![\"05](\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/motores_-combustao.jpg\")
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Afinal os motores de combust\u00e3o n\u00e3o v\u00e3o acabar t\u00e3o depressa quanto se esperava. O acordo alcan\u00e7ado entre a Alemanha e a Comiss\u00e3o Europeia levanta a proibi\u00e7\u00e3o de comercializa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de combust\u00e3o (gasolina, gas\u00f3leo, h\u00edbridos e g\u00e1s) a partir de 2035, como parte do pacote clim\u00e1tico do Parlamento para reduzir as emiss\u00f5es poluentes em 55% em rela\u00e7\u00e3o a 1990<\/strong><\/p>\n Embora o Parlamento Europeu n\u00e3o tivesse falado de tecnologias, atualmente os objetivos de emiss\u00f5es s\u00f3 s\u00e3o alcan\u00e7ados atrav\u00e9s da eletrifica\u00e7\u00e3o, e o Executivo n\u00e3o estava disposto a tocar no texto legal. Mas a possibilidade de produzir combust\u00edveis sint\u00e9ticos livres de emiss\u00f5es poluentes veio alterar a situa\u00e7\u00e3o, e a Comiss\u00e3o Europeia concordou com a constru\u00e7\u00e3o de motores de combust\u00e3o interna com emiss\u00f5es zero.<\/p>\n H\u00e1 anos que os especialistas o dizem em muitas confer\u00eancias e f\u00f3runs. N\u00e3o se trata de promover algumas tecnologias sobre outras, mas de promover emiss\u00f5es zero. Hoje n\u00e3o h\u00e1 tecnologia vencedora e as solu\u00e7\u00f5es que marcar\u00e3o o futuro do setor depender\u00e3o das necessidades do cliente, que \u00e9 soberano em decidir que carro conduzir de acordo com as suas necessidades.<\/p>\n Os motores a combust\u00e3o poder\u00e3o, portanto, continuar a ser vendidos, desde que permitam a emiss\u00e3o zero de CO2. Para alcan\u00e7ar este objetivo ter\u00e3o de utilizar o combust\u00edvel sint\u00e9tico (tamb\u00e9m chamado e-fuel ou eco-combust\u00edvel), o qual \u00e9 produzido atrav\u00e9s da combina\u00e7\u00e3o do CO2 capturado da atmosfera (ou biomassa) com H2 (hidrog\u00e9nio), obtido atrav\u00e9s de um processo industrial livre de emiss\u00f5es que, atrav\u00e9s da eletr\u00f3lise da \u00e1gua (utilizando eletricidade renov\u00e1vel), produz hidrog\u00e9nio verde que ser\u00e1 depois armazenado, distribu\u00eddo e entregue para consumo.<\/p>\n Os combust\u00edveis sint\u00e9ticos v\u00eam assim dar um novo f\u00f4lego aos motores de combust\u00e3o. Uma proposta legislativa espec\u00edfica para estes combust\u00edveis ser\u00e1 apresentada em 2026. A ideia da UE \u00e9 que os ve\u00edculos a partir de 2035 possam ser equipados com o mesmo motor que antes – em termos gerais – mas que os impedissem de arrancar e de funcionar se utilizassem gasolina ou gas\u00f3leo provenientes de fontes de combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/p>\n Em qualquer caso, apesar do facto de a mobilidade estar a caminhar para um novo paradigma, a realidade \u00e9 que o est\u00e1 a fazer a um ritmo mais lento do que o esperado, pelo que estas tend\u00eancias est\u00e3o a abrandar e a sua plena implementa\u00e7\u00e3o est\u00e1 a ser adiada. A consequ\u00eancia direta deste abrandamento \u00e9 que as oportunidades de neg\u00f3cio propostas a m\u00e9dio prazo est\u00e3o a ser redefinidas a longo prazo. Entre estas oportunidades, os fornecedores colocam o enfoque na manuten\u00e7\u00e3o preditiva, gra\u00e7as ao aumento das op\u00e7\u00f5es de conectividade. Contudo, para que isto aconte\u00e7a, o sector ter\u00e1 de \u201clutar\u201d em Bruxelas para assegurar que o acesso aos dados seja universal, um princ\u00edpio essencial para garantir a livre concorr\u00eancia.<\/p>\n Tend\u00eancias como os combust\u00edveis sint\u00e9ticos, a distribui\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de plataformas de com\u00e9rcio eletr\u00f3nico e a import\u00e2ncia da forma\u00e7\u00e3o como instrumento para o posicionamento das empresas no mercado, s\u00e3o os grandes temas da atualidade, que devem ser debatidos e discutidos com todos os intervenientes do setor. S\u00f3 um mercado esclarecido poder\u00e1 ter sucesso no futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Afinal os motores de combust\u00e3o n\u00e3o…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":66149,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[4075,4934,4865],"class_list":["post-66155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","tag-emissoes-poluentes","tag-motores-de-combustao","tag-veiculos-de-combustao"],"yoast_head":"\n