{"id":81326,"date":"2024-03-22T10:00:33","date_gmt":"2024-03-22T10:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=81326"},"modified":"2024-03-21T19:13:08","modified_gmt":"2024-03-21T19:13:08","slug":"bosch-destaca-cinco-tendencias-da-ia-na-seguranca-rodoviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/bosch-destaca-cinco-tendencias-da-ia-na-seguranca-rodoviaria\/","title":{"rendered":"Bosch destaca cinco tend\u00eancias da IA na seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria"},"content":{"rendered":"

\"03<\/p>\n

A Bosch<\/a> enumerou cinco formas pelas quais a intelig\u00eancia artificial ir\u00e1 impactar a nossa seguran\u00e7a de condu\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos<\/strong><\/p>\n

A intelig\u00eancia artificial gerativa tem-se posicionado como uma das ferramentas que desempenhar\u00e1 um papel crucial na nossa sociedade nos pr\u00f3ximos anos. Este ramo da intelig\u00eancia artificial, que se centra na gera\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios tipos de conte\u00fados como texto, imagens, \u00e1udio e dados sint\u00e9ticos, j\u00e1 est\u00e1 presente em v\u00e1rios setores como o entretenimento, finan\u00e7as ou a seguran\u00e7a.<\/p>\n

No que diz respeito \u00e0 seguran\u00e7a, a aplica\u00e7\u00e3o da IA generativa pode ser feita em diversas \u00e1reas, como \u00e9 por exemplo o caso particular da seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria. Esta tecnologia entra num contexto regulamentar europeu que coloca cada vez mais foco nos sistemas de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. Sem ir mais longe, a partir de julho deste ano, v\u00e1rios sistemas ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) ser\u00e3o obrigat\u00f3rios em todos os ve\u00edculos recentemente matriculados na Uni\u00e3o Europeia. Neste cen\u00e1rio, a IA generativa assume um papel importante na miss\u00e3o de melhorar a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria. Por esse motivo, a Bosch aponta cinco formas pelas quais a IA ir\u00e1 impactar este segmento:<\/p>\n

1. Condu\u00e7\u00e3o mais segura:<\/strong> A IA generativa pode ser usada para melhorar a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria atrav\u00e9s da cria\u00e7\u00e3o de funcionalidades inovadoras que promovam pr\u00e1ticas de condu\u00e7\u00e3o seguras. Uma das iniciativas mais recentes \u00e9 a levada a cabo pela Bosch, que uniu for\u00e7as com a Microsoft para explorar como os ve\u00edculos poderiam avaliar as situa\u00e7\u00f5es e reagir em conformidade, proporcionando assim ainda mais seguran\u00e7a aos condutores num futuro pr\u00f3ximo. Por exemplo, uma pessoa seria capaz de avaliar e interpretar que uma crian\u00e7a poderia aparecer atr\u00e1s de uma bola no meio da estrada. Um sistema ADAS atual detetar\u00e1 apenas a bola, mas n\u00e3o ir\u00e1 al\u00e9m. Agora, com a IA generativa, podemos dar um passo em frente e permitir que a tecnologia interprete a situa\u00e7\u00e3o como um ser humano faria.<\/p>\n

2. Big Data para identifica\u00e7\u00e3o de padr\u00f5es:<\/strong> Outra aplica\u00e7\u00e3o da IA na estrada \u00e9 a an\u00e1lise de dados telem\u00e1ticos e de sensores em tempo real. Isto identificar\u00e1 padr\u00f5es associados, por exemplo, \u00e0 condu\u00e7\u00e3o imprudente, e proporcionar\u00e1 interven\u00e7\u00f5es personalizadas aos condutores, incentivando pr\u00e1ticas mais seguras e reduzindo o risco de acidentes.<\/p>\n

3. Dete\u00e7\u00e3o de perigos:<\/strong> A IA generativa e as ferramentas que dela derivam v\u00e3o desempenhar um papel crucial na seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria, ajudando os ve\u00edculos a detetar objetos, pe\u00f5es ou ciclistas, principalmente em \u00e2ngulos mortos. Estes sistemas v\u00e3o utilizar sensores e algoritmos avan\u00e7ados para fornecer aos condutores uma vis\u00e3o completa da sua envolvente, permitindo-lhes identificar a tempo potenciais perigos e tomar as medidas necess\u00e1rias para evitar acidentes. Por exemplo, al\u00e9m de detetar um pedestre, sensores
\ncom intelig\u00eancia artificial podem avaliar um poss\u00edvel trajeto do pedestre em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 via e antecipar os sistemas de seguran\u00e7a do ve\u00edculo para prevenir poss\u00edveis situa\u00e7\u00f5es de risco.<\/p>\n

4. Condu\u00e7\u00e3o colaborativa:<\/strong> As novas inova\u00e7\u00f5es no dom\u00ednio da condu\u00e7\u00e3o v\u00e3o centrar-se numa abordagem que reconhe\u00e7a e recompense as pr\u00e1ticas de condu\u00e7\u00e3o segura por parte dos utilizadores. O objetivo \u00e9 incentivar e promover h\u00e1bitos de condu\u00e7\u00e3o positivos entre os condutores e proporcionar \u00e0 condu\u00e7\u00e3o um sentido de comunidade em que a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria \u00e9 o mais importante.<\/p>\n

5. Personaliza\u00e7\u00e3o da experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o em tempo real:<\/strong> Atrav\u00e9s desta tecnologia, os sistemas telem\u00e1ticos e os dispositivos IoT nos autom\u00f3veis poder\u00e3o recolher dados em tempo real com base no comportamento e prefer\u00eancias do condutor. Isto permitir\u00e1 a personaliza\u00e7\u00e3o da experi\u00eancia do utilizador e este aconselhamento personalizado ajudar\u00e1 a melhorar os h\u00e1bitos de condu\u00e7\u00e3o e contribuir\u00e1 para melhorar a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria global. Por exemplo, os ve\u00edculos ser\u00e3o capazes de ajustar automaticamente os assentos, a temperatura, a m\u00fasica e outros aspetos do ambiente do condutor com base nas prefer\u00eancias armazenadas.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a intelig\u00eancia artificial permitir\u00e1 a manuten\u00e7\u00e3o preditiva, ou seja, a IA generativa ser\u00e1 usada para prever e prevenir falhas nos ve\u00edculos. Assim, dados de sensores e outros dispositivos poder\u00e3o ser analisados para identificar poss\u00edveis problemas mec\u00e2nicos antes que estes ocorram, o que permitir\u00e1 a manuten\u00e7\u00e3o preventiva e at\u00e9, se poss\u00edvel, uma atualiza\u00e7\u00e3o \u201cover the air\u201d da falha, evitando idas \u00e0 oficina ou ao concession\u00e1rio e reduzindo o tempo de inatividade do ve\u00edculo.<\/p>\n

A tend\u00eancia para a mobilidade definida pela intelig\u00eancia artificial e as suas possibilidades anda de m\u00e3os dadas com uma mudan\u00e7a na arquitetura centralizada dos ve\u00edculos e dos sistemas el\u00e9tricos e eletr\u00f3nicos (E\/E). Como l\u00edder em inova\u00e7\u00e3o e tecnologia, a Bosch lidera n\u00e3o s\u00f3 iniciativas para desenvolver o campo da IA, mas tornou-se recentemente o primeiro fornecedor autom\u00f3vel do mundo a integrar fun\u00e7\u00f5es de infotainment e assist\u00eancia num \u00fanico chip ao condutor.<\/p>\n

“A Bosch est\u00e1 a trabalhar para trazer uma nova dimens\u00e3o de aplica\u00e7\u00f5es de intelig\u00eancia artificial para o ve\u00edculo, com o objetivo de melhorar a assist\u00eancia ao condutor e a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria. O grande desafio que enfrentamos \u00e9 a adapta\u00e7\u00e3o dos avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos ao consumidor, o que exige encarar desafios como a utiliza\u00e7\u00e3o, a privacidade e seguran\u00e7a, a acessibilidade ou a educa\u00e7\u00e3o. Superar estes desafios garantir\u00e1 que os benef\u00edcios da IA sejam acess\u00edveis e \u00fateis para os consumidores”, afirmou Ricardo Olalla, vice-presidente da Bosch Mobility para Espanha e Portugal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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