{"id":64879,"date":"2023-04-12T16:00:42","date_gmt":"2023-04-12T15:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=64879"},"modified":"2023-04-12T11:05:12","modified_gmt":"2023-04-12T10:05:12","slug":"delphi-lanca-discos-de-travao-bimetalicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/delphi-lanca-discos-de-travao-bimetalicos\/","title":{"rendered":"Delphi lan\u00e7a discos de trav\u00e3o bimet\u00e1licos"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-64876\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Delphi-lanca-discos-de-travao-bimetalicos.png\" alt=\"04 - Delphi lanca discos de travao bimetalicos\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Delphi-lanca-discos-de-travao-bimetalicos.png 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Delphi-lanca-discos-de-travao-bimetalicos-300x170.png 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Delphi-lanca-discos-de-travao-bimetalicos-150x85.png 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Delphi-lanca-discos-de-travao-bimetalicos-768x436.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>A constru\u00e7\u00e3o bimet\u00e1lica dos novos discos de trav\u00e3o da <a href=\"https:\/\/www.delphiautoparts.com\/pt-br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Delphi<\/a> permite pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o mais sustent\u00e1veis, reduzindo a pegada de carbono durante o processo de fabrico e o peso da pe\u00e7a montada no ve\u00edculo<\/strong><\/p>\n<p>O novo revestimento melhora a resist\u00eancia ao calor e a prote\u00e7\u00e3o contra a corros\u00e3o, sem sacrificar o desempenho de seguran\u00e7a. O lan\u00e7amento inicial da gama abrange modelos populares da BMW, com planos de expans\u00e3o para Toyota, Mercedes, Land Rover, Tesla e VAG, entre outros.<\/p>\n<p>Gra\u00e7as ao seu design premium e desempenho melhorado, estes discos podem ajudar as oficinas a aumentar o valor das suas vendas. Estes novos produtos tornar-se-\u00e3o parte da gama l\u00edder de trav\u00f5es da Delphi Technologies, uma marca da BorgWarner Inc.<\/p>\n<p>Os discos s\u00e3o fabricados a partir de uma liga bimet\u00e1lica de alto teor de carbono, o que reduz o seu peso em mais de 15% em compara\u00e7\u00e3o com os discos de ferro fundido, otimizando assim o consumo de combust\u00edvel. A sua conce\u00e7\u00e3o em duas partes tamb\u00e9m reduz a vibra\u00e7\u00e3o e o ru\u00eddo, melhorando a satisfa\u00e7\u00e3o geral do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Os componentes desta gama de trav\u00f5es incorporam um novo revestimento da Delphi Technologies que traz uma multiplicidade de benef\u00edcios tanto para os consumidores como para as oficinas. O revestimento premium Magni foi concebido para proporcionar uma excelente protec\u00e7\u00e3o anticorrosiva com apenas uma camada.<\/p>\n<p>O revestimento Magni \u00e9 tamb\u00e9m amigo do ambiente, gra\u00e7as ao menor consumo de energia necess\u00e1rio para o seu fabrico. Al\u00e9m disso, a est\u00e9tica apelativa torna estes discos ainda mais atraentes, quer sejam perfurados, n\u00e3o perfurados ou riscados.<\/p>\n<p>O lan\u00e7amento inicial centrou-se em aplica\u00e7\u00f5es para alguns dos modelos mais populares da BMW, com 1,7 milh\u00f5es de ve\u00edculos nas estradas europeias. Est\u00e1 previsto alargar esta gama num futuro pr\u00f3ximo com aplica\u00e7\u00f5es, atualmente em desenvolvimento para Toyota, Mercedes, Tesla, VAG e Jaguar Land Rover e para continuar a fornecer pe\u00e7as para todos os principais modelos no mercado europeu no pico da sua vida \u00fatil.<\/p>\n<p><strong>Vantagens para as oficinas<br \/>\n<\/strong>A avaria dos trav\u00f5es \u00e9 uma das raz\u00f5es mais comuns de reprova\u00e7\u00e3o nos testes de controlo t\u00e9cnico de ve\u00edculos e \u00e9 tamb\u00e9m um problema que aparece frequentemente nas revis\u00f5es. A escolha destes discos revestidos traz muitas vantagens aos clientes finais, ao mesmo tempo que permite que a oficina aumente o valor das suas vendas e o montante m\u00e9dio das suas faturas.<\/p>\n<p>Os discos n\u00e3o s\u00e3o revestidos com pel\u00edcula de \u00f3leo, pelo que n\u00e3o h\u00e1 necessidade de os limpar antes da sua coloca\u00e7\u00e3o. Incorporam parafusos que permitem uma f\u00e1cil montagem, o que tamb\u00e9m ajuda a oficina a oferecer um servi\u00e7o r\u00e1pido, uma vez identificados os requisitos do trabalho de travagem.<\/p>\n<p>&#8220;Selecion\u00e1mos este revestimento pela sua superior prote\u00e7\u00e3o contra a corros\u00e3o, sem ter de comprometer outras caracter\u00edsticas do disco de trav\u00e3o&#8221;, explica Laurence Batchelor, chefe global de chassis da Delphi Technologies. &#8220;Esta nova gama impressiona imediatamente, assim que o produto \u00e9 montado e a longo prazo, \u00e0 medida que o condutor experimenta uma seguran\u00e7a \u00f3tima e um consumo de combust\u00edvel mais baixo, numa altura em que a gest\u00e3o dos custos do ve\u00edculo \u00e9 mais importante do que nunca. Acreditamos firmemente neste novo produto. \u00c9 por isso que j\u00e1 estamos a expandir a gama para incluir mais aplica\u00e7\u00f5es chave, tais como ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos.\u201d<\/p>\n<p><strong>Resultados de testes impressionantes<br \/>\n<\/strong>O desempenho da travagem e as propriedades mec\u00e2nicas destes discos de alto desempenho foram validados em ensaios em condi\u00e7\u00f5es controladas, utilizando dinam\u00f3metros avan\u00e7ados para medir o bin\u00e1rio de travagem e o ru\u00eddo. Em testes de corros\u00e3o, comparando um disco com um revestimento original BMW com um da Delphi Technologies com o revestimento Magni, o desempenho do disco da Delphi Technologies superou o do fabricante original, n\u00e3o tendo sido apresentadas provas de corros\u00e3o at\u00e9 240 horas (em compara\u00e7\u00e3o com 120 horas para o fabricante original).<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, os discos bimet\u00e1licos da Delphi Technologies cumprem o Regulamento 90 da UNECE, tal como certificado pela Autoridade Federal de Transportes Rodovi\u00e1rios (Kraftfahrt-Bundesamt). Finalmente, estes mesmos discos passaram em m\u00faltiplos testes rodovi\u00e1rios no centro t\u00e9cnico da Delphi Technologies do Reino Unido, montados em ve\u00edculos num ambiente real.<\/p>\n<p>Batchelor acrescentou: &#8220;\u00c9 importante para n\u00f3s que os nossos produtos de travagem aftermarket ofere\u00e7am \u00e0s garagens uma op\u00e7\u00e3o premium equivalente ao equipamento original. \u00c9, portanto, muito satisfat\u00f3rio que testes independentes na Alemanha tenham verificado as capacidades impressionantes destes discos. Os nossos componentes de travagem correspondem frequentemente, ou superam as outras op\u00e7\u00f5es no mercado, pelo que as garagens podem estar confiantes de que est\u00e3o a escolher os melhores produtos para os seus clientes.<\/p>\n<p>Mais informa\u00e7\u00f5es sobre as caracter\u00edsticas e desempenho equivalentes destas pe\u00e7as aos originais, e como fornecem uma solu\u00e7\u00e3o aftermarket de f\u00e1cil adop\u00e7\u00e3o, podem ser encontradas no website da Delphi Technologies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A constru\u00e7\u00e3o bimet\u00e1lica dos novos discos&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":64876,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[1358,3333,4966,1767,595],"class_list":["post-64879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-delphi","tag-pecas-de-substituicao","tag-pegada-de-carbono","tag-sustentabilidade","tag-travoes"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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