![\"01](\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/mercadopecas.png\")
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O po\u0301s-venda esta\u0301 a viver tempos de mudanc\u0327a e transformac\u0327a\u0303o. Surgem, constantemente, novos desafios que exigem atenc\u0327a\u0303o redobrada aos operadores do setor, que te\u0302m de responder a\u0300s exige\u0302ncias de um mercado cada vez mais competitivo.<\/strong><\/p>\n As novas tecnologias, em conjuga\u00e7\u00e3o com a alterac\u0327a\u0303o nas utilizac\u0327o\u0303es de mobilidade, sugerem mudanc\u0327as no volume de nego\u0301cios do mercado de pec\u0327as de substituic\u0327a\u0303o e na sua pro\u0301pria estrutura, bem como o aparecimento de novos servic\u0327os e o desaparecimento de outras fontes de receitas. Identificadas no estudo da consultora Victoria del Corral, apresentamos as principais tende\u0302ncias que va\u0303o condicionar a distribuic\u0327a\u0303o de pec\u0327as no futuro pro\u0301ximo.<\/p>\n As marcas de automo\u0301veis va\u0303o melhorar o seu posicionamento a curto prazo na distribuic\u0327a\u0303o de pec\u0327as de substituic\u0327a\u0303o, num mercado no qual as barreiras entre o canal das marcas e o canal independente tendem a desaparecer. Fabricantes, como o Groupe PSA, ja\u0301 criaram uma rede de distribuidores para o mercado independente.<\/p>\n Trata-se de um movimento muito \u201cagressivo\u201d, porque, atualmente, as marcas, para ale\u0301m de criarem um distribuidor independente, tambe\u0301m incluem outras marcas do mercado independente para os seus vei\u0301culos e, igualmente, para outros vei\u0301culos. Portanto, esta\u0303o a competir em igualdade de circunsta\u0302ncias com outros distribuidores.<\/p>\n