{"id":88793,"date":"2024-08-18T22:00:52","date_gmt":"2024-08-18T21:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=88793"},"modified":"2024-08-11T22:31:06","modified_gmt":"2024-08-11T21:31:06","slug":"o-futuro-reserva-nos-grandes-investimentos-jose-enrique-rs-contreras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/o-futuro-reserva-nos-grandes-investimentos-jose-enrique-rs-contreras\/","title":{"rendered":"“O futuro reserva-nos grandes investimentos!”, Jos\u00e9 Enrique, RS Contreras"},"content":{"rendered":"

\"07<\/p>\n

A RS Contreras<\/a> apresenta-se como o distribuidor de pneus mais antigo de Portugal com uma hist\u00f3ria de mais de 70 anos de experi\u00eancia no segmento dos pneus. Tem atualmente 5.000 m2 de armaz\u00e9m, mais de 70.000 pneus em stock e 27 funcion\u00e1rios. Jos\u00e9 Enrique, respons\u00e1vel m\u00e1ximo da empresa, falou com o Jornal das Oficinas e explicou-nos o que faz desta uma das melhores em Portugal a trabalhar pneus<\/strong><\/p>\n

A RS Contreras, fundada em 1946, assume-se como o distribuidor de pneus mais antigo de Portugal, ep\u00edteto do qual se orgulha. Com mais de 70 anos de experi\u00eancia no servi\u00e7o ao cliente \u00e9, inevitavelmente, uma refer\u00eancia no setor da distribui\u00e7\u00e3o e tem vindo a trabalhar com os principais fabricantes de pneus. Hoje, oferece uma gama multimarca muito completa e, para al\u00e9m de ser especialista em marcas premium e de altas presta\u00e7\u00f5es (UHP), distribui, de forma exclusiva, as marcas Nexen<\/a>, Tristar<\/a> e Firemax<\/a>. Para al\u00e9m do portf\u00f3lio diversificado, a capacidade log\u00edstica permite oferecer as melhores solu\u00e7\u00f5es aos clientes.<\/p>\n

Jos\u00e9 Enrique, explicou-nos como a RS Contreras est\u00e1 a enfrentar os novos tempos vividos pelo segmento dos pneus e como conseguiu crescer a dois d\u00edgitos nos \u00faltimos anos: \u201cMuita coisa tem mudado no neg\u00f3cio dos pneus desde h\u00e1 uns anos. Percebemos que o fabricante quer apenas fabricar e tem estado a delegar o espa\u00e7o que habitualmente ocupava ao distribuidor.\u201d<\/p>\n

Em bom portugu\u00eas<\/strong>
\nEspanhol de naturalidade, Jos\u00e9 Enrique fala sempre connosco em muito bom portugu\u00eas e com bastante conhecimento da realidade lusa, revelando-nos que a localiza\u00e7\u00e3o da empresa, em Queluz de Baixo, no centro do eixo Lisboa\/Sintra\/Cascais, \u00e9 uma grande vantagem porque permite uma proximidade junto dos clientes. \u201cAtualmente temos uma \u00e1rea dispon\u00edvel de 5.000 m2 com perspetivas de, no futuro, possuirmos ainda mais espa\u00e7o. Se f\u00f4ssemos para uma localiza\u00e7\u00e3o mais perif\u00e9rica de Lisboa, poder\u00edamos encontrar solu\u00e7\u00f5es com mais metros, mas ter\u00edamos de sacrificar esta proximidade. Temo-nos mantido aqui e \u00e9 aqui que queremos ficar\u201d, sublinha. \u201cQuando come\u00e7amos o projeto multimarca na empresa em 2006, na altura com uma marca premium com 70 ou 80 refer\u00eancias, conseguir\u00edamos cobrir quase 90% do mercado, hoje em dia temos em armaz\u00e9m mais de 7.000 refer\u00eancias e estamos a crescer. O que isto significa \u00e9 que o neg\u00f3cio tem uma enorme complexidade, o que obriga a ter capacidade log\u00edstica e por outro lado capacidade financeira para poder suportar este stock\u201d, considera.<\/p>\n

Import\u00e2ncia da log\u00edstica<\/strong>
\nJos\u00e9 Enrique considera que a log\u00edstica \u00e9 um aspeto fulcral do neg\u00f3cio, e aponta como principais desafios a capacidade e gest\u00e3o dos armaz\u00e9ns, o custos operacionais e a forma\u00e7\u00e3o e reten\u00e7\u00e3o dos colaboradores. Em rela\u00e7\u00e3o ao servi\u00e7o de entregas, destaca a efici\u00eancia e satisfa\u00e7\u00e3o dos clientes como dois pontos importantes. Explica que na \u00e1rea de Lisboa, t\u00eam distribui\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria com 7 viaturas, o que permite fazer 4 entregas di\u00e1rias. \u201cCom este n\u00edvel de servi\u00e7o marcamos a diferen\u00e7a. Tamb\u00e9m abrimos ao s\u00e1bado, com distribui\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria nesse dia. O servi\u00e7o de recolha nas nossas instala\u00e7\u00f5es \u201cTake Away\u201d \u00e9 muito valorizado e uma mais valia. A nossa localiza\u00e7\u00e3o permite a recolha de qualquer cliente da \u00e1rea de Lisboa em 10\/15 minutos\u201d. Destaca tamb\u00e9m a cobertura com entregas bi-di\u00e1rias no Algarve, zona centro e norte litoral.<\/p>\n

O diretor geral afirma que a digitaliza\u00e7\u00e3o tem sido primordial no crescimento da RS Contreras. \u201cA primeira vers\u00e3o da nossa p\u00e1gina web para o B2B foi em 2009, sempre acreditamos na import\u00e2ncia da digitaliza\u00e7\u00e3o. Hoje em dia os pedidos s\u00e3o 100% online, assim como as devolu\u00e7\u00f5es e as reclama\u00e7\u00f5es. Por outro lado, a digitaliza\u00e7\u00e3o permite aumentar a efici\u00eancia operacional, e facilita o contato com os clientes, melhorando a experi\u00eancia da compra.\u201d<\/p>\n

Portf\u00f3lio completo e diversificado<\/strong>
\nNa RS Contreras, defende-se que para se ser competitivo, \u00e9 necess\u00e1rio propor um portf\u00f3lio muito completo. \u201cNo segmento Premium trabalhamos todas as marcas e no Quality, a nossa marca bandeira \u00e9 a Nexen, uma marca produzida na Europa que tem uma grande din\u00e2mica. Atualmente equipa carros de origem, como Porsche, BMW, Mercedes e Audi entre outras. Distribu\u00edmos tamb\u00e9m marcas de grande notoriedade como Hankook<\/a>, Yokohama<\/a>, Firestone<\/a> e BF Goodrich<\/a> (4×4).<\/p>\n

No segmento Budget promovemos a marca Tristar, que comercializamos em exclusivo para o mercado portugu\u00eas. Ainda no segmento Budget, destaco marcas Kormoran<\/a>, produzida pela Michelin<\/a>, e a Mabor<\/a>, da Continental<\/a>, ambas produzidas na Europa.\u201d Na opini\u00e3o de Jos\u00e9 Enrique, a empresa tem \u201cum portf\u00f3lio de marcas que cobrem todas as necessidades do mercado e sempre que trabalhamos estas marcas, fazemo-lo com profundidade de gama, com muitas refer\u00eancias.\u201d O diretor-geral considera que \u00e9 precisamente nesta complexidade que est\u00e1 o sucesso do neg\u00f3cio, investindo ano ap\u00f3s ano no aumento de stock.<\/p>\n

Rentabilidade \u00e9 o grande desafio<\/strong>
\nJos\u00e9 Enrique entende que o principal desafio do setor \u00e9 a rentabilidade \u201cNeste mercado t\u00e3o agressivo, fazer uma boa gest\u00e3o de pricing<\/em> \u00e9 fundamental\u201d, sublinha. Quanto ao ano de 2024, a RS Contreras est\u00e1 otimista com o crescimento, e salienta o bom desempenho do primeiro quadrimestre em unidades e valor.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao futuro… saiba o que a empresa anda a planear na edi\u00e7\u00e3o impressa do Jornal das Oficinas de junho\/julho, aqui<\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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