{"id":73107,"date":"2023-10-12T12:30:19","date_gmt":"2023-10-12T11:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=73107"},"modified":"2023-10-11T21:44:57","modified_gmt":"2023-10-11T20:44:57","slug":"150-anos-de-bilstein-olhando-para-o-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/150-anos-de-bilstein-olhando-para-o-futuro\/","title":{"rendered":"150 anos de BILSTEIN: olhando para o futuro"},"content":{"rendered":"

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Realiza\u00e7\u00f5es excecionais surgem frequentemente quando anos de experi\u00eancia se encontram com a capacidade de inovar. Onde o trabalho artesanal e a vontade absoluta de otimizar se fundem para criar um todo perfeito. Parece uma conce\u00e7\u00e3o ideal e, ao mesmo tempo, \u00e9 o tema central dos 150 anos de hist\u00f3ria da BILSTEIN<\/a><\/strong><\/p>\n

Fundada em 1873 como uma empresa para a produ\u00e7\u00e3o de ferragens para janelas, o fundador August Bilstein d\u00e1 o primeiro grande passo com a AUBI em 1885: Ele monta a sua pr\u00f3pria f\u00e1brica de t\u00eampera onde os materiais s\u00e3o aquecidos durante um per\u00edodo de tempo mais longo, expandindo assim o seu portf\u00f3lio para incluir ferragens de constru\u00e7\u00e3o e grampos de parafuso.<\/p>\n

Em 1919, o seu filho Hans Bilstein acrescenta \u00e0 empresa um laminador de tiras de ferro para a produ\u00e7\u00e3o de barras de meia-volta para ferragens de janelas, que na altura eram escassas. Em 1930, a Bilstein adquire a empresa Levator, sediada em Berlim, lan\u00e7ando assim as bases decisivas para o futuro.<\/p>\n

Para-choques cromados e macacos hidr\u00e1ulicos
\n<\/strong>A Levator \u00e9 especializada em macacos para autom\u00f3veis e sistemas de gruas. A partir de agora, a Bilstein fabrica para-choques como o seu produto inicial para a ind\u00fastria autom\u00f3vel e torna-se o primeiro fornecedor de elementos de prote\u00e7\u00e3o cromados para ve\u00edculos de produ\u00e7\u00e3o. Hans Bilstein expande a especializa\u00e7\u00e3o para macacos hidr\u00e1ulicos ao comprar a empresa vienense Robitschek em 1938 e, em 1940, acrescenta guindastes girat\u00f3rios e girat\u00f3rios \u00e0 experi\u00eancia da Bilstein, que podem ser usados para reparar ve\u00edculos militares.<\/p>\n

1954: o nascimento do amortecedor de press\u00e3o de g\u00e1s
\n<\/strong>As funda\u00e7\u00f5es da BILSTEIN como fornecedor da ind\u00fastria autom\u00f3vel tinham sido solidamente estabelecidas com o fabrico de para-choques e macacos hidr\u00e1ulicos quando, em 1954, os engenheiros da BILSTEIN usaram a sua riqueza de experi\u00eancia para anunciar uma verdadeira revolu\u00e7\u00e3o: A BILSTEIN implementou pela primeira vez o conhecido princ\u00edpio “de Carbon” numa aplica\u00e7\u00e3o pronta para produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie: O amortecedor monotubo de press\u00e3o de g\u00e1s nasceu e foi instalado pela primeira vez num ve\u00edculo de produ\u00e7\u00e3o pela Mercedes-Benz em 1957.<\/p>\n

O desporto autom\u00f3vel como motor de inova\u00e7\u00e3o
\n<\/strong>N\u00e3o demorou muito at\u00e9 que os novos amortecedores, que eram de longe superiores aos amortecedores telesc\u00f3picos utilizados na altura, encontrassem o seu caminho para o desporto motorizado – e fizeram da empresa de Ennepetal um motor de inova\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m neste campo. No in\u00edcio dos anos 60, a BILSTEIN iniciou o seu envolvimento no desporto autom\u00f3vel, que se manteve com grande sucesso at\u00e9 aos dias de hoje, coroado por vit\u00f3rias no Rali de Monte Carlo, em todas as principais corridas de 24 horas e em v\u00e1rios t\u00edtulos do campeonato mundial de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Um passo \u00e0 frente por tradi\u00e7\u00e3o
\n<\/strong>At\u00e9 hoje, n\u00e3o s\u00e3o apenas os principais fabricantes de autom\u00f3veis que beneficiam da experi\u00eancia da BILSTEIN no desporto autom\u00f3vel, utilizando os amortecedores BILSTEIN como equipamento original. Os elevados padr\u00f5es de qualidade e o imenso potencial inovador s\u00e3o tamb\u00e9m extremamente populares entre os pilotos de trackday e os entusiastas do tuning. Para al\u00e9m disso, os produtos BILSTEIN para o mercado p\u00f3s-venda s\u00e3o fabricados nas mesmas linhas de produ\u00e7\u00e3o que a gama OE e, por isso, cumprem os mais elevados padr\u00f5es. O portf\u00f3lio de produtos da BILSTEIN est\u00e1 tamb\u00e9m perfeitamente posicionado com amortecedores de alta performance, suspens\u00f5es desportivas e coilover para otimiza\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o, de forma a real\u00e7ar todas as caracter\u00edsticas desejadas de um ve\u00edculo.<\/p>\n

13 milh\u00f5es de amortecedores por ano
\n<\/strong>4.600 funcion\u00e1rios em seis localiza\u00e7\u00f5es em todo o mundo est\u00e3o atualmente a moldar o futuro das suspens\u00f5es BILSTEIN, fi\u00e9is ao lema “A pr\u00f3xima inova\u00e7\u00e3o \u00e9 sempre mais importante do que a \u00faltima”. Produzem cerca de 13 milh\u00f5es de amortecedores por ano. Centrando-se nos elevados padr\u00f5es tradicionais, definem o rumo para um futuro de sucesso com vis\u00e3o e empenho: MUITO \u00c0 FRENTE!<\/p>\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es sobre os 150 anos da BILSTEIN clique aqui<\/a>.<\/p>\n

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