{"id":73152,"date":"2023-10-13T08:00:15","date_gmt":"2023-10-13T07:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=73152"},"modified":"2023-10-12T13:21:14","modified_gmt":"2023-10-12T12:21:14","slug":"acordao-do-ecj-sobre-as-restricoes-de-acesso-a-obd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/acordao-do-ecj-sobre-as-restricoes-de-acesso-a-obd\/","title":{"rendered":"Ac\u00f3rd\u00e3o do ECJ sobre as restri\u00e7\u00f5es de acesso \u00e0 OBD"},"content":{"rendered":"

\"09<\/p>\n

O CECRA<\/a> congratula-se com a decis\u00e3o do Tribunal de Justi\u00e7a Europeu<\/a> (ECJ – European Court of Justice) que considera ilegais as restri\u00e7\u00f5es espec\u00edficas dos fabricantes ao acesso aos sistemas de diagn\u00f3stico a bordo dos ve\u00edculos (OBD)<\/strong><\/p>\n

Esta decis\u00e3o do Tribunal refor\u00e7a a posi\u00e7\u00e3o do CECRA de que as portas de seguran\u00e7a implementadas sob o pretexto da ciberseguran\u00e7a s\u00e3o injustas e contr\u00e1rias \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o da UE.<\/p>\n

A decis\u00e3o envia uma mensagem forte: Os regulamentos da UE devem ser respeitados sem criar barreiras aos concession\u00e1rios ou reparadores que procuram aceder aos dados dos ve\u00edculos. O CECRA continua a afirmar que \u00e9 crucial que todos os concession\u00e1rios e operadores do mercado p\u00f3s-venda independente tenham igual acesso aos dados, fun\u00e7\u00f5es e recursos dos ve\u00edculos, a fim de garantir uma concorr\u00eancia leal.<\/p>\n

Bernard Lycke, Diretor-Geral do CECRA, sublinha que: “n\u00e3o h\u00e1 servi\u00e7os inovadores e de qualidade sem um acesso equitativo aos dados dos ve\u00edculos! \u00c9 por esta raz\u00e3o que continuamos a pedir \u00e0 Comiss\u00e3o Europeia que apresente muito em breve a t\u00e3o esperada legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para o sector. Continuamos a defender que pr\u00e1ticas justas e transparentes s\u00e3o essenciais no ecossistema autom\u00f3vel para que os interesses dos consumidores, dos concession\u00e1rios e dos reparadores sejam devidamente tidos em conta.”<\/p>\n

Progresso significativo para a concorr\u00eancia leal no mercado de p\u00f3s-venda
\n<\/strong>A ADPA (Automotive Data Publisher Association) temb\u00e9m se congratula com a decis\u00e3o do Tribunal de Justi\u00e7a Europeu, que confirma mais uma vez que s\u00e3o necess\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es de concorr\u00eancia justas e equitativas no mercado de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel e que as oficinas IAM n\u00e3o devem ser prejudicadas, em particular por medidas de seguran\u00e7a n\u00e3o proporcionais.<\/p>\n

Os fabricantes de ve\u00edculos t\u00eam de permitir que os operadores independentes n\u00e3o s\u00f3 acedam, mas tamb\u00e9m processem e utilizem as informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas; Os fabricantes de ve\u00edculos n\u00e3o podem impor outras condi\u00e7\u00f5es para esse acesso para al\u00e9m das expressamente mencionadas no Regulamento de Homologa\u00e7\u00e3o 2018\/858.<\/p>\n

Ao faz\u00ea-lo, o ac\u00f3rd\u00e3o do Tribunal de Justi\u00e7a Europeu elimina as barreiras anti concorrenciais e assegura a capacidade das oficinas de repara\u00e7\u00e3o independentes para continuarem a aceder \u00e0s informa\u00e7\u00f5es de que necessitam para efetuar opera\u00e7\u00f5es de repara\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o, como a calibra\u00e7\u00e3o ADAS ou o diagn\u00f3stico.<\/p>\n

Estas opera\u00e7\u00f5es foram tornadas cada vez mais dif\u00edceis e onerosas por alguns fabricantes de ve\u00edculos que impuseram ilegitimamente limita\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e taxas elevadas. O Tribunal de Justi\u00e7a Europeu considerou inequivocamente estas pr\u00e1ticas como ilegais, num ac\u00f3rd\u00e3o que dever\u00e1 ter um efeito de farol para todos os operadores do mercado na Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n

Ralf Pelkmann, Presidente da ADPA, afirmou: “Com este ac\u00f3rd\u00e3o, o Tribunal de Justi\u00e7a Europeu garante aos operadores leg\u00edtimos um acesso n\u00e3o discriminat\u00f3rio \u00e0s informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas dos ve\u00edculos e, por conseguinte, uma concorr\u00eancia mais justa no mercado de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel. Beneficia todo o nosso ecossistema e, para al\u00e9m disso, os consumidores finais, que continuar\u00e3o a ter uma verdadeira escolha de onde obter a manuten\u00e7\u00e3o adequada do seu ve\u00edculo com solu\u00e7\u00f5es competitivas e inovadoras.”<\/p>\n

Pierre Thibaudat, Diretor-Geral da ADPA, acrescentou: “O Tribunal de Justi\u00e7a Europeu confirma que sempre foi inten\u00e7\u00e3o da legisla\u00e7\u00e3o europeia preservar a concorr\u00eancia no mercado de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel. For\u00e7ar o mercado independente de p\u00f3s-venda a entrar em lit\u00edgio \u00e9 uma t\u00e1tica lament\u00e1vel para tentar ignor\u00e1-lo e deve servir de alerta para as autoridades nacionais e europeias respons\u00e1veis pela aplica\u00e7\u00e3o da lei e para os legisladores no sentido de protegerem proactivamente o mercado independente de p\u00f3s-venda”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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