{"id":77314,"date":"2024-01-21T20:30:30","date_gmt":"2024-01-21T20:30:30","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=77314"},"modified":"2024-01-22T17:40:57","modified_gmt":"2024-01-22T17:40:57","slug":"nao-nos-faltam-projetos-o-foco-e-crescer-luis-machado-stellantis-you","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/nao-nos-faltam-projetos-o-foco-e-crescer-luis-machado-stellantis-you\/","title":{"rendered":"\u201cN\u00e3o nos faltam projetos, o foco \u00e9 crescer\u201d, Lu\u00eds Machado, Stellantis &You"},"content":{"rendered":"

\"01<\/strong><\/p>\n

Criadas para a comercializa\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as de origem das marcas da Stellantis, as placas Distrigo Stellantis &You, trabalham n\u00e3o s\u00f3 com os concession\u00e1rios, como tamb\u00e9m com as oficinas independentes. Atualmente, existem 35 placas Stellantis & You na Europa, sendo uma portuguesa. A este prop\u00f3sito, o Jornal das Oficinas, esteve \u00e0 conversa com dois dos respons\u00e1veis m\u00e1ximos nacionais: Lu\u00eds Machado, Diretor da Unidade de Pe\u00e7as da Stellantis &You e Jos\u00e9 Pinto, Diretor Comercial, que nos deram conta de como este se tornou um neg\u00f3cio a 360\u00ba<\/strong><\/p>\n

Lu\u00eds Machado e Jos\u00e9 Pinto receberam-nos em Fam\u00f5es, onde a placa Distrigo Stellantis &You tem a base e o armaz\u00e9m central, com mais de 6.000 m2 de \u00e1rea. Este \u00e9 um dos tr\u00eas armaz\u00e9ns da empresa, que est\u00e1 tamb\u00e9m presente no Porto e, mais recentemente, tamb\u00e9m no Algarve, onde abriu uma filial com 550 m2, para conseguir uma melhor cobertura do mercado, apostando fortemente na qualidade do servi\u00e7o ao n\u00edvel das entregas bi-di\u00e1rias.<\/p>\n

Atualmente, o grande objetivo da placa Distrigo Stellantis &You passa pela afirma\u00e7\u00e3o como fornecedor 360\u00b0 na distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as autom\u00f3veis, apresentando ainda v\u00e1rias solu\u00e7\u00f5es de sustentabilidade, n\u00e3o s\u00f3 atrav\u00e9s da proposta de pe\u00e7as usadas (B-Parts) como tamb\u00e9m da linha de produtos reconstru\u00eddos e recondicionados SUSTAINera. Fornece atualmente 58 oficinas Eurorepar Car Service.<\/p>\n

O modelo Distrigo arrancou h\u00e1 sete anos com a Stellantis. A placa Stellantis &You, na altura PSA Retail, tem hoje o armaz\u00e9m principal em Fam\u00f5es e dois armaz\u00e9ns de apoio, secund\u00e1rios, um no Porto e outro no Algarve, em Faro. A n\u00edvel de recursos humanos \u201csomos 55 pessoas, mas seremos 60 no in\u00edcio de 2024. O armaz\u00e9m tem 21 pessoas, 12 no com\u00e9rcio e 11 no call center. Depois temos equipas de compras, de marketing e de apoio ao seguimento da atividade e ainda uma equipa financeira\u201d, explico-nos Lu\u00eds Machado. A chegada ao sul do pa\u00eds foi uma necessidade recente, quando \u201ca zona sul passou de uma l\u00f3gica sazonal para uma l\u00f3gica de ano inteiro. A atividade transformou-se n\u00e3o s\u00f3 com a pandemia, mas com v\u00e1rios fatores que fizeram com que a din\u00e2mica econ\u00f3mica do Algarve se alterasse. Era preciso proximidade e n\u00f3s s\u00f3 conseguimos desenvolver a venda de aftermarket com proximidade. Como a carteira de clientes est\u00e1 consolidada, permite-nos o investimento, ou seja, temos uma base que nos possibilita dar esse passo e decidimos arriscar, investir fortemente n\u00e3o s\u00f3 no armaz\u00e9m, mas numa l\u00f3gica de distribui\u00e7\u00e3o diferente da que t\u00ednhamos com distribui\u00e7\u00e3o dedicada e refor\u00e7ada\u201d, diz-nos o diretor da unidade de pe\u00e7as.<\/p>\n

Dos dois lados: Origem e Aftermarket
\n<\/strong>Como a origem \u00e9 um fabricante de autom\u00f3veis, a Distrigo aposta em pe\u00e7as de origem e aftermarket, assinalou Jos\u00e9 Pinto, notando que \u201co neg\u00f3cio est\u00e1 todo ele direcionado para essa situa\u00e7\u00e3o. Todos t\u00eam como sonho conseguir vender as duas \u00e1reas de neg\u00f3cio. Est\u00e1 cada vez mais misturado e \u00e9 cada vez mais dif\u00edcil de definir o que \u00e9 uma coisa e outra, mas achamos que \u00e9 por a\u00ed que temos algum potencial para criar um crescimento maior. O nosso cliente, se poss\u00edvel, quer comprar tudo \u00e0 mesma entidade, para ter menos trabalho e para negociar melhor. O nosso lema s\u00e3o os 360\u00ba, inclusive indo buscar as \u00e1reas da sustentabilidade e das pe\u00e7as usadas com a B-Parts. O core business \u00e9 global e temo-nos dado bem com isso\u201d, atestou, com satisfa\u00e7\u00e3o. Outra das novidades foi a integra\u00e7\u00e3o da marca Fiat, em julho, que, aos olhos de Lu\u00eds Machado, \u201c\u00e9 um desafio. S\u00e3o dois gigantes, sistemas diferentes, ofertas log\u00edsticas diferentes\u2026 ou seja, quando a Stellantis prop\u00f5e \u00e0 rede Distrigo a distribui\u00e7\u00e3o conjunta das pe\u00e7as Fiat no seu modelo, tinha algum trabalho realizado, mas h\u00e1 estruturas log\u00edsticas que ainda s\u00e3o independentes, que s\u00f3 trabalham a Fiat, ou s\u00f3 a PSA. Arranc\u00e1mos h\u00e1 seis meses, em julho, e ainda sentimos algumas dificuldades de adapta\u00e7\u00e3o, mas nos pr\u00f3ximos meses os sistemas estar\u00e3o 100% integrados\u201d, garante. J\u00e1 sobre a marca pr\u00f3pria Eurorepar, o respons\u00e1vel diz-nos que esta \u201cj\u00e1 conta com 15 mil refer\u00eancias de mais de 40 fam\u00edlias de produtos\u201d, entre os quais \u2013 al\u00e9m das pe\u00e7as, claro \u2013 est\u00e1 uma gama de \u00f3leo, uma gama de baterias \u201ccom muita qualidade e pre\u00e7os bastante competitivos\u201d e pneus. A n\u00edvel da evolu\u00e7\u00e3o, o desafio da marca Eurorepar, refletiu Lu\u00eds Machado, \u00e9 que esta seja \u201cassumida como uma marca de aftermarket para todas as marcas de autom\u00f3veis. Este \u00e9 o verdadeiro desafio que ainda n\u00e3o se conseguiu a 100%. Temos tido crescimentos muito importantes desta marca e consideramos que a inclus\u00e3o de outras marcas de aftermarket tamb\u00e9m v\u00e3o beneficiar a Eurorepar. Neste momento temos sete marcas no portf\u00f3lio e prevemos chegar ao final de 2024 com mais de 20 marcas de aftermarket\u201d.<\/p>\n

Foco no Crescimento
\n<\/strong>Em rela\u00e7\u00e3o a 2023 e \u00e0s expetativas para 2024, Lu\u00eds Machado afirmou que \u201co ano foi bom e que mesmo com alguma quebra da parte de clientes importantes, foi poss\u00edvel crescer 25%. O crescimento tamb\u00e9m deveu-se, em parte, \u00e0 chegada da Fiat, mas tamb\u00e9m pela conquista de novos clientes e alargamento das marcas aftermarket. Para 2024, o objetivo \u00e9 consolidar a marca Fiat e continuar a crescer na oferta aftermarket, o que exige uma transforma\u00e7\u00e3o das equipas. \u201c\u00c9 um desafio. N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 recrutar novas pessoas para o aftermarket, mas reformatar e capacitar as pessoas que fizeram o seu percurso na origem. Depois temos a parte dos sistemas integrados que eu tamb\u00e9m mencionei, que \u00e9 um dos nossos projetos importantes para 2024, e a parte log\u00edstica das entregas que queremos evoluir. N\u00e3o nos faltam projetos, o foco \u00e9 crescer\u201d, rematou.<\/p>\n

Quer ficar a par de mais informa\u00e7\u00f5es sobre a Stellantis & You? Aceda ao artigo completo aqui<\/a>, na edi\u00e7\u00e3o impressa do Jornal das Oficinas, de dezembro\/janeiro.<\/p>\n

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