{"id":65941,"date":"2023-05-01T08:00:45","date_gmt":"2023-05-01T07:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=65941"},"modified":"2023-08-21T13:06:15","modified_gmt":"2023-08-21T12:06:15","slug":"parts-specialists-mostram-substituicao-sensor-de-nox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/parts-specialists-mostram-substituicao-sensor-de-nox\/","title":{"rendered":"Parts Specialists mostram substitui\u00e7\u00e3o sensor de NOx"},"content":{"rendered":"

\"04<\/p>\n

Neste mais recente v\u00eddeo da oficina, os Parts Specialists<\/a> da Diesel Technic<\/a> t\u00eam que lidar com uma falha no sistema de escape. Kevin e Lars n\u00e3o apenas cuidam da substitui\u00e7\u00e3o do sensor de NOx com defeito, mas tamb\u00e9m d\u00e3o dicas \u00fateis sobre como evitar falhas na vida quotidiana da oficina e explicam a fun\u00e7\u00e3o do sensor<\/strong><\/p>\n

Come\u00e7a-se pela inspe\u00e7\u00e3o principal, que inclui o teste de emiss\u00f5es de escape, que \u00e9 devido no ve\u00edculo dos Parts Specialists. Durante os testes de emiss\u00f5es, os valores s\u00e3o determinados a partir da unidade de controle por meio de um testador conectado. Quando a luz de controle de emiss\u00f5es do ve\u00edculo pisca, os profissionais da oficina fazem um diagn\u00f3stico, que mostra o erro \u201csensor de \u00f3xido de nitrog\u00eanio\u201d. Segundo Lars, isso indica que a comunica\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 bem e que o sensor de NOx est\u00e1 afetado.<\/p>\n

Na primeira etapa, os Parts Specialists verificam o conector, que n\u00e3o apresenta nenhum defeito evidente, como oxida\u00e7\u00e3o. A seguir, Lars verifica os PINs do sensor de NOx, que tamb\u00e9m parecem perfeitos. Como o cabo tamb\u00e9m n\u00e3o apresenta atrito ou outros danos, a dupla decide remover o sensor para examin\u00e1-lo mais de perto em busca de poss\u00edveis causas de falha. Enquanto Kevin cuida do sensor, Lars mede o cabo com o mult\u00edmetro.<\/p>\n

Para isso, \u00e9 necess\u00e1rio o esquema el\u00e9trico \u2013 a menos que se trate de um ve\u00edculo mais novo. Neste caso, a pessoa \u00e9 parcialmente guiada pelo teste. Para a medi\u00e7\u00e3o, conecta-se um PIN \u00e0 unidade de controle, e o outro PIN ao cabo. Assim, voc\u00ea poder\u00e1 verificar se o chicote el\u00e9trico est\u00e1 com defeito e, portanto, causando problemas de comunica\u00e7\u00e3o. Como o sensor \u00e9 controlado pelo barramento CAN, as duas linhas CAN tamb\u00e9m devem ser medidas.<\/p>\n

Lars e Kevin t\u00eam uma dica importante sobre o software das unidades de controle. Ele tem que estar sempre atualizado. Em alguns casos, o sensor tamb\u00e9m deve ser substitu\u00eddo ao mesmo tempo e um n\u00famero de artigo diferente instalado. Como o sensor e os cabos para a unidade de controle est\u00e3o em boas condi\u00e7\u00f5es do lado de fora, os profissionais da oficina suspeitam que a falha esteja dentro do sensor de NOx e ent\u00e3o voltam sua aten\u00e7\u00e3o para um novo modelo.<\/p>\n

A fun\u00e7\u00e3o do sensor de NOx \u00e9 medir os \u00f3xidos de nitrog\u00eanio no fluxo de gases de escape. Os resultados s\u00e3o analisados e repassados para a unidade de controle. Al\u00e9m disso, este sensor regula a inje\u00e7\u00e3o de AdBlue, ou seja, a inje\u00e7\u00e3o de ureia no fluxo de gases de escape, para cumprir a norma EURO5 e evitar gases nocivos ao meio ambiente. Aqui devemos fazer uma distin\u00e7\u00e3o entre os ve\u00edculos nos quais um sensor de NOx \u00e9 instalado antes do catalisador para medir os \u00f3xidos de nitrog\u00eanio. Tamb\u00e9m h\u00e1 ve\u00edculos com sensor de NOx instalado ap\u00f3s o catalisador. Ele verifica a fun\u00e7\u00e3o do catalisador.<\/p>\n

O funcionamento exato do sensor de NOx \u00e9 explicado no v\u00eddeo dos Parts Specialists, assim como as diferentes variantes: https:\/\/youtu.be\/GmuQm8lF0YQ<\/a>.<\/p>\n

Para colocar o ve\u00edculo em funcionamento novamente, Lars e Kevin instalam um novo sensor de NOx e decidem sobre o item 2.27189 da DT Spare Parts. A seguir, fazem a leitura da mem\u00f3ria de avarias e o teste final das emiss\u00f5es de escape.<\/p>\n

Para facilitar o dia a dia de outros colegas de oficina, os dois t\u00eam \u00e0 m\u00e3o dicas pr\u00e1ticas para solucionar problemas. Os maiores problemas costumam estar em softwares desatualizados ou na pr\u00f3pria sele\u00e7\u00e3o do item, que n\u00e3o \u00e9 espec\u00edfico do ve\u00edculo. Neste \u00faltimo caso, o n\u00famero do chassi \u00e9 \u00fatil.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, cabos queimados indicam sobrecarga t\u00e9rmica. Bra\u00e7adeiras de cabo em n\u00famero suficiente para um correto roteamento de cabo podem ajudar aqui. Uma descolora\u00e7\u00e3o azulada da cabe\u00e7a do sensor tamb\u00e9m indica sobrecarga t\u00e9rmica.<\/p>\n

As poss\u00edveis causas incluem problemas na combust\u00e3o ou no fluxo dos gases de escape. Os dep\u00f3sitos de AdBlue, por outro lado, geralmente t\u00eam origem em uma unidade de dosagem defeituosa ou em um sistema de controle que n\u00e3o funciona. Res\u00edduos de \u00f3leo no sensor podem ser causados por um turbocompressor defeituoso.<\/p>\n

Mais dicas e sugest\u00f5es sobre o sensor de NOx podem ser encontradas no v\u00eddeo da oficina e no canal dos Parts Specialists no YouTube: ps-web.tv<\/a><\/p>\n

Para o p\u00f3s-tratamento dos gases de escape, a gama da DT Spare Parts inclui v\u00e1rios componentes, como o sistema AdBlue, incluindo a bomba de alimenta\u00e7\u00e3o AdBlue com o filtro AdBlue correspondente e diferentes m\u00f3dulos de dosagem. Al\u00e9m disso, os clientes encontrar\u00e3o v\u00e1rios sensores de temperatura dos gases de escape, tubos de escape e conversores catal\u00edticos na gama. Todos os produtos podem ser encontrados no Partner Portal da Diesel Technic: partnerportal.dieseltechnic.com<\/p>\n

Para quest\u00f5es t\u00e9cnicas, os Parts Specialists podem ser contatados a qualquer momento por meio de seu HelpDesk: helpdesk.dieseltechnic.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Neste mais recente v\u00eddeo da oficina,…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":65883,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,36],"tags":[298,414,5182],"class_list":["post-65941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","category-pesados","tag-diesel-technic","tag-parts-specialists","tag-sensor-de-nox"],"yoast_head":"\nParts Specialists mostram substitui\u00e7\u00e3o sensor de NOx - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Neste mais recente v\u00eddeo da oficina, os Parts Specialists da Diesel Technic t\u00eam que lidar com uma falha no sistema de escape.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/parts-specialists-mostram-substituicao-sensor-de-nox\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Parts Specialists mostram substitui\u00e7\u00e3o sensor de NOx - 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