{"id":73971,"date":"2023-10-31T16:00:24","date_gmt":"2023-10-31T16:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=73971"},"modified":"2023-10-31T12:13:10","modified_gmt":"2023-10-31T12:13:10","slug":"mobi-e-desvenda-tematicas-relevantes-para-o-futuro-da-mobilidade-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mobi-e-desvenda-tematicas-relevantes-para-o-futuro-da-mobilidade-eletrica\/","title":{"rendered":"MOBI.E desvenda tem\u00e1ticas para o futuro da mobilidade el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"

\"09<\/p>\n

A MOBI.E<\/a> apresentou as conclus\u00f5es do estudo \u201cInfraestruturas de Carregamento de Apoio \u00e0 Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica da Mobilidade em Portugal\u201d, num evento realizado na Gare Mar\u00edtima de Alc\u00e2ntara, em Lisboa<\/strong><\/p>\n

O estudo disponibilizado pela MOBI.E tem como objetivo indicar as tem\u00e1ticas mais relevantes para o futuro da mobilidade el\u00e9trica e sustent\u00e1vel no territ\u00f3rio nacional. Uma an\u00e1lise que prev\u00ea que, at\u00e9 2025, ser\u00e3o criados mais de nove mil pontos de carregamento e mais de 76 mil at\u00e9 2050, totalizando, nessa altura, mais de 80 mil pontos.<\/p>\n

No que diz respeito ao valor de investimento, est\u00e1 prevista at\u00e9 2050 uma aplica\u00e7\u00e3o de capital que ronda os 1,7 mil milh\u00f5es de euros, de forma a cumprir o regulamento europeu \u201cAlternative Fuel Infrastructure Regulation\u201d (AFIR). Este investimento vai permitir uma poupan\u00e7a adicional de 3,3 milh\u00f5es de toneladas de CO2, com um benef\u00edcio econ\u00f3mico estimado de 1,9 mil milh\u00f5es de euros.<\/p>\n

O estudo aborda ainda a cria\u00e7\u00e3o de uma rede nacional de abastecimento de hidrog\u00e9nio, para a qual se estima que sejam necess\u00e1rias 37 esta\u00e7\u00f5es de abastecimento at\u00e9 2030, o que representa um investimento na ordem dos 219 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n

\u201cEnquanto instrumento p\u00fablico para o desenvolvimento da mobilidade sustent\u00e1vel, \u00e9 nossa responsabilidade proporcionar o crescimento mais acelerado de uma rede abrangente em todo o pa\u00eds, de maneira a facilitar cada vez mais a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, mas tamb\u00e9m contribuir com informa\u00e7\u00e3o e conhecimento que permita tomar as decis\u00f5es mais acertadas neste processo\u201d, explicou Lu\u00eds Barroso, Presidente da MOBI.E.<\/p>\n

At\u00e9 2050, ser\u00e3o no total instalados mais 7.750 pontos r\u00e1pidos e mais 10.200 ultrarr\u00e1pidos. Neste momento, a percentagem m\u00e9dia de postos de carregamento r\u00e1pidos e ultrarr\u00e1pidos encontra-se nos 37% em Portugal, um valor que est\u00e1 acima da m\u00e9dia europeia de 20%. Em rela\u00e7\u00e3o aos pontos de carregamento para ve\u00edculos pesados, o estudo prev\u00ea que sejam instalados mais 1.588 at\u00e9 2050.<\/p>\n

Outro dado relevante que o estudo apresenta \u00e9 a pot\u00eancia da rede, que atualmente \u00e9 de 216 MW (acima do valor necess\u00e1rio de 195 MW), mas com uma previs\u00e3o de alcan\u00e7ar os 1.230 MW at\u00e9 2030 e os 3.320 MW at\u00e9 2050.<\/p>\n

Como forma de desmistificar alguns dos conceitos associados \u00e0 mobilidade el\u00e9trica, o estudo explica tamb\u00e9m que, para ve\u00edculos com 300km de autonomia, apenas s\u00e3o necess\u00e1rios cerca de dois carregamentos por m\u00eas (considerando uma dist\u00e2ncia m\u00e9dia percorrida de 20km por dia) ou seis vezes por m\u00eas em zonas suburbanas ou rurais (onde a dist\u00e2ncia m\u00e9dia percorrida por dia \u00e9 60km).<\/p>\n

Ou seja, o estudo demonstra que n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio ter um ponto de carregamento por cada alojamento, mas sim um carregador por cada 10 fogos, em zona de cidade, ou 2 carregadores por cada 10 fogos, em zonas suburbanas e rurais. De acordo com dados da ACEA integrados no estudo, \u00e9 tamb\u00e9m de considerar que a percentagem de carregamentos efetuados em postos p\u00fablicos \u00e9 de 67% nas cidades, 52% nas zonas suburbanas e de 57% em zonas rurais.<\/p>\n

Este ano, at\u00e9 30 de setembro, a MOBI.E registou mais de 3 milh\u00f5es de carregamentos, ou seja, mais 64% face ao ano passado (2,4 milh\u00f5es). Integram atualmente a rede Mobi.E um total de 5.167 postos e 8.367 pontos de carregamento, com 26 postos a serem instalados, em m\u00e9dia, por semana. J\u00e1 ao n\u00edvel dos consumos de energia, foram consumidos em Portugal, este ano, at\u00e9 30 de setembro, 48.266 MW, um aumento de 89% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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