Arnold NextG<\/a>, a fornecedora de tecnologia e servi\u00e7os est\u00e1 a dar o pr\u00f3ximo passo. Os dois parceiros firmaram recentemente uma parceria para reunir os seus conhecimentos de desenvolvimento e acelerar o processo de prepara\u00e7\u00e3o das solu\u00e7\u00f5es para o mercado<\/strong><\/p>\nOs sistemas \u2018steer-by-wire\u2019<\/em> s\u00e3o considerados os sistemas de condu\u00e7\u00e3o do futuro. Como um dos principais fornecedores mundiais de sistemas de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, a Bosch reconheceu o potencial destes sistemas desde o in\u00edcio e est\u00e1 a impulsionar sistematicamente o seu desenvolvimento. \u201cEstamos a assistir a uma procura crescente por sistemas com tecnologia \u2018steer-by-wire\u2019. A longo prazo, este dever\u00e1 ser um mercado em exponencialmente crescimento especialmente, mas n\u00e3o apenas, para a era da condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma. Estamos entusiasmados por ver o impulso que esta parceria dar\u00e1 ao nosso trabalho na otimiza\u00e7\u00e3o do sistema\u201d, afirmou a Dra. Gerta Marliani, presidente da Robert Bosch Automotive Steering GmbH. O objetivo da parceria \u00e9 acelerar a produ\u00e7\u00e3o em larga escala de solu\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o eletr\u00f3nica.<\/p>\nA Arnold NextG \u00e9 especializada no desenvolvimento de sistemas \u2018drive-by-wire\u2019 multi redundantes com todas as interfaces para a condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma em lotes pequenos e muito pequenos. Fundada em 2021, a startup possui colaboradores com mais de 20 anos de experi\u00eancia combinada em tecnologia \u2018drive-by-wire\u2019 apta para uso na via p\u00fablica, dando \u00e0 empresa a experi\u00eancia \u00fanica no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es de retrofit<\/em> para todas as aplica\u00e7\u00f5es por fio. A experi\u00eancia mostra que, gra\u00e7as \u00e0 redund\u00e2ncia da tecnologia da Arnold NextG, as autoridades podem emitir aprova\u00e7\u00f5es de sistema para condu\u00e7\u00e3o em vias p\u00fablicas de forma mais r\u00e1pida e eficiente. Juntas, a Bosch e a Arnold NextG visam acelerar o desenvolvimento de sistemas que podem ser fabricados em escala comercial.<\/p>\nAs aplica\u00e7\u00f5es steer-by-wire eliminam a conex\u00e3o f\u00edsica entre o volante de um ve\u00edculo e as suas rodas. Isso abre novas possibilidades para, por exemplo, redesenhar o interior do ve\u00edculo: o volante pode ser abaixado ou guardado, dando origem a conceitos de cockpit totalmente novos, especialmente numa era de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma. Esta tecnologia tamb\u00e9m permite novos recursos de seguran\u00e7a no controlo da din\u00e2mica do ve\u00edculo. Por exemplo, mesmo pequenas interven\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma podem estabilizar o ve\u00edculo sem que o condutor perceba. Al\u00e9m disso, a sensa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo pode ser adaptada aos requisitos individuais dos fabricantes de ve\u00edculos.<\/p>\n
O uso de uma tecnologia de condu\u00e7\u00e3o por fio independente do ve\u00edculo e com capacidade adicional nas plataformas de ve\u00edculos em s\u00e9rie que mudam radicalmente do futuro \u00e9 de import\u00e2ncia crucial, especialmente para pessoas com as mais graves defici\u00eancias de mobilidade f\u00edsica. S\u00f3 assim ser\u00e1 poss\u00edvel a este grupo-alvo continuar a beneficiar diretamente de todos os desenvolvimentos no dom\u00ednio da condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma e automatizada, da assist\u00eancia e dos sistemas de seguran\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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