{"id":7819,"date":"2019-12-13T00:27:03","date_gmt":"2019-12-13T00:27:03","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=7819"},"modified":"2019-12-13T00:27:57","modified_gmt":"2019-12-13T00:27:57","slug":"tecnologia-e-coat-da-basf-maior-protecao-e-menor-consumo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tecnologia-e-coat-da-basf-maior-protecao-e-menor-consumo\/","title":{"rendered":"Tecnologia e-coat da BASF: maior prote\u00e7\u00e3o e menor consumo"},"content":{"rendered":"

\"12<\/p>\n

Marcos Fernandes, diretor de Tintas Autom\u00f3vel da BASF, aborda a tecnologia e-coat, que anuncia elevado poder de prote\u00e7\u00e3o e possibilita a redu\u00e7\u00e3o da camada de aplica\u00e7\u00e3o, gerando uma diminui\u00e7\u00e3o do consumo de material de at\u00e9 20%.<\/strong><\/p>\n

A cor do ve\u00edculo faz parte do conjunto de itens que direcionam o estilo que o construtor de autom\u00f3veis define para cada um dos seus modelos e tem potencial para representar uma marca ao longo da vida \u00fatil de um ve\u00edculo.<\/p>\n

Por isso, \u00e9 fundamental que o processo de pintura autom\u00f3vel seja feito com qualidade e tecnologia, al\u00e9m de garantir a prote\u00e7\u00e3o contra degrada\u00e7\u00e3o ou danos durante o uso do autom\u00f3vel.<\/p>\n

Segundo Marcos Fernandes, \u201ceste \u00e9 um ponto muito importante que \u00e9 garantido na etapa da fabrica\u00e7\u00e3o tanto da tinta como do autom\u00f3vel em si, j\u00e1 que o produto final s\u00f3 ter\u00e1 a prote\u00e7\u00e3o e qualidade desejadas ap\u00f3s a aplica\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios revestimentos. E estas camadas devem ser aplicadas com produtos que resultem numa cobertura uniforme e com menor espessura\u201d.<\/p>\n

Os anos de experi\u00eancia em desenvolver solu\u00e7\u00f5es para o setor, juntamente com a parceria com os clientes, levou a BASF<\/a> a produzir diversas inova\u00e7\u00f5es para o processo de pintura do ve\u00edculo, que envolve cinco camadas, desde o pr\u00e9-tratamento da superf\u00edcie, o e-coat para prote\u00e7\u00e3o contra corros\u00e3o, passando pelo primer<\/em>, base e verniz. No final de todo o processo, todas estas camadas medem apenas um d\u00e9cimo de mil\u00edmetro de espessura, sendo mais finas do que um fio de cabelo humano.<\/p>\n

De acordo com o diretor de Tintas Autom\u00f3vel da BASF, \u201co e-coat \u00e9 a primeira camada aplicada depois do pr\u00e9-tratamento da pe\u00e7a de metal. Nesse processo, a carro\u00e7aria \u00e9 inteiramente imersa no produto e uma corrente el\u00e9trica promove a sua deposi\u00e7\u00e3o na superf\u00edcie de metal. Tem a finalidade de proteger contra a corros\u00e3o com maior efici\u00eancia, incluindo as cavidades que n\u00e3o poderiam ser alcan\u00e7adas facilmente com a aplica\u00e7\u00e3o de spray<\/em>\u201d.<\/p>\n

Base de \u00e1gua Cathoguard<\/strong>
\nA tecnologia de e-coat \u00e0 base de \u00e1gua Cathoguard, desenvolvida pela BASF, disp\u00f5e de elevado poder de prote\u00e7\u00e3o e possibilita a redu\u00e7\u00e3o da camada de aplica\u00e7\u00e3o sem perder a propriedade de prote\u00e7\u00e3o, o que, por sua vez, leva a uma redu\u00e7\u00e3o no consumo de material de at\u00e9 20%, al\u00e9m de promover uma economia relevante de \u00e1gua no processo. A utiliza\u00e7\u00e3o deste produto \u00e9 fundamental para quem procura desenvolver processos de produ\u00e7\u00e3o mais sustent\u00e1veis.<\/p>\n

\u201cO primer<\/em>, a camada seguinte, elimina qualquer irregularidade. Proporciona uma superf\u00edcie lisa, protege contra embates de pedras e protege o e-coat da radia\u00e7\u00e3o UV. A pr\u00f3xima camada \u00e9 a base, onde est\u00e1 a cor que empresta a personalidade ao ve\u00edculo, que \u00e9 um dos requisitos estrat\u00e9gicos e muito valorizados pelos fabricantes de autom\u00f3veis\u201d, explica Marcos Fernandes.<\/p>\n

O respons\u00e1vel acrescenta que \u201ca qualidade desta camada \u00e9 assegurada por uma ampla gama de pigmentos e elementos de efeito especial. A BASF tem dispon\u00edvel no seu portef\u00f3lio ricas cores s\u00f3lidas, met\u00e1licas e efeitos de profundidade, al\u00e9m de produtos que oferecem caracter\u00edsticas funcionais. Um exemplo s\u00e3o os pigmentos especiais que promovem a reflex\u00e3o dos raios UV, at\u00e9 mesmo em cores escuras, diminuindo a temperatura da superf\u00edcie do ve\u00edculo. Assim, a necessidade de ligar o ar condicionado para aliviar o calor no interior do ve\u00edculo \u00e9 menor. Al\u00e9m do conforto, a tecnologia reduz o consumo de combust\u00edvel ou aumenta a autonomia dos ve\u00edculos el\u00e9tricos\u201d.<\/p>\n

Futuro dos ve\u00edculos traz novos desafios<\/strong>
\nA \u00faltima etapa \u00e9 o verniz, cuja principal fun\u00e7\u00e3o \u00e9 proteger a superf\u00edcie durante a vida do ve\u00edculo contra as mais diversas agress\u00f5es, como arranh\u00f5es, excrementos de p\u00e1ssaros, insetos e radia\u00e7\u00e3o UV, entre outras possibilidades. A principal inova\u00e7\u00e3o da BASF para o acabamento \u00e9 o iGloss, uma esp\u00e9cie de verniz autom\u00f3vel que garante prote\u00e7\u00e3o extra \u00e0 pintura dos ve\u00edculos, aumentando a resist\u00eancia a arranh\u00f5es e evitando manchas e desbotamento. A solu\u00e7\u00e3o anuncia um \u00edndice de 90% de recupera\u00e7\u00e3o de danos externos, enquanto os demais produtos do mercado v\u00e3o at\u00e9 aos 70%.<\/p>\n

\u201cAl\u00e9m de todas as exig\u00eancias atuais, o futuro dos ve\u00edculos traz-nos novos desafios e a BASF j\u00e1 est\u00e1 a trabalhar em produtos que contribuam para viabilizar as inova\u00e7\u00f5es que est\u00e3o para chegar. Por exemplo, podemos citar uma nova tecnologia de tintas que incluem uma caracter\u00edstica especial de reduzir bloqueios dos sinais infravermelhos aos sensores Lidar e, assim, garantir o perfeito funcionamento dos ve\u00edculos aut\u00f3nomos num futuro muito pr\u00f3ximo\u201d, revela o diretor de Tintas Autom\u00f3vel da BASF.<\/p>\n

Que, a concluir, afirma que \u201ca boa gest\u00e3o deste processo \u00e9 fundamental para que a pintura tenha um resultado que corresponda as expectativas dos fabricantes e, principalmente, dos consumidores. E pelo facto de haver muitas etapas, a cobertura e espessura de cada produto deve ser uniforme e fina para garantir um acabamento perfeito. Por isso, os fornecedores da ind\u00fastria autom\u00f3vel t\u00eam a responsabilidade de estar sempre a investir no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es inovadoras e sustent\u00e1veis que v\u00e3o ao encontro da maior competitividade e necessidades t\u00e9cnicas e est\u00e9ticas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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