{"id":84303,"date":"2024-05-19T21:00:32","date_gmt":"2024-05-19T20:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=84303"},"modified":"2024-05-19T20:52:09","modified_gmt":"2024-05-19T19:52:09","slug":"tecnico-de-repintura-automovel-e-uma-profissao-de-futuro-antonio-caldeira-cepra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/tecnico-de-repintura-automovel-e-uma-profissao-de-futuro-antonio-caldeira-cepra\/","title":{"rendered":"“T\u00e9cnico de repintura autom\u00f3vel \u00e9 uma profiss\u00e3o de futuro”, Ant\u00f3nio Caldeira, CEPRA"},"content":{"rendered":"

\"05<\/p>\n

O CEPRA<\/a> (Centro de Forma\u00e7\u00e3o Profissional de Repara\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel) est\u00e1 empenhado em fazer face \u00e0 escassez de recursos humanos que \u00e9 cada vez mais evidente na \u00e1rea da repintura autom\u00f3vel. Desde o seu in\u00edcio, h\u00e1 mais de 40 anos, que tem cursos para T\u00e9cnicos de Repara\u00e7\u00e3o e Pintura de Carro\u00e7arias, mas assume agora um lugar preponderante na qualifica\u00e7\u00e3o da m\u00e3o-obra que tanta falta faz \u00e0s oficinas<\/strong><\/p>\n

A dificuldade em conseguir m\u00e3o-de-obra qualificada na \u00e1rea da repintura j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 novidade para ningu\u00e9m. O estigma da profiss\u00e3o de pintor autom\u00f3vel continua a existir e \u00e9 complicado atrair novos profissionais para o setor, numa altura em que a idade m\u00e9dia dos que est\u00e3o no ativo n\u00e3o para de aumentar e as empresas desesperam \u00e0 procura de solu\u00e7\u00f5es. Neste panorama, o Jornal das Oficinas foi conversar com Ant\u00f3nio Caldeira, diretor do CEPRA, que nos deu a conhecer a oferta formativa dispon\u00edvel na \u00e1rea da repintura.<\/p>\n

Para todas as idades<\/strong>
\nCriado em 1981, o CEPRA sempre teve nas suas bases o apoio ao p\u00f3s-venda da repara\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel e, nestas quatro d\u00e9cadas, j\u00e1 viveu muitas fases diferentes, alturas havendo em que \u201ctinha muitos formadores e muita procura\u201d, relembra Ant\u00f3nio Caldeira, orgulhoso do amplo percurso do centro. Hoje, o CEPRA tem cursos de qualifica\u00e7\u00e3o inicial \u201cque s\u00e3o os mais dif\u00edceis de constituir e essa \u00e9 a forma que temos de apoiar as empresas, de fornecer novos profissionais, na qualifica\u00e7\u00e3o\u201d, com um p\u00fablico-alvo de jovens at\u00e9 aos 29 anos. Nestas a\u00e7\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o juntam-se a repara\u00e7\u00e3o e a pintura, \u201cpara ser mais f\u00e1cil constituir uma turma\u201d, que \u00e9 uma dificuldade j\u00e1 antiga, conta: \u201cH\u00e1 sempre um formando que tem mais apet\u00eancia para repara\u00e7\u00e3o de carro\u00e7arias, outro para pinturas e ao come\u00e7armos uma turma com a repara\u00e7\u00e3o, eles pr\u00f3prios depois fazem a triagem. Este tipo de curso tem forma\u00e7\u00e3o em centro e depois uma parte pr\u00e1tica em contexto de trabalho, nas oficinas. E eles a\u00ed veem para que lado est\u00e3o mais vocacionados\u201d, explica. Por outro lado, o CEPRA disponibiliza tamb\u00e9m forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, para apoiar os profissionais que j\u00e1 est\u00e3o no setor.<\/p>\n

Curso com dupla certifica\u00e7\u00e3o<\/strong>
\nDesde que inicia o curso, at\u00e9 estar apto a ir para uma oficina, j\u00e1 com a certifica\u00e7\u00e3o feita, o formando precisa de cerca de dois anos a dois anos e meio, em tr\u00eas per\u00edodos que n\u00e3o correspondem a anos letivos. Em cada um dos per\u00edodos, a turma inicia com a componente te\u00f3rica e de pr\u00e1tica simulada, passando, depois, \u00e0 forma\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica em contexto de trabalho, diretamente numa oficina. \u201cConsideramos que \u00e9 a melhor abordagem para as oficinas e para todos, p\u00f4r a forma\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica em contexto de trabalho, no final de cada per\u00edodo. A esta forma\u00e7\u00e3o chama-se altern\u00e2ncia, centro-empresa. Depois h\u00e1 outra possibilidade, por exemplo tr\u00eas dias no centro, dois dias na empresa, mas n\u00f3s consideramos melhor a abordagem por bloco, no final da forma\u00e7\u00e3o\u201d, esclarece o diretor do CEPRA, que conta que o curso \u201ctinha 900 horas de forma\u00e7\u00e3o em centro e 300 horas de est\u00e1gio, mas houve recentemente uma reformula\u00e7\u00e3o, cresceu um bocadinho e, no total, o primeiro per\u00edodo anda nas 1350 horas. Depois no segundo per\u00edodo vai diminuindo a forma\u00e7\u00e3o em centro e vai aumentando no contexto de trabalho. No final, no caso deste curso, ronda as 4 mil horas\u201d. Terminado o curso, \u201co formando sai com as compet\u00eancias ou para bate-chapas ou para pintor, para trabalhar em qualquer oficina de colis\u00e3o\u201d. O nono ano \u00e9 requisito m\u00ednimo de entrada e o curso d\u00e1 dupla certifica\u00e7\u00e3o: Equival\u00eancia ao 12.\u00ba ano e qualifica\u00e7\u00e3o profissional de n\u00edvel 4 (QNQ\/QEQ), com possibilidade de acesso ao ensino superior. Para tal, o Centro de Forma\u00e7\u00e3o Profissional de Repara\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel conta com quatro formadores internos para a \u00e1rea da colis\u00e3o.<\/p>\n

\u201cA profiss\u00e3o tem futuro\u201d<\/strong>
\nAnt\u00f3nio Caldeira acredita que ainda subsiste o estigma da profiss\u00e3o de pintor, nos jovens e nas fam\u00edlias. A isso soma-se a quest\u00e3o da remunera\u00e7\u00e3o, que \u201cj\u00e1 est\u00e1 melhor, que \u00e9 a consciencializa\u00e7\u00e3o das empresas de que t\u00eam de pagar mais, pois a base continua a ser muito baixa. Um jovem que investe aqui tr\u00eas anos da vida, vai tr\u00eas per\u00edodos para uma empresa, o \u00faltimo das quais est\u00e1 l\u00e1 seis meses a trabalhar e no final oferecem um contrato de ordenado m\u00ednimo\u2026 n\u00e3o \u00e9 muito atraente, e por isso n\u00e3o \u00e9 de estranhar que depois enveredem por outro caminho\u201d, salienta. \u201cVejo que a profiss\u00e3o tem futuro, ali\u00e1s, se pensarmos que os el\u00e9tricos s\u00e3o o caminho, uma coisa que vai acontecer sempre s\u00e3o as colis\u00f5es. Profissionais para esta \u00e1rea v\u00e3o sempre ser necess\u00e1rios e quem est\u00e1 mais capacitado para que tudo corra bem no setor da repara\u00e7\u00e3o s\u00e3o os pintores, os reparadores\u2026 os outros, se calhar, v\u00e3o ser reconvertidos para o atendimento\u2026\u201d, sugere Ant\u00f3nio Caldeira, que deixa uma mensagem aos profissionais da repara\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel: \u201cSe for para responder \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o que est\u00e1 a haver nas tintas, s\u00e3o mesmo necess\u00e1rios profissionais, sen\u00e3o ficam para tr\u00e1s na tecnologia e cristalizam. A forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua \u00e9 obrigat\u00f3ria e o setor vai poder continuar a contar com o CEPRA, que tem todas as ferramentas para dar esse apoio\u201d, garante o diretor.<\/p>\n

Leia a entrevista completa na edi\u00e7\u00e3o impressa do Jornal das Oficinas de abril\/maio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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