{"id":71901,"date":"2023-09-13T08:00:49","date_gmt":"2023-09-13T07:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=71901"},"modified":"2023-09-12T19:39:47","modified_gmt":"2023-09-12T18:39:47","slug":"foco-dos-construtores-automoveis-deve-centrar-se-na-sustentabilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/foco-dos-construtores-automoveis-deve-centrar-se-na-sustentabilidade\/","title":{"rendered":"Foco dos construtores autom\u00f3veis deve centrar-se na sustentabilidade"},"content":{"rendered":"

\"09<\/p>\n

Segundo o mais recente estudo do Research Institute da Capgemini<\/a>, intitulado \u201cThe automotive supply chain: Pursuing long-term resilience\u201d, os construtores autom\u00f3veis sentem-se agora mais confiantes para lidarem com poss\u00edveis futuras interrup\u00e7\u00f5es na cadeia de abastecimento<\/strong><\/p>\n

Para tal foi fundamental repensar, reestruturar e refinanciar a gest\u00e3o das suas cadeias de abastecimento. Embora os problemas tenham sido estabilizados no curto prazo, as cadeias de abastecimento ainda est\u00e3o em pleno processo de transforma\u00e7\u00e3o dada a sua complexidade e os v\u00e1rios fatores de que dependem, nomeadamente: o aumento do ritmo da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos (EV), as novas pol\u00edticas regulat\u00f3rias e governamentais, bem como a ado\u00e7\u00e3o de novas funcionalidades baseadas em tecnologia – \u00a0por exemplo os ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), e que aumentam a procura de semicondutores.<\/p>\n

Est\u00e1 em curso uma profunda reorquestra\u00e7\u00e3o \u00e0 escala global com uma queda de 22% no abastecimento proveniente de localiza\u00e7\u00f5es offshore nos \u00faltimos dois anos. A Europa lidera esta tend\u00eancia, com uma redu\u00e7\u00e3o de \u00bc do abastecimento offshore desde 2021. Seguem-se as regi\u00f5es da APAC e dos EUA, que reduziram o abastecimento offshore em 20% e 18%, respetivamente.<\/p>\n

O estudo conclui que as empresas autom\u00f3veis esperam que o abastecimento offshore diminua ainda mais 19% at\u00e9 2025, sobretudo \u00e0 medida que a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos aumenta e a produ\u00e7\u00e3o de componentes eletr\u00f3nicos essenciais se desloca para outras geografias.<\/p>\n

Esfor\u00e7os em mat\u00e9ria de sustentabilidade e economia circular estagnaram
\n<\/strong>Em virtude das sucessivas crises que afetaram as cadeias de abastecimento, a maioria dos construtores autom\u00f3veis passou as suas iniciativas de sustentabilidade para segundo plano. De acordo com o estudo, apenas 37% dos players do setor que foram inquiridos t\u00eam em conta a gest\u00e3o da pegada de carbono e dos riscos ambientais nas suas decis\u00f5es relativamente \u00e0 cadeia de abastecimento. Na mesma linha, enquanto o investimento anual total dos construtores em iniciativas sustent\u00e1veis para as suas cadeias de abastecimento \u00e9 semelhante ao ano passado, o investimento anual dos fornecedores diminuiu significativamente \u2013 menos 17%.<\/p>\n

Embora a sustentabilidade e a circularidade sejam componentes fundamentais para a constru\u00e7\u00e3o de uma cadeia de abastecimento mais resiliente e para opera\u00e7\u00f5es mais preparadas para o futuro, a implementa\u00e7\u00e3o de iniciativas de economia circular em larga escala foi adiada devido \u00e0 escassez quer dos fornecedores de materiais reciclados, quer dos pr\u00f3prios materiais.<\/p>\n

As empresas autom\u00f3veis est\u00e3o agora perante o desafio de equilibrarem a sustentabilidade e a economia circular com fatores como custos e acessibilidade. De acordo com o estudo, as solu\u00e7\u00f5es digitais podem ajudar a resolver esta complexa equa\u00e7\u00e3o e contribuir para equilibrar os v\u00e1rios fatores concorrentes que a comp\u00f5em.<\/p>\n

Cria\u00e7\u00e3o de novas cadeias de abastecimento para semicondutores e ve\u00edculos el\u00e9tricos acelerar\u00e1 o nearshoring
\n<\/strong>Impulsionada por um aumento dos esfor\u00e7os para fornecer recursos e servi\u00e7os baseados em software, a propor\u00e7\u00e3o m\u00e9dia do valor do ve\u00edculo atribu\u00edda aos semicondutores e aos sensores aumentou 51% nos \u00faltimos dois anos. Prev\u00ea-se que este valor aumente ainda mais 46% entre 2023 e 2025.<\/p>\n

No entanto, apenas metade dos OEMs considera que o fornecimento atual dos componentes dos semicondutores \u00e9 seguro. 70% dos inquiridos afirmaram que atualmente o grosso do abastecimento provem da China, de Taiwan, do Jap\u00e3o e da Coreia. Visando refor\u00e7arem o n\u00edvel de seguran\u00e7a das cadeias de abastecimento, os OEMs est\u00e3o atualmente a investir em m\u00e9todos de fornecimento alternativos e a afastarem-se dos fornecedores de n\u00edvel 1 e 2. No que diz respeito \u00e0s baterias para os ve\u00edculos el\u00e9tricos os OEMs t\u00eam em m\u00e9dia stock de mat\u00e9rias-primas para um per\u00edodo m\u00e1ximo de 3 anos.<\/p>\n

Aumento dos stocks n\u00e3o \u00e9 estrat\u00e9gia vi\u00e1vel a longo prazo
\n<\/strong>De acordo com o estudo, metade dos OEMs acredita que seria capaz de evitar 60% as perdas das receitas ocorridas em 2022 caso a escassez de semicondutores afetasse o mercado hoje da mesma forma.<\/p>\n

Para resolver as quest\u00f5es operacionais e log\u00edsticas, tanto fornecedores como OEMs adotaram estrat\u00e9gias baseadas no aumento dos investimentos operacionais e do capital de explora\u00e7\u00e3o\/fluxo de caixa. Acumular stocks foi a solu\u00e7\u00e3o implementada por 81% dos fornecedores e por 44% dos construtores. No entanto, esta estrat\u00e9gia n\u00e3o \u00e9 sustent\u00e1vel a longo prazo, j\u00e1 que o excesso de stocks pode ter um vasto conjunto de efeitos perniciosos na sa\u00fade financeira e operacional das empresas do setor autom\u00f3vel.<\/p>\n

Decis\u00f5es tomadas sem base em dados afetam resili\u00eancia da ind\u00fastria autom\u00f3vel no longo prazo
\n<\/strong>A visibilidade e a transpar\u00eancia s\u00e3o fundamentais para criar um ecossistema de fornecedores mais fi\u00e1vel \u2013 pouco mais da metade (53%) dos inquiridos possuem cadeias de abastecimento inteligentes e maduras que lhes permitem tomar decis\u00f5es baseadas em dados e que integram as tecnologias mais recentes, como IA e a an\u00e1lise de dados. Para poderem alcan\u00e7ar os seus objetivos em mat\u00e9ria de resili\u00eancia e longevidade, os players do setor autom\u00f3vel precisam cada vez mais de colaborar em ecossistemas de dados padronizados, abertos, fi\u00e1veis e onde podem incluir novos fornecedores de servi\u00e7os de software.<\/p>\n

Alexandre Audoin, Global Head of Automotive Industry da Capgemini, afirma:\u00a0“Para fazerem face \u00e0s m\u00faltiplas convuls\u00f5es que se registaram nos \u00faltimos anos, os operadores do setor autom\u00f3vel foram for\u00e7ados a reestruturar e refinanciar rapidamente as suas cadeias de abastecimento. Com esta situa\u00e7\u00e3o ultrapassada, \u00e9 chegado o momento de se focarem mais numa estrat\u00e9gia de longo prazo, para dotarem as suas cadeias de abastecimento de mais intelig\u00eancia e aumentarem a tomada de decis\u00f5es baseadas em dados. Desta forma poder\u00e3o tornar os seus neg\u00f3cios mais robustos e ter mais vantagens competitivas. A circularidade deve tamb\u00e9m tornar-se numa prioridade, j\u00e1 que os operadores deste setor t\u00eam n\u00e3o s\u00f3 que responder \u00e0s altera\u00e7\u00f5es regulamentares, mas tamb\u00e9m precisam de facilitar a integra\u00e7\u00e3o de novos intervenientes nos seus ecossistemas de abastecimento que lhes permitiam alcan\u00e7ar as suas ambiciosas metas de combate \u00e0s altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas.\u201d<\/p>\n

Metodologia
\n<\/strong>O Research Institute da Capgemini inquiriu 1.004 gestores seniores em 10 pa\u00edses pertencentes \u00e0s principais empresas do setor autom\u00f3vel a n\u00edvel mundial, durante os meses de junho e julho de 2023. Entre estas empresas contam-se 449 OEMs com receitas anuais de mais de mil milh\u00f5es de d\u00f3lares e fornecedores do setor autom\u00f3vel com receitas anuais superiores a 500 milh\u00f5es de d\u00f3lares. Foram inquiridos colaboradores destas empresas com fun\u00e7\u00f5es de Diretor ou de n\u00edvel superior, respons\u00e1veis pelas \u00e1reas de estrat\u00e9gia das cadeias de abastecimento das empresas autom\u00f3veis, da sustentabilidade, das iniciativas, da governa\u00e7\u00e3o, dos investimentos e por quaisquer benef\u00edcios e resultados. Al\u00e9m disso, foram realizadas 24 entrevistas de aprofundamento junto de gestores seniores da ind\u00fastria e de especialistas quer dos OEMs, quer dos fornecedores. As entrevistas tiveram como objetivo compreender o estado atual da gest\u00e3o da cadeia de abastecimento na ind\u00fastria autom\u00f3vel e disponibilizar informa\u00e7\u00e3o sobre as estrat\u00e9gias que podem ser aplicadas para criar uma cadeia de abastecimento resiliente, conectada, inteligente e sustent\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Segundo o mais recente estudo do…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":71820,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[3960,3307,1767],"class_list":["post-71901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","tag-estudo","tag-research-institute-da-capgemini","tag-sustentabilidade"],"yoast_head":"\nFoco dos construtores autom\u00f3veis deve centrar-se na sustentabilidade - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Segundo o mais recente estudo do Research Institute da Capgemini, intitulado \u201cThe automotive supply chain: Pursuing long-term resilience\u201d\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/foco-dos-construtores-automoveis-deve-centrar-se-na-sustentabilidade\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Foco dos construtores autom\u00f3veis deve centrar-se na sustentabilidade - 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