{"id":87938,"date":"2024-07-12T14:00:59","date_gmt":"2024-07-12T13:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=87938"},"modified":"2024-07-12T11:01:24","modified_gmt":"2024-07-12T10:01:24","slug":"e-on-e-man-criam-rede-de-carregamento-para-camioes-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/e-on-e-man-criam-rede-de-carregamento-para-camioes-eletricos\/","title":{"rendered":"E.ON e MAN criam rede de carregamento para cami\u00f5es el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-87943\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/E.ON-e-MAN-criam-rede-de-carregamento-para-camioes-eletricos.jpg\" alt=\"07 - E.ON e MAN criam rede de carregamento para camioes eletricos\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/E.ON-e-MAN-criam-rede-de-carregamento-para-camioes-eletricos.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/E.ON-e-MAN-criam-rede-de-carregamento-para-camioes-eletricos-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/E.ON-e-MAN-criam-rede-de-carregamento-para-camioes-eletricos-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/E.ON-e-MAN-criam-rede-de-carregamento-para-camioes-eletricos-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>A rede de carregamento para cami\u00f5es el\u00e9tricos, desenvolvida pela <a href=\"https:\/\/www.eon.com\/en.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">E.ON<\/a> e a <a href=\"https:\/\/www.man.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MAN Truck &amp; Bus<\/a>, inclui cerca de 400 pontos de carregamento em cerca de 170 locais em toda a Europa<\/strong><\/p>\n<p>A E.ON e a MAN Truck &amp; Bus est\u00e3o a dar em conjunto um passo decisivo na expans\u00e3o da infraestrutura de carregamento para ve\u00edculos comerciais na Alemanha e na Europa. Como parte da sua nova coopera\u00e7\u00e3o, a empresa de energia e o fabricante de ve\u00edculos comerciais v\u00e3o estabelecer cerca de 170 locais com cerca de 400 esta\u00e7\u00f5es para carregamento p\u00fablico de cami\u00f5es el\u00e9tricos em toda a Europa.<\/p>\n<p>A E.ON e a MAN est\u00e3o a investir nas novas esta\u00e7\u00f5es de carregamento, que ser\u00e3o constru\u00eddas ao longo da rede de servi\u00e7os MAN existente e que, tamb\u00e9m, poder\u00e3o carregar ve\u00edculos comerciais de outros fabricantes. S\u00f3 na Alemanha, est\u00e3o previstos cerca de 125 locais. Isto criar\u00e1 a maior rede p\u00fablica nacional de carregamento de ve\u00edculos comerciais pesados no pa\u00eds at\u00e9 \u00e0 data. Est\u00e3o a ser constru\u00eddos outros locais na \u00c1ustria, Reino Unido, Dinamarca, It\u00e1lia, Pol\u00f3nia, Rep\u00fablica Checa e Hungria.<\/p>\n<p>&#8220;A Europa estabeleceu para si pr\u00f3pria o objetivo de reduzir as emiss\u00f5es dos ve\u00edculos comerciais pesados em 90% at\u00e9 2040. A mobilidade el\u00e9trica \u00e9 uma chave central para alcan\u00e7ar este objetivo&#8221;, afirmou Leonhard Birnbaum, CEO da E.ON.<\/p>\n<p>&#8220;Estamos a investir fortemente para dar um impulso decisivo \u00e0 infraestrutura para o transporte el\u00e9trico de mercadorias pesadas e para definir o rumo para uma log\u00edstica sustent\u00e1vel e cadeias de abastecimento verdes. Quase todos os grandes fabricantes est\u00e3o agora a concentrar os seus esfor\u00e7os de desenvolvimento na mobilidade el\u00e9trica. Para o avan\u00e7o final, precisamos de uma infraestrutura de carregamento de alto desempenho concebida \u00e0 escala europeia. Estamos muito satisfeitos por liderar o caminho juntamente com a MAN&#8221;, sublinhou.<\/p>\n<p>&#8220;Para que a transi\u00e7\u00e3o da mobilidade seja bem-sucedida, precisamos de cerca de 50.000 pontos de carregamento para ve\u00edculos comerciais pesados na Europa at\u00e9 2030. Como fabricante de cami\u00f5es el\u00e9tricos, estamos, naturalmente, a dar o nosso contributo para isso. Estou muito satisfeito por a E.ON ser agora um forte parceiro para a eletrifica\u00e7\u00e3o dos nossos locais de servi\u00e7o. Estamos, assim, a lan\u00e7ar mais uma pedra basilar para uma rede p\u00fablica de carregamento. No entanto, ainda precisamos urgentemente do apoio dos decisores pol\u00edticos para construir esta rede em grande escala&#8221;, acrescentou Alexander Vlaskamp, CEO da MAN Truck &amp; Bus.<\/p>\n<p>As novas instala\u00e7\u00f5es estar\u00e3o localizadas em bases de servi\u00e7o MAN estrategicamente selecionadas, principalmente em \u00e1reas industriais com grande volume de cami\u00f5es ou perto de autoestradas. Isto significa que o carregamento p\u00fablico pode ser facilmente integrado nas opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias.<\/p>\n<p>O layout dos locais \u00e9 especialmente projetado para carregar ve\u00edculos comerciais el\u00e9tricos: Isso inclui uma instala\u00e7\u00e3o de drive-through atrav\u00e9s da esta\u00e7\u00e3o de recarga para que cami\u00f5es e os autocarros n\u00e3o tenham que manobrar. Sempre que poss\u00edvel, as esta\u00e7\u00f5es s\u00e3o instaladas em \u00e1reas separadas das opera\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o da MAN &#8211; com entradas e sa\u00eddas separadas para a \u00e1rea de carregamento &#8211; para garantir que sejam acess\u00edveis ao p\u00fablico, independentemente da marca do ve\u00edculo. Durante o dia, os motoristas tamb\u00e9m beneficiam da infraestrutura existente, como instala\u00e7\u00f5es sanit\u00e1rias e salas de lazer.<\/p>\n<p>Os locais ser\u00e3o constru\u00eddos de forma modular. Como primeiro passo, cada local ser\u00e1 equipado com v\u00e1rias esta\u00e7\u00f5es de carregamento de 400 kW. Isso permitir\u00e1 que um cami\u00e3o el\u00e9trico m\u00e9dio recarregue para um alcance de at\u00e9 300 quil\u00f3metros em cerca de 45 minutos. Mais tarde, os locais ser\u00e3o atualizados para o sistema de carregamento de megawatts MCS.<\/p>\n<p><strong>Compromisso intersetorial<\/strong><\/p>\n<p>Os primeiros 80 locais da nova rede de carregamento ser\u00e3o constru\u00eddos at\u00e9 ao final de 2025. Sukhjinder Singh, CEO da E.ON Drive Infrastructure, subsidi\u00e1ria da E.ON diz: &#8220;A parceria com a MAN Truck &amp; Bus \u00e9 um marco fundamental no caminho para um futuro sustent\u00e1vel para o transporte pesado. Ao combinar a extensa rede de servi\u00e7os da MAN com a experi\u00eancia da E.ON em infraestruturas de carregamento, estamos a estabelecer um novo padr\u00e3o para a eletromobilidade no setor dos ve\u00edculos comerciais&#8221;.<\/p>\n<p>Friedrich Baumann, Membro do Conselho Executivo de Vendas e Solu\u00e7\u00f5es para Clientes da MAN Truck &amp; Bus SE, refere: &#8220;Com o nosso novo eTruck, lan\u00e7amos este ano a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie de um ve\u00edculo adequado para quase todas as aplica\u00e7\u00f5es. A resposta tem sido muito positiva. No entanto, a infraestrutura de carregamento certa acabar\u00e1 por decidir se os nossos clientes mudam realmente do gas\u00f3leo para o el\u00e9trico. Por conseguinte, congratulo-me com o facto de estarmos agora a abordar a eletrifica\u00e7\u00e3o da nossa rede de servi\u00e7os em conjunto com a E.ON&#8221;.<\/p>\n<p>Os objetivos pol\u00edticos para a descarboniza\u00e7\u00e3o dos transportes na Alemanha e na Europa s\u00e3o claros: o governo alem\u00e3o quer reduzir as emiss\u00f5es de gases com efeito de estufa provenientes do tr\u00e1fego de pesados de mercadorias na Alemanha em 55% at\u00e9 2030 e ser neutro em termos clim\u00e1ticos at\u00e9 2045. A UE acordou recentemente em reduzir as emiss\u00f5es de CO2 dos ve\u00edculos pesados em 65% at\u00e9 2035 e em 90% at\u00e9 2040, em compara\u00e7\u00e3o com os n\u00edveis de 2019. Neste contexto, a ind\u00fastria est\u00e1 a investir fortemente em ve\u00edculos e infraestruturas.<\/p>\n<p>A eletrifica\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio de produtos da MAN est\u00e1 a ganhar ritmo. O primeiro cami\u00e3o el\u00e9trico pronto para produ\u00e7\u00e3o com uma autonomia di\u00e1ria de at\u00e9 800 quil\u00f3metros est\u00e1 nos blocos de partida para 2024. A autonomia do autocarro urbano el\u00e9trico ser\u00e1 alargada por uma atualiza\u00e7\u00e3o de produto no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n<p>A MAN planeia tamb\u00e9m colocar a sua primeira frota de autocarros el\u00e9tricos na estrada em 2025. Entretanto, enquanto fornecedor de servi\u00e7os completos para solu\u00e7\u00f5es de eletromobilidade e carregamento, a E.ON j\u00e1 oferece acesso a uma rede abrangente de mais de 500 000 pontos de carregamento de autom\u00f3veis em toda a Europa. Empresas e munic\u00edpios tamb\u00e9m beneficiam de infraestrutura de carregamento personalizada e estrat\u00e9gias de eletrifica\u00e7\u00e3o para suas frotas.<\/p>\n<p>A E.ON tamb\u00e9m contribui com a sua experi\u00eancia em financiamento, an\u00e1lise de locais e liga\u00e7\u00e3o \u00e0 rede. &#8220;A expans\u00e3o da rede e a digitaliza\u00e7\u00e3o s\u00e3o essenciais n\u00e3o s\u00f3 para o fornecimento futuro de energia renov\u00e1vel, mas tamb\u00e9m para uma infraestrutura de carregamento eficiente&#8221;, concluiu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A rede de carregamento para cami\u00f5es&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":87943,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[9858,9857,1503,9856,430,4138],"class_list":["post-87938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pesados","tag-170-locais-na-europa","tag-400-pontos-de-carregamento","tag-camioes-eletricos","tag-e-on","tag-man-truck-bus","tag-rede-de-carregamento"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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