{"id":85350,"date":"2024-05-26T20:30:26","date_gmt":"2024-05-26T19:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=85350"},"modified":"2024-05-26T20:52:10","modified_gmt":"2024-05-26T19:52:10","slug":"acreditamos-num-aftermarket-competitivo-alvaro-de-la-cruz-figiefa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/acreditamos-num-aftermarket-competitivo-alvaro-de-la-cruz-figiefa\/","title":{"rendered":"“Acreditamos num aftermarket competitivo”, \u00c1lvaro de la Cruz, FIGIEFA"},"content":{"rendered":"

\"05<\/p>\n

A FIGIEFA<\/a> tem tido um papel fundamental na defesa da concorr\u00eancia do setor do p\u00f3s-venda automotivo, com especial enfoque nas oficinas independentes e multimarca. Em entrevista ao Jornal das Oficinas, \u00c1lvaro de la Cruz, diretor de comunica\u00e7\u00e3o desta entidade, abriu o jogo sobre o que tem sido feito e os grandes objetivos da FIGIEFA para os pr\u00f3ximos anos<\/strong><\/p>\n

Baseada em Bruxelas, a FIGIEFA (Associa\u00e7\u00e3o Independente dos Distribuidores de Aftermarket Autom\u00f3vel) \u00e9 constitu\u00edda por 19 associa\u00e7\u00f5es nacionais de 18 pa\u00edses europeus e ainda por cinco Grupos Internacionais de Compras. Tem como miss\u00e3o \u201cgarantir que a legisla\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o Europeia e das Na\u00e7\u00f5es Unidas com impacto no mercado de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel preserva os interesses das empresas independentes e multimarcas\u201d, pelo que o trabalho passa por \u201crever e comentar as legisla\u00e7\u00f5es iniciadas por estas institui\u00e7\u00f5es e lev\u00e1-las a come\u00e7ar a trabalhar em algumas quest\u00f5es espec\u00edficas, se necess\u00e1rio\u201d, explica-nos \u00c1lvaro de la Cruz<\/p>\n

Uma voz comum<\/strong>
\nA equipa da FIGIEFA est\u00e1 dividida em tr\u00eas \u00e1reas principais: pol\u00edtica, t\u00e9cnica e comunica\u00e7\u00e3o, tendo alguns membros afetados a diferentes dom\u00ednios, como a legisla\u00e7\u00e3o ambiental e as quest\u00f5es de sustentabilidade, a legisla\u00e7\u00e3o em mat\u00e9ria de concorr\u00eancia, o acesso a informa\u00e7\u00f5es ou dados t\u00e9cnicos, etc. Com o apoio dos membros, a associa\u00e7\u00e3o investigou o impacto positivo que o MVBER teve na concorr\u00eancia no mercado de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel ao longo dos anos, bem como os casos em que n\u00e3o foi t\u00e3o eficaz, tendo elaborado um relat\u00f3rio pormenorizado \u201cque avalia a efic\u00e1cia das v\u00e1rias cl\u00e1usulas do MVBER<\/a>, prop\u00f5e recomenda\u00e7\u00f5es para as melhorar, apresenta provas concretas que sustentam as suas alega\u00e7\u00f5es e estabelece uma compara\u00e7\u00e3o com pa\u00edses terceiros\u201d.<\/p>\n

A FIGIEFA trabalha ainda em estreita colabora\u00e7\u00e3o com outras associa\u00e7\u00f5es comerciais que representam diferentes segmentos do mercado de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel (oficinas, editores de dados, fornecedores de equipamentos oficinais, fornecedores de lubrificantes…) no \u00e2mbito da AFCAR, a Alian\u00e7a para a Liberdade da Repara\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel na Uni\u00e3o Europeia, afirma \u00c1lvaro de la Cruz, \u201cpara termos uma voz comum que sublinhe a import\u00e2ncia de todo o nosso ecossistema manter e atualizar o atual regime legislativo. Estas associa\u00e7\u00f5es articulam-se, em particular, sobre a quest\u00e3o do acesso \u00e0 informa\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, que parece ser o problema mais comum que todos os intervenientes no mercado enfrentam\u201d. O diretor de comunica\u00e7\u00e3o \u00e9 da opini\u00e3o que os Grupos Internacionais de Compras que agora integram a FIGIEFA \u201cacrescentam grande valor ao trabalho e \u00e0 miss\u00e3o da nossa associa\u00e7\u00e3o, fornecendo um excelente contributo para os nossos esfor\u00e7os t\u00e9cnicos e legislativos, com conhecimentos preciosos de muitos mercados diferentes em que est\u00e3o presentes e atrav\u00e9s das suas melhores pr\u00e1ticas e inova\u00e7\u00f5es\u201d.<\/p>\n

Saiba como vai estar a MVBER por mais cinco anos, e n\u00e3o s\u00f3, na edi\u00e7\u00e3o impressa do Jornal das Oficinas de abril\/maio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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