{"id":67909,"date":"2023-06-15T08:00:31","date_gmt":"2023-06-15T07:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=67909"},"modified":"2023-06-15T09:44:55","modified_gmt":"2023-06-15T08:44:55","slug":"niterra-vai-lancar-novas-bobinas-de-ignicao-ngk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/niterra-vai-lancar-novas-bobinas-de-ignicao-ngk\/","title":{"rendered":"Niterra vai lan\u00e7ar novas bobinas de igni\u00e7\u00e3o NGK"},"content":{"rendered":"

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A Niterra<\/a>, l\u00edder mundial em igni\u00e7\u00e3o e eletr\u00f3nica autom\u00f3vel, refor\u00e7ou a sua oferta no mercado p\u00f3s-venda com 29 novas bobinas de igni\u00e7\u00e3o de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o para fabricantes de autom\u00f3veis globais como a Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Porsche, Toyota e Opel<\/strong><\/p>\n

Os produtos de alta qualidade ajudar\u00e3o a empresa a expandir a cobertura de clientes na Coreia do Sul, no Jap\u00e3o e na regi\u00e3o EMEA, e espera-se que cubram uma frota de quase 22 milh\u00f5es de ve\u00edculos at\u00e9 2025, um aumento de 19,9 por cento em dois anos.<\/p>\n

As novas pe\u00e7as incluem 27 bobinas do tipo l\u00e1pis cujos n\u00fameros de pe\u00e7a t\u00e9cnica come\u00e7am sempre por “U5”. Estas s\u00e3o unidades de fa\u00edsca \u00fanica que est\u00e3o diretamente ligadas \u00e0 vela de igni\u00e7\u00e3o e funcionam com uma bobina por cilindro. Devido \u00e0 sua posi\u00e7\u00e3o, as bobinas geram impulsos de alta tens\u00e3o diretamente na vela de igni\u00e7\u00e3o, permitindo a igni\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel e o funcionamento eficiente do motor.<\/p>\n

Como resultado da sua posi\u00e7\u00e3o, as vantagens da bobina tipo l\u00e1pis incluem um menor potencial de perda de tens\u00e3o, bem como menos espa\u00e7o nos compartimentos do motor, muitas vezes lotados.<\/p>\n

Gra\u00e7as ao seu design e constru\u00e7\u00e3o, as bobinas de igni\u00e7\u00e3o NGK da Niterra s\u00e3o resistentes ao calor e \u00e0 humidade. Cumprem os padr\u00f5es inigual\u00e1veis da empresa, garantindo uma igni\u00e7\u00e3o fi\u00e1vel, o mais alto n\u00edvel de toler\u00e2ncia eletromagn\u00e9tica e uma boa longevidade.<\/p>\n

“Com a nossa nova gama de bobinas de igni\u00e7\u00e3o NGK, estamos a refor\u00e7ar ainda mais o nosso neg\u00f3cio de p\u00f3s-venda. Estas refer\u00eancias de alta qualidade v\u00e3o ajudar-nos a expandir a nossa cobertura de clientes na Coreia do Sul, no Jap\u00e3o e na regi\u00e3o EMEA, bem como a aumentar a oferta do mercado de p\u00f3s-venda para um n\u00famero ainda maior de ve\u00edculos mais populares do mundo”, disse Frank Massia, Director de Marketing de P\u00f3s-Venda EMEA, Niterra EMEA GmbH.<\/p>\n

As aplica\u00e7\u00f5es de apenas tr\u00eas das novas bobinas de igni\u00e7\u00e3o da NGK, com os n\u00fameros de pe\u00e7a U5340, U5512 e U5478, representam por si s\u00f3 uma vasta gama de ve\u00edculos de passageiros da Mercedes-Benz. Estes incluem os populares modelos Classe A, B e C, SUVs como o Classe G, GLA, GLK, GLB, GLC, ML, bem como os roadsters desportivos SL e SLK. De facto, o n\u00famero de pe\u00e7a U5340 abrange mais de 1,4 milh\u00f5es de ve\u00edculos em funcionamento (VIO) do motor de 1,9 litros da empresa que foram produzidos nos \u00faltimos 10 anos na regi\u00e3o EMEA.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o n\u00famero de pe\u00e7a U6051 \u00e9 uma bobina de carril especial para os modelos Saab 9-3 e 9-5 descontinuados. Prev\u00ea-se que este item tenha um elevado volume de vendas nos pr\u00f3ximos anos, apesar da diminui\u00e7\u00e3o do parque autom\u00f3vel.<\/p>\n

Para os fabricantes sul-coreanos Hyundai e Kia, os n\u00fameros de pe\u00e7a U5454 e U5497 s\u00e3o adequados para os populares Kia Ceed, Proceed, Xceed, Picanto, Rio e Stonic e para os modelos i20, i30, Kavai e Kona da marca irm\u00e3 Hyundai. Al\u00e9m disso, a nova gama tamb\u00e9m inclui o n\u00famero de pe\u00e7a U3040 para estes fabricantes, uma bobina de bloco, que tem duas sa\u00eddas de alta tens\u00e3o.<\/p>\n

Para al\u00e9m disso, os novos n\u00fameros de pe\u00e7a tamb\u00e9m cobrir\u00e3o as necessidades do mercado de p\u00f3s-venda de muitos ve\u00edculos populares, todos eles com um futuro promissor. O n\u00famero de pe\u00e7a U5495, por exemplo, abrange mais de 1,1 milh\u00f5es de VIO para os motores Ford EcoBoost, enquanto a bobina U5279 abrange mais de 1,25 milh\u00f5es de VIO para os motores Mazda. Outros fabricantes abrangidos incluem a Opel\/Vauxhall, Toyota, Volvo, Honda, bem como as marcas mais vendidas na regi\u00e3o EMEA, Renault e Dacia.<\/p>\n

Todas as novas bobinas de igni\u00e7\u00e3o NGK ser\u00e3o listadas no TecDoc e no Niterra Part Finder a partir de 20 de Maio de 2023. Mais informa\u00e7\u00f5es podem ser encontradas em www.ngkntk.com<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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