{"id":74758,"date":"2023-11-16T16:00:18","date_gmt":"2023-11-16T16:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=74758"},"modified":"2023-11-15T20:31:06","modified_gmt":"2023-11-15T20:31:06","slug":"portugal-ocupa-o-9o-pais-no-indice-de-transparencia-do-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/portugal-ocupa-o-9o-pais-no-indice-de-transparencia-do-mercado\/","title":{"rendered":"Portugal ocupa o 9\u00ba pa\u00eds no \u00cdndice de Transpar\u00eancia do Mercado"},"content":{"rendered":"

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O mais recente estudo da carVertical<\/a>, empresa de dados do setor autom\u00f3vel, revelou os pa\u00edses em que a compra de um autom\u00f3vel em segunda m\u00e3o \u00e9 mais arriscada. Intitulado \u201c<\/strong>\u00cdndice de Transpar\u00eancia do Mercado<\/strong><\/a>\u201d, este estudo classifica os pa\u00edses com base em v\u00e1rios indicadores e determina os pa\u00edses mais transparentes. Aparentemente, a situa\u00e7\u00e3o em Portugal est\u00e1 acima da m\u00e9dia, o que se assemelha \u00e0s tend\u00eancias registadas noutros pa\u00edses do Sul da Europa<\/strong><\/p>\n

Dos 25 pa\u00edses do \u00cdndice de Transpar\u00eancia do Mercado, Portugal ocupa o 9.\u00ba lugar. No que respeita \u00e0 quilometragem, 2,2% de todos os ve\u00edculos verificados na carVertical em Portugal tinham quilometragem falsificada. Em m\u00e9dia, o conta-quil\u00f3metros de um ve\u00edculo falsificado em Portugal est\u00e1 alterado em 60\u00a0769\u00a0km.<\/p>\n

Por exemplo, se a quilometragem real do ve\u00edculo for de 200\u00a0000\u00a0km, os burl\u00f5es podem alter\u00e1-la para 140\u00a0000 km para tentarem vender o carro por um valor maior.<\/p>\n

No que diz respeito a acidentes, 38,3% dos carros em Portugal t\u00eam danos menores ou maiores, com um valor m\u00e9dio de danos de 4994\u00a0euros.<\/p>\n

Em Portugal, 70,8% dos carros chegam de outros pa\u00edses. A idade m\u00e9dia dos ve\u00edculos verificados na carVertical \u00e9 de 8,6 anos, o que significa que esses carros j\u00e1 perderam uma parte significativa do seu valor e podem incentivar os prevaricadores a alterar a sua quilometragem e a aumentar o pre\u00e7o de venda.<\/p>\n

Na vizinha Espanha, que ocupa o 11.\u00ba\u00a0lugar, 4,6% dos autom\u00f3veis apresentam quilometragem falsificada e 38,1% est\u00e3o danificados. No entanto, a percentagem de ve\u00edculos importados \u00e9 inferior (60,4%).<\/p>\n

Mercados ocidentais e pa\u00edses escandinavos s\u00e3o mais transparentes
\n<\/strong>O pa\u00eds mais transparente no estudo \u00e9 o Reino Unido. Como os brit\u00e2nicos n\u00e3o est\u00e3o interessados nos ve\u00edculos de condu\u00e7\u00e3o \u00e0 esquerda, que dominam a Europa continental, as taxas de importa\u00e7\u00e3o s\u00e3o muito baixas (2,2%), e isso est\u00e1 diretamente relacionado com o menor n\u00famero de fraudes no mercado de ve\u00edculos usados.<\/p>\n

O Reino Unido tem 2,7% de ve\u00edculos com quilometragem falsificada, a Alemanha \u2013 3,4%, a Su\u00ed\u00e7a \u2013 2,4%, a Dinamarca \u2013 4,1% e a Fran\u00e7a \u2013 3,3%, o que \u00e9 significativamente melhor do que noutras partes da Europa.<\/p>\n

\u201cOs mercados ocidentais e os pa\u00edses escandinavos s\u00e3o geralmente mais transparentes do que os pa\u00edses da Europa de Leste, principalmente porque a legisla\u00e7\u00e3o \u00e9 mais rigorosa, h\u00e1 menos importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos usados e o PIB per capita \u00e9 mais elevado. Os pa\u00edses com economias mais fortes costumam ter frotas autom\u00f3veis mais jovens e menos fraudes, uma vez que menos compradores optam por ve\u00edculos baratos\u201d, afirmou Matas Buzelis, especialista em autom\u00f3veis e Diretor de Comunica\u00e7\u00f5es da carVertical.<\/p>\n

Os pa\u00edses da Europa Central, como a Rep\u00fablica Checa ou a Eslov\u00e1quia, situam-se no meio do \u00cdndice de Transpar\u00eancia do Mercado: a falsifica\u00e7\u00e3o da quilometragem \u00e9 mais comum aqui do que na Europa Ocidental e as taxas de importa\u00e7\u00e3o s\u00e3o elevadas.<\/p>\n

A Europa de Leste \u00e9 a fonte da fraude autom\u00f3vel
\n<\/strong>A Ucr\u00e2nia, a Let\u00f3nia, a Litu\u00e2nia, a Est\u00f3nia, a Rom\u00e9nia e a Pol\u00f3nia s\u00e3o os mercados menos transparentes de todos os pa\u00edses inquiridos.<\/p>\n

\u201cAs taxas de fraude nesta regi\u00e3o est\u00e3o correlacionadas com um maior n\u00famero de autom\u00f3veis importados, j\u00e1 que os dados dos autom\u00f3veis se costumam perder nas transa\u00e7\u00f5es transfronteiri\u00e7as. A qualidade das repara\u00e7\u00f5es \u00e9 question\u00e1vel e a percentagem de ve\u00edculos danificados \u00e9 superior \u00e0 m\u00e9dia. Al\u00e9m disso, do ponto de vista da legisla\u00e7\u00e3o de preven\u00e7\u00e3o de fraudes, alguns pa\u00edses n\u00e3o fazem o suficiente para proteger o interesse p\u00fablico\u201d, explicou Buzelis.<\/p>\n

A pior situa\u00e7\u00e3o regista-se na Ucr\u00e2nia, onde 8,5% dos autom\u00f3veis apresentam falsifica\u00e7\u00e3o da quilometragem e 49,7% sofreram danos. No entanto, a Ucr\u00e2nia tem uma das importa\u00e7\u00f5es mais elevadas da Europa \u2013 82,4%.<\/p>\n

A Litu\u00e2nia, a Let\u00f3nia e a Pol\u00f3nia tamb\u00e9m t\u00eam um elevado n\u00famero de autom\u00f3veis importados: 75,7%, 73% e 59,8%, respetivamente. No que diz respeito aos danos e \u00e0 quilometragem falsificada, na Litu\u00e2nia, 57,6% dos ve\u00edculos est\u00e3o danificados e 8,3% t\u00eam quilometragem falsificada; na Let\u00f3nia, 58,4% est\u00e3o danificados e 12,9% t\u00eam quilometragem falsificada; na Pol\u00f3nia, 65,8% est\u00e3o danificados e 4,9% t\u00eam quilometragem falsificad<\/p>\n

Como foi calculado o \u00cdndice de Transpar\u00eancia do Mercado?
\n<\/strong>A investiga\u00e7\u00e3o da carVertical examinou relat\u00f3rios reais do hist\u00f3rico autom\u00f3vel adquiridos pelos utilizadores da empresa entre outubro de 2022 e setembro de 2023. Os resultados baseiam-se em 6 fatores:<\/p>\n