{"id":80564,"date":"2024-03-08T18:00:42","date_gmt":"2024-03-08T18:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=80564"},"modified":"2024-03-08T10:26:17","modified_gmt":"2024-03-08T10:26:17","slug":"ufi-filters-lidera-sistemas-de-filtragem-nas-equipas-de-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/ufi-filters-lidera-sistemas-de-filtragem-nas-equipas-de-formula-1\/","title":{"rendered":"UFI Filters lidera sistemas de filtragem nas equipas de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

\"03<\/p>\n

Para a conquista do Grande Pr\u00e9mio de F\u00f3rmula 1, 9 em cada 10 equipas utilizam os sistemas de filtragem da UFI Filters<\/a> para garantir a fiabilidade e a seguran\u00e7a dos seus carros<\/strong><\/p>\n

A UFI Filters, grupo internacional l\u00edder no dom\u00ednio da filtra\u00e7\u00e3o, da gest\u00e3o t\u00e9rmica e das tecnologias para o desenvolvimento da mobilidade do hidrog\u00e9nio, confirma a excel\u00eancia dos seus sistemas de filtra\u00e7\u00e3o ao fornec\u00ea-los aos carros de nove das dez equipas que competem na temporada de F\u00f3rmula 1 de 2024, que arrancou no passado dia 2 de mar\u00e7o, com o Grande Pr\u00e9mio do Bahrain.<\/p>\n

Trata-se de um pr\u00e9mio de prest\u00edgio para as tecnologias desenvolvidas pela Divis\u00e3o High Tech da UFI Filters, fundada em 1999, e para a empresa que, desde 1978, tem registado uma s\u00e9rie cont\u00ednuos sucessos na categoria m\u00e1xima do desporto autom\u00f3vel.
\nNa F\u00f3rmula 1, a UFI Filters n\u00e3o fornece apenas \u00e0s equipas filtros de \u00f3leo de motor e de gasolina e filtros de ar: “a complexidade dos carros de hoje significa que s\u00e3o necess\u00e1rios at\u00e9 quinze elementos filtrantes num carro, com uma produ\u00e7\u00e3o anual total de cerca de 8 mil filtros”, revelou a marca em comunicado.<\/p>\n

Solu\u00e7\u00f5es \u00e0 medida<\/strong><\/p>\n

Para a F\u00f3rmula 1, cada filtro \u00e9 feito \u00e0 medida das necessidades das diferentes equipas, com solu\u00e7\u00f5es personalizadas em termos de dimens\u00f5es e materiais utilizados (incluindo alum\u00ednio, fibra de carbono e tit\u00e2nio); a sua defini\u00e7\u00e3o \u00e9 o resultado de um processo de co-design entre os engenheiros da Divis\u00e3o High Tech da UFI Filters e os das equipas. Muitas vezes, no decorrer da \u00e9poca, as atualiza\u00e7\u00f5es e as modifica\u00e7\u00f5es dos filtros s\u00e3o tamb\u00e9m solicitadas pelas equipas, em fun\u00e7\u00e3o das evolu\u00e7\u00f5es introduzidas nos carros.<\/p>\n

Os filtros adaptados para os carros de Grande Pr\u00e9mio podem ser subdivididos em fun\u00e7\u00e3o da sua localiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u2022 Os filtros dos motores t\u00e9rmicos encontram-se nos circuitos de admiss\u00e3o de ar, de alimenta\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel e de lubrifica\u00e7\u00e3o. Trata-se de filtros de alta tecnologia, que devem reter n\u00e3o s\u00f3 o p\u00f3, como tamb\u00e9m os contaminantes que se podem formar na gasolina especial utilizada na F\u00f3rmula 1. O circuito do \u00f3leo do motor tamb\u00e9m requer uma prote\u00e7\u00e3o adequada: para al\u00e9m do filtro principal, existem elementos de filtragem secund\u00e1rios e v\u00e1rios “filtros de \u00faltima oportunidade”, que atuam sobre as bombas de recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u2022 Os filtros dos circuitos hidr\u00e1ulicos desempenham um papel essencial na seguran\u00e7a do condutor. De facto, \u00e9 fundamental a sua presen\u00e7a nos sistemas que presidem \u00e0 hidrodrive, \u00e0 ativa\u00e7\u00e3o da asa traseira m\u00f3vel (o DRS) e ao circuito de travagem.<\/p>\n

\u2022 O sistema h\u00edbrido com o qual os carros est\u00e3o equipados implica a presen\u00e7a de uma bateria de armazenamento de energia, cuja temperatura deve permanecer dentro de um intervalo \u00f3timo: s\u00e3o utilizados fluidos diel\u00e9tricos para o seu arrefecimento, cuja filtragem \u00e9 assegurada pela UFI Filters.<\/p>\n

Al\u00e9m da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/p>\n

A UFI Filters acumulou uma longa experi\u00eancia nos desportos motorizados, que come\u00e7ou j\u00e1 na
\nsegunda metade dos anos 1970. Atualmente, os sistemas de filtragem da UFI Filters est\u00e3o presentes n\u00e3o s\u00f3 na F\u00f3rmula 1, mas tamb\u00e9m em muitas outras categorias do desporto autom\u00f3vel.<\/p>\n

Em particular, no Campeonato Mundial de Resist\u00eancia (WEC), est\u00e3o a bordo do Ferrari 499P,
\nvencedor das 24 Horas de Le Mans 2023, e do 296 GT3, bem como dos hipercarros Lamborghini e Isotta Fraschini. Para o eixo el\u00e9trico dianteiro do Isotta Fraschini Tipo 6 LMH, a UFI Filters fornece tamb\u00e9m o permutador de calor que aumenta a efici\u00eancia e a fiabilidade do sistema. Esta \u00e9 a prova das tecnologias avan\u00e7adas desenvolvidas pela UFI Filters, que n\u00e3o \u00e9 apenas l\u00edder em sistemas de filtragem, mas tamb\u00e9m desempenha um papel de lideran\u00e7a na Gest\u00e3o T\u00e9rmica, uma \u00e1rea de import\u00e2ncia crescente devido \u00e0 import\u00e2ncia da gest\u00e3o da temperatura do eixo el\u00e9trico. Os filtros UFI s\u00e3o tamb\u00e9m adaptados por todos os carros da F\u00f3rmula 2 e da F\u00f3rmula Indy americana constru\u00eddos pela Dallara.<\/p>\n

Por \u00faltimo, no motociclismo, a UFI Filters \u00e9 o fornecedor dos seus produtos para o MotoGP (para a Aprilia e a KTM), Moto 2, Moto 3 e Superbike.<\/p>\n

“Era 1978”, come\u00e7a por recordar Giorgio Girondi, o Presidente do Grupo UFI Filters, “quando o filtro de \u00f3leo de motor UFI ganhou, com o Ferrari 312 T3 de Carlos Reutemann, o seu primeiro Grande Pr\u00e9mio na Gr\u00e3-Bretanha, inaugurando uma longa s\u00e9rie de triunfos. Desde ent\u00e3o, gra\u00e7as ao sacrif\u00edcio, \u00e0 dedica\u00e7\u00e3o e \u00e0 paix\u00e3o, numa \u00f3tica de inova\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, cheg\u00e1mos a desenvolver solu\u00e7\u00f5es personalizadas para as necessidades de nove em cada dez equipas de F\u00f3rmula 1; mas n\u00e3o estamos satisfeitos, tanto que j\u00e1 estamos a trabalhar para estarmos presentes em dez em cada dez equipas nas pr\u00f3ximas duas \u00e9pocas. Este \u00e9 um motivo de grande orgulho para a nossa empresa, que se projeta cada vez mais para as tecnologias avan\u00e7adas que caracterizar\u00e3o tamb\u00e9m a importante transi\u00e7\u00e3o a que a ind\u00fastria autom\u00f3vel \u00e9 chamada”.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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