nas provas conclusivas, reunidas pelos seus pr\u00f3prios funcion\u00e1rios ao longo dos sete \u00faltimos anos. Esta completa an\u00e1lise revelou a exist\u00eancia de um importante obst\u00e1culo para alcan\u00e7ar um acesso justo e equitativo aos dados gerados por ve\u00edculos, que conferem aos fabricantes de autom\u00f3veis uma vantagem praticamente insuper\u00e1vel devido \u00e0 pr\u00f3pria conce\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. Al\u00e9m desta barreira sist\u00e9mica, o estudo identificou a presen\u00e7a de outros obst\u00e1culos estruturais e comportamentais, que apenas servem para acentuar o problema. Tamb\u00e9m alerta que \u00e9 prov\u00e1vel que este problema se agrave com o crescimento, e envolvimento crescente, dos \u201chiperescaladores\u201d, que se associam aos fabricantes de autom\u00f3veis para uma maior integra\u00e7\u00e3o no ve\u00edculo.<\/p>\n

A Comiss\u00e3o havia inicialmente previsto votar esta legisla\u00e7\u00e3o 2021, e a pr\u00f3pria proposta da Comiss\u00e3o para o Regulamento de Dados reafirmava a necessidade de uma legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para este sector para abordar estas quest\u00f5es1,2<\/sup>. A alian\u00e7a exige que o comiss\u00e1rio europeu, Thierry Breton, apresente uma legisla\u00e7\u00e3o sectorial juridicamente vinculante antes do outono de 2023.<\/p>\n

Tim Albertsen, CEO do Grupo ALD Automotive<\/a>, empresa global de leasing, declarou: \u201c\u00c0 medida em que caminhamos para um mundo em que poder computacional a bordo do ve\u00edculo ir\u00e1 crescer exponencialmente, o nosso dever, enquanto fornecedor l\u00edder de mobilidade a n\u00edvel global, \u00e9 disponibilizar solu\u00e7\u00f5es de mobilidade mais ecol\u00f3gicas e eficientes, atrav\u00e9s do investimento em novos servi\u00e7os para autom\u00f3veis conectados. Tal requere que tenhamos um acesso equitativo aos dados pelos ve\u00edculos que possu\u00edmos. S\u00f3 poderemos faz\u00ea-lo caso se estabele\u00e7am regras claras para garantir uma concorr\u00eancia leal entre todos os agentes do mercado. Falhar na implementa\u00e7\u00e3o de legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para o sector, para acesso aos dados dos ve\u00edculos, seria uma enorme oportunidade perdida para Europa, que sofreria consequ\u00eancias negativas em mat\u00e9ria de investimento, inova\u00e7\u00e3o, emprego e competitividade\u201d.<\/p>\n

Agust\u00edn Reyna, Representante dos Consumidores Europeus, BEUC<\/a>, acrescentou: \u201cCom os dados a serem a nova \u2018mina de ouro\u2019 para os fabricantes de autom\u00f3veis, confiar-lhes a cust\u00f3dia dos dados dos condutores e dos seus autom\u00f3veis \u00e9 altamente problem\u00e1tico. N\u00e3o cabe aos fabricantes de autom\u00f3veis, mas aos consumidores, decidir quem tem acesso a estes dados. A ind\u00fastria autom\u00f3vel h\u00e1 muito que se vem opondo a quaisquer medidas que possam comprometer o seu monop\u00f3lio sobre os dados dos autom\u00f3veis, e isto tem que acabar, em prol da concorr\u00eancia no p\u00f3s-venda e nos servi\u00e7os de mobilidade relacionados, e, em \u00faltima inst\u00e2ncia, dos consumidores\u201d.<\/p>\n

Lorraine Frega, Vice-Presidente Executiva da Michelin<\/a>, sublinhou que: \u201c\u00c9 urgente uma regulamenta\u00e7\u00e3o sectorial e juridicamente vinculativa, sobre o acesso aos dados dos ve\u00edculos, para garantir liberdade de escolha dos utilizadores, e uma concorr\u00eancia leal; mas, tamb\u00e9m, para permitir tanto a implementa\u00e7\u00e3o de uma mobilidade sem emiss\u00f5es, como o desenvolvimento de um genu\u00edno ecossistema empresarial europeu, que seja independente, eficaz e competitivo. Enquanto ator principal da mobilidade conectada, a Michelin pede que se estabele\u00e7am normas de concorr\u00eancia leal, para poder continuar a investir, e a oferecer aos consumidores europeus servi\u00e7os de mobilidade digital inovadores e sustent\u00e1veis\u201d.<\/p>\n

Benjamin Krieger, Secret\u00e1rio-Geral da CLEPA<\/a>, e representante dos fornecedores europeus de equipamento autom\u00f3vel, concluiu: \u201co acesso aos dados e recursos dos ve\u00edculos \u00e9, n\u00e3o s\u00f3, crucial, como absolutamente imperativo, para que os fornecedores europeus de equipamento autom\u00f3vel sobrevivam e prosperem numa ind\u00fastria em permanente evolu\u00e7\u00e3o. Sem um acesso justo, n\u00f3s, e, tamb\u00e9m, todo o ecossistema do p\u00f3s-venda, n\u00e3o os poderemos manter competitivos face aos gigantes tecnol\u00f3gicos, que j\u00e1 dominam os sistemas de infoentretenimento dos ve\u00edculos, nem poderemos continuar a inovar os componentes e servi\u00e7os que v\u00e3o de encontro \u00e0s novas exig\u00eancias digitais\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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