{"id":87838,"date":"2024-07-10T18:00:05","date_gmt":"2024-07-10T17:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=87838"},"modified":"2024-07-10T13:01:34","modified_gmt":"2024-07-10T12:01:34","slug":"popularidade-de-ve-chineses-podera-afetar-mercado-de-usados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/popularidade-de-ve-chineses-podera-afetar-mercado-de-usados\/","title":{"rendered":"Popularidade de VE chineses poder\u00e1 afetar mercado de usados"},"content":{"rendered":"

\"07<\/strong><\/p>\n

No final de junho, a Comiss\u00e3o Europeia<\/a> decidiu aumentar os impostos de importa\u00e7\u00e3o sobre os ve\u00edculos chineses de 10% para 38,1%<\/strong><\/p>\n

Para muitas pessoas, os autom\u00f3veis chineses s\u00e3o ve\u00edculos quase “ex\u00f3ticos”, mas a verdade \u00e9 que j\u00e1 s\u00e3o bastante comuns em v\u00e1rios pa\u00edses europeus. O grande p\u00fablico ainda n\u00e3o est\u00e1 familiarizado com os fabricantes chineses, pelo que h\u00e1 v\u00e1rios mitos a circular a respeito destes ve\u00edculos.<\/p>\n

Segundo Matas Buzelis, especialista em autom\u00f3veis, da carVertical<\/a> (empresa de dados do setor autom\u00f3vel), o afluxo de ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses vai afetar o mercado de autom\u00f3veis em segunda m\u00e3o. Mas ser\u00e1 que os VE usados provenientes de fabricantes chineses encontrar\u00e3o compradores?<\/p>\n

Os ve\u00edculos chineses podem vir a afetar o pre\u00e7o dos VE<\/strong><\/p>\n

Os ve\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o mais caros do que os ve\u00edculos a gas\u00f3leo e a gasolina e, por isso, os fabricantes chineses de ve\u00edculos el\u00e9tricos oferecem alternativas mais acess\u00edveis ao mercado europeu. De acordo com o Financial Times<\/a>, a quota de mercado dos ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses aumentou para 8% em 2023. No entanto, os peritos prev\u00eaem que, at\u00e9 2027, os VE chineses representar\u00e3o um quinto do mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos na UE.<\/p>\n

O pre\u00e7o n\u00e3o \u00e9 o principal fator a desencorajar os condutores de optarem por ve\u00edculos el\u00e9tricos. Nos pa\u00edses europeus, as infraestruturas de carregamento ainda est\u00e3o em desenvolvimento e muitos compradores veem a posse de um ve\u00edculo el\u00e9trico como um inconveniente.<\/p>\n

Segundo Buzelis, os novos VE chineses v\u00e3o ser mais baratos, se conquistarem uma quota de mercado significativa. No entanto, os fabricantes europeus j\u00e1 est\u00e3o a explorar formas de competir com as empresas chinesas, considerando oportunidades de colabora\u00e7\u00e3o at\u00e9 com empresas rivais.<\/p>\n

Regras e Regulamenta\u00e7\u00f5es iguais<\/strong><\/p>\n

A decis\u00e3o da Comiss\u00e3o Europeia de aplicar taxas de importa\u00e7\u00e3o mais elevadas aos ve\u00edculos chineses dificulta o trabalho dos fabricantes chineses de el\u00e9tricos.<\/p>\n

Como os europeus querem proteger os seus pr\u00f3prios fabricantes e os que fabricam ve\u00edculos sem recorrer a recursos humanos injustos ou a materiais de origem duvidosa, a UE considera aumentar o imposto de 10 a 38,1 %, o que altera significativamente a acessibilidade econ\u00f3mica destes autom\u00f3veis. Os Estados Unidos, por outro lado, tributaram os autom\u00f3veis chineses com uma taxa de 100% de direitos de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

“Algumas empresas chinesas j\u00e1 est\u00e3o a investir na constru\u00e7\u00e3o de f\u00e1bricas na Europa \u2013 estes ve\u00edculos fabricados no continente europeu v\u00e3o evitar taxas de imposto mais elevadas. Mas isso \u00e9 exatamente o que deveria ter acontecido em primeiro lugar \u2013 igualar a concorr\u00eancia \u00e9 a coisa certa a fazer, e se as marcas chinesas se tornarem mais transparentes no fabrico de ve\u00edculos, ter\u00e3o toda a concorr\u00eancia que desejam”, explicou Matas Buzelis.<\/p>\n

Com o tempo, os VE usados podem tornar-se mais baratos<\/strong><\/p>\n

A crescente concorr\u00eancia no mercado dos ve\u00edculos el\u00e9tricos vai beneficiar os compradores a longo prazo, j\u00e1 que dever\u00e1 fazer baixar os pre\u00e7os dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. Quem procura autom\u00f3veis mais baratos pode come\u00e7ar a optar por ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n

“Com o aparecimento de novos ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses, mais econ\u00f3micos, a procura de ve\u00edculos el\u00e9tricos usados pode ser comprometida em toda a Europa. Tal pode ser suficiente para que os seus pre\u00e7os des\u00e7am”, explicou.<\/p>\n

No entanto, a popularidade, as infraestruturas e o poder de compra dos ve\u00edculos el\u00e9tricos nos diferentes pa\u00edses europeus variam, pelo que os mercados podem reagir ao afluxo de ve\u00edculos chineses de formas diferentes.<\/p>\n

Valor residual e fiabilidade question\u00e1veis<\/strong><\/p>\n

“Antes de comprar um ve\u00edculo el\u00e9trico chin\u00eas, \u00e9 importante considerar a sua r\u00e1pida desvaloriza\u00e7\u00e3o. Estes autom\u00f3veis podem ter menos procura no mercado de ve\u00edculos em segunda m\u00e3o, o que faz com que os seus pre\u00e7os des\u00e7am significativamente”, informou.<\/p>\n

“A r\u00e1pida desvaloriza\u00e7\u00e3o tem um grande impacto nos encargos mensais. As pessoas conhecem pouco os autom\u00f3veis chineses, sendo que a fiabilidade destes ve\u00edculos tamb\u00e9m \u00e9 question\u00e1vel. Ao que parece, os compradores at\u00e9 podem preferir VE chineses novos em detrimento de seminovos europeus, mas, no futuro, pode ser dif\u00edcil encontrar compradores para ve\u00edculos chineses usados”, partilhou.<\/p>\n

“A escassez de pe\u00e7as para ve\u00edculos invulgares tamb\u00e9m pode ser problem\u00e1tica para os condutores. No entanto, os fabricantes de autom\u00f3veis chineses j\u00e1 est\u00e3o a construir f\u00e1bricas na Europa, o que resolver\u00e1 esse problema. No entanto, tal tamb\u00e9m dever\u00e1 fazer aumentar os pre\u00e7os dos ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses a longo prazo”, concluiu.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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