{"id":65888,"date":"2023-04-28T18:00:15","date_gmt":"2023-04-28T17:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=65888"},"modified":"2023-04-28T17:09:24","modified_gmt":"2023-04-28T16:09:24","slug":"figiefa-de-acordo-com-prorrogacao-do-mvber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/figiefa-de-acordo-com-prorrogacao-do-mvber\/","title":{"rendered":"FIGIEFA de acordo com prorroga\u00e7\u00e3o do MVBER"},"content":{"rendered":"

\"04<\/p>\n

A FIGIEFA<\/a> considera a prorroga\u00e7\u00e3o do Regulamento de Isen\u00e7\u00e3o por Categoria para Ve\u00edculos a Motor (MVBER) por mais 5 anos e a atualiza\u00e7\u00e3o das Orienta\u00e7\u00f5es Suplementares (SGL) um passo importante para manter a concorr\u00eancia no mercado de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel. No entanto, alguns aspetos requerem esclarecimentos adicionais<\/strong><\/p>\n

A FIGIEFA congratula-se com a atualiza\u00e7\u00e3o de algumas das disposi\u00e7\u00f5es relativas \u00e0s informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, a fim de ter em conta o progresso t\u00e9cnico, nomeadamente a inclus\u00e3o dos sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao condutor e dos sistemas de gest\u00e3o de baterias. Dado que a mobilidade el\u00e9trica e conectada est\u00e1 a tornar-se cada vez mais importante, esta refer\u00eancia ajudar\u00e1 o mercado independente de p\u00f3s-venda a prestar assist\u00eancia aos modelos de ve\u00edculos mais recentes. Os c\u00f3digos de ativa\u00e7\u00e3o, que s\u00e3o cada vez mais necess\u00e1rios para a instala\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o, foram tamb\u00e9m inclu\u00eddos no \u00e2mbito das informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/p>\n

A FIGIEFA congratula-se igualmente com o reconhecimento de que os dados gerados pelos ve\u00edculos s\u00e3o um “contributo essencial” para a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os digitais competitivos. A nova orienta\u00e7\u00e3o, segundo a qual um fornecedor dominante que retenha dados gerados por ve\u00edculos (como um exemplo de um fator de produ\u00e7\u00e3o essencial) a operadores independentes “pode constituir um abuso nos termos do artigo 102 do Tratado” \u00e9 um sinal importante dado pela Comiss\u00e3o Europeia. No entanto, continuam a ser necess\u00e1rios requisitos t\u00e9cnicos complementares no \u00e2mbito da homologa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos que esclare\u00e7am as especifica\u00e7\u00f5es para esses dados, sob a forma de legisla\u00e7\u00e3o sectorial espec\u00edfica sobre o acesso aos dados, fun\u00e7\u00f5es e recursos do ve\u00edculo.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a FIGIEFA lamenta que a Comiss\u00e3o Europeia n\u00e3o tenha apresentado esclarecimentos adicionais sobre as disposi\u00e7\u00f5es relativas \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o abusiva das garantias. De acordo com o pr\u00f3prio relat\u00f3rio de avalia\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o Europeia, a maior parte das decis\u00f5es de infra\u00e7\u00e3o adotadas pelas autoridades nacionais da concorr\u00eancia (ANC) dizem respeito \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o abusiva das garantias e um n\u00famero consider\u00e1vel de ANC considerou que as orienta\u00e7\u00f5es existentes neste dom\u00ednio proporcionam pouca seguran\u00e7a jur\u00eddica.<\/p>\n

Sylvia Gotzen, Diretora-Geral da FIGIEFA, sublinhou que: “O MVBER \u00e9 e continua a ser uma pe\u00e7a essencial no quadro legislativo da concorr\u00eancia no mercado de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel. As altera\u00e7\u00f5es introduzidas no novo SGL proporcionam aos operadores independentes novos meios para resolverem os obst\u00e1culos ao acesso a fatores de produ\u00e7\u00e3o, como os dados gerados pelos ve\u00edculos, as informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, as ferramentas e a forma\u00e7\u00e3o, que s\u00e3o necess\u00e1rios para realizar tarefas de repara\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o e continuar a desenvolver servi\u00e7os inovadores. Lamentavelmente, nem todas as preocupa\u00e7\u00f5es expressas pela FIGIEFA durante a fase de consulta foram ouvidas. No entanto, continuamos confiantes de que os dados recolhidos nos \u00faltimos anos servir\u00e3o para mostrar \u00e0 Comiss\u00e3o Europeia, nos pr\u00f3ximos 2-3 anos, quando se iniciarem as discuss\u00f5es sobre a pr\u00f3xima revis\u00e3o do MVBER, a necessidade de efetuar adapta\u00e7\u00f5es mais abrangentes \u00e0 luz dos desenvolvimentos tecnol\u00f3gicos e do mercado.”<\/p>\n

Sobre os distribuidores independentes de pe\u00e7as sobresselentes para autom\u00f3veis
\n<\/strong>Atrav\u00e9s de uma densa rede de mais de 30.000 empresas, a maioria das quais PME, e 350.000 empregados, os distribuidores independentes europeus de pe\u00e7as sobresselentes para autom\u00f3veis fornecem solu\u00e7\u00f5es inovadoras e competitivas para uma mobilidade rodovi\u00e1ria segura, inteligente, sustent\u00e1vel e acess\u00edvel em toda a Europa. S\u00e3o uma componente fundamental do ecossistema mais vasto do mercado europeu de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel, composto por 500.000 empresas e 4,3 milh\u00f5es de trabalhadores que mant\u00eam em perfeitas condi\u00e7\u00f5es os 320 milh\u00f5es de ve\u00edculos que circulam nas estradas europeias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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