Observat\u00f3rio INDICATA<\/a>, a quota de mercado dos ve\u00edculos usados a gasolina desceu para 42,82%, o que representa a terceira descida mensal consecutiva<\/strong><\/p>\nNo m\u00eas passado, a venda de ve\u00edculos usados a gasolina sofreu uma queda abrupta, que j\u00e1 se tem vindo a verificar ao longo dos \u00faltimos tempos. Ao contr\u00e1rio dos ve\u00edculos usados a gas\u00f3leo, que se mant\u00eam est\u00e1veis em 36,13%, segundo revela o 51.\u00ba Relat\u00f3rio do Observat\u00f3rio INDICATA.<\/p>\n
No caso das vendas de BEV’s usados, registou-se uma melhoria marginal, com uma quota de 4,76% do mercado online B2C de ve\u00edculos usados. A quota de mercado das vendas de h\u00edbridos tamb\u00e9m aumentou ligeiramente para 16,29%, a dos PHEV\/HEV subiu para 8,57% e a dos MHEV para 7,72%.<\/p>\n
No mesmo estudo, a venda de autom\u00f3veis de passageiros usados a gasolina representaram 45,91% das vendas, tendo diminu\u00eddo para 44,45% no caso dos autom\u00f3veis de passageiros com menos de quatro anos. A quota de mercado dos autom\u00f3veis de passageiros usados a gas\u00f3leo aumentou ligeiramente para 31,65% e manteve- se est\u00e1vel em 20,42% para os autom\u00f3veis de passageiros com menos de quatro anos.<\/p>\n
A habitual melhoria sazonal da velocidade de venda fez com que todos os grupos motopropulsores registassem um aumento do Market Days\u2019 Supply (MDS) em abril. Os ve\u00edculos usados a gas\u00f3leo ultrapassaram a gasolina como o grupo motopropulsor a vender mais rapidamente, com um Market Days\u2019 Supply de 57 dias, em compara\u00e7\u00e3o com 60 dias para a gasolina.<\/p>\n
“A fraca procura de BEV\u2019s usados fez com que os pre\u00e7os ca\u00edssem para 72,1 pontos no nosso \u00edndice, com um MDS de 97 dias e uma quota de stock a subir 3,6% em termos mensais para 7,48%”, afirmou Andy Shield, director global do INDICATA.<\/p>\n
Durante o m\u00eas de abril, os ve\u00edculos mais vendidos em termos de volume, com menos de quatro anos, viram o Golf manteve-se no topo, enquanto o T-ROC e o Clio trocaram de lugar, com o T-ROC em segundo e o Clio em terceiro. Os autom\u00f3veis usados, com menos de quatro anos de idade, a vender mais rapidamente, segundo o Market Days’ Supply, viram o Opel Mokka X manter a primeira posi\u00e7\u00e3o, seguido pelo Opel Grandland X, com o MG HS a ocupar o terceiro lugar.<\/p>\n
“O nosso \u00edndice de pre\u00e7os baseia-se num conjunto consistente de ve\u00edculos reindexados em rela\u00e7\u00e3o a janeiro de 2023, o que conduziria a uma curva descendente dos pre\u00e7os m\u00e9dios ao longo do ano, t\u00edpica do ciclo de vida do produto”, pode ler-se no comunicado.<\/p>\n
Pelo segundo m\u00eas consecutivo, todos os mercados europeus de volante \u00e0 esquerda, registaram redu\u00e7\u00f5es mensais de pre\u00e7os com uma redu\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 0,5 pp em termos mensais, deixando-os 8,8 pp mais baixos do que no in\u00edcio de 2023. Os pre\u00e7os no Reino Unido ca\u00edram 0,7 pp em termos mensais, deixando os pre\u00e7os m\u00e9dios 16,0 pp mais baixos do que em janeiro de 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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