![\"\"](\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/perda-de-eficiencia-1-1.jpg\")
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Os condutores podem sujeitar-se a perda na efici\u00eancia de travagem de muitas formas diferentes: sobreaquecimento, desvanecimento do trav\u00e3o e degrada\u00e7\u00e3o das pastilhas s\u00e3o apenas algumas delas.<\/strong><\/p>\n O bloqueio por vapor \u00e9 uma das mais assustadoras e perigosas de todas. Neste artigo, explicamos o problema e apresentamos solu\u00e7\u00f5es para evitar que tal aconte\u00e7a.<\/p>\n O que \u00e9 o fluido de trav\u00f5es? De que forma est\u00e1 o fluido de trav\u00f5es relacionado com o bloqueio por vapor? Quando esta absor\u00e7\u00e3o de humidade atinge um determinado n\u00edvel, sob condi\u00e7\u00f5es de travagens fortes e cont\u00ednuas – particularmente com o tempo quente ou com o ve\u00edculo muito carregado \u2013 o calor gerado pode resultar na ebuli\u00e7\u00e3o do fluido de trav\u00f5es, criando bolhas gasosas. Como o g\u00e1s \u00e9 mais compress\u00edvel do que o l\u00edquido, o condutor n\u00e3o ter\u00e1 qualquer press\u00e3o no pedal dos trav\u00f5es, resultando numa perda total da for\u00e7a de travagem. Isto \u00e9 o chamado bloqueio por vapor.<\/p>\n Como evitar o bloqueio por vapor O fluido de trav\u00f5es que escolher para o sistema hidr\u00e1ulico \u00e9 essencial. Os construtores de autom\u00f3veis recomendam sempre um tipo espec\u00edfico de fluido. Esta sugest\u00e3o deve ser sempre respeitada. Obviamente, a qualidade do fluido de trav\u00f5es \u00e9 crucial.<\/p>\n Um bom fluido deve:<\/p>\n \u2022 Ser incompress\u00edvel para que o pedal tenha solidez ao travar;<\/p>\n \u2022 Ter elevado ponto de ebuli\u00e7\u00e3o;<\/p>\n \u2022 Manter o desempenho aquando da absor\u00e7\u00e3o de humidade;<\/p>\n \u2022 Ter uma viscosidade que permane\u00e7a dentro dos estritos par\u00e2metros estabelecidos;<\/p>\n \u2022 Ter o n\u00edvel de lubricidade correto;<\/p>\n \u2022 Prevenir a corros\u00e3o;<\/p>\n \u2022 Ter uma elasticidade de volume controlada para evitar o seu encolhimento.<\/p>\n Al\u00e9m disto, \u00e9 essencial assegurar que os pontos de ebuli\u00e7\u00e3o a seco e h\u00famido do fluido est\u00e3o em conformidade com as especifica\u00e7\u00f5es m\u00ednimas legais.<\/p>\n 2. Teste o fluido de trav\u00f5es<\/p>\n Fa\u00e7a, regularmente, o teste ao fluido de trav\u00f5es para determinar o ponto real de ebuli\u00e7\u00e3o.<\/p>\n 3. Mude o fluido de trav\u00f5es:<\/p>\n Mude o fluido de trav\u00f5es quando o ponto de ebuli\u00e7\u00e3o for muito reduzido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os condutores podem sujeitar-se a perda…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":7760,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[803],"class_list":["post-7758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnica","tag-travagem"],"yoast_head":"\n
\n<\/strong>Para compreender o bloqueio por vapor, \u00e9 necess\u00e1rio compreender a fun\u00e7\u00e3o do fluido de trav\u00f5es, que consiste numa mistura de qu\u00edmicos org\u00e2nicos e sint\u00e9ticos que transmite press\u00e3o hidr\u00e1ulica ao pedal do trav\u00e3o atrav\u00e9s do circuito hidr\u00e1ulico para o mecanismo de travagem junto das rodas. Para que isto seja poss\u00edvel, o fluido de trav\u00f5es n\u00e3o pode ser compress\u00edvel. Devido ao papel essencial desempenhado pelo fluido de trav\u00f5es, \u00e9 essencial gerir a qualidade e a especifica\u00e7\u00e3o do fluido.<\/p>\n
\n<\/strong>A travagem origina bastante calor. Para contrariar as elevadas temperaturas sem ferver, o fluido de trav\u00f5es foi concebido com um ponto de ebuli\u00e7\u00e3o muito elevado. Todavia, o fluido de trav\u00f5es \u00e9, tamb\u00e9m, higrosc\u00f3pico, o que significa que absorve \u00e1gua. Em qualquer sistema de trav\u00f5es hidr\u00e1ulicos, o fluido de trav\u00f5es absorve, gradualmente, a humidade do ar atrav\u00e9s dos tubos flex\u00edveis dos trav\u00f5es ou do respirador do reservat\u00f3rio. Esta humidade diminui o ponto de ebuli\u00e7\u00e3o do fluido de trav\u00f5es.<\/p>\n
\n<\/strong>1. Escolha o fluido de trav\u00f5es adequado:<\/p>\n