{"id":90504,"date":"2024-09-11T08:16:04","date_gmt":"2024-09-11T07:16:04","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=90504"},"modified":"2024-09-11T19:18:16","modified_gmt":"2024-09-11T18:18:16","slug":"meyle-especial-automechanika-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/meyle-especial-automechanika-2024\/","title":{"rendered":"MEYLE – Especial Automechanika 2024"},"content":{"rendered":"

\"09<\/strong><\/p>\n

Para dar resposta \u00e0s novas necessidades do mercado, a MEYLE<\/a> est\u00e1 a apresentar v\u00e1rias novidades para pe\u00e7as de ve\u00edculos el\u00e9tricos e de combust\u00e3o na Automechanika<\/a> <\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>No stand da MEYLE, o conceito chave \u00e9 e-mobilidade. S\u00e3o v\u00e1rias as novidades no campo das pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para os ve\u00edculos da marca Tesla, bem como, para os ve\u00edculos de combust\u00e3o. O fabricante de pe\u00e7as com sede em Hamburgo analisou as fragilidades e o potencial de otimiza\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as originais e ampliou seu portf\u00f3lio com novidades.<\/p>\n

MEYLE eSolutions: E-Mobilidade nas oficinas<\/strong><\/p>\n

A MEYLE apresenta na Automechanika diversas novas solu\u00e7\u00f5es para ve\u00edculos Tesla. Estes fazem parte do crescente portf\u00f3lio da eSolutions, desenvolvido e expandido pelo fabricante de Hamburgo, especificamente para ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n

A eSolutions apresenta-se como um campo de crescimento importante e a longo prazo para a MEYLE e parceiros.<\/p>\n

\u201cAs futuras exig\u00eancias do mercado devem ser antecipadas precocemente e abordadas com produtos, solu\u00e7\u00f5es, novos servi\u00e7os e conceitos voltados para o futuro. Todas as linhas de produtos da MEYLE, bem como a oferta de servi\u00e7os e forma\u00e7\u00e3o para oficinas independentes, ser\u00e3o, portanto, constantemente ampliadas com a eSolutions\u201d, afirmou a empresa.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Categoria Filtros: MEYLEPD HEPA Kit de Filtros de Habit\u00e1culo<\/strong><\/p>\n

O Kit de Filtros de Habit\u00e1culo HEPA MEYLE-PD para um dos ve\u00edculos el\u00e9tricos mais vendidos do mundo, o Tesla Model Y, economiza recursos significativos com o seu novo design e uso de pl\u00e1stico biol\u00f3gico.<\/p>\n

O SUV de porte m\u00e9dio destaca-se, em compara\u00e7\u00e3o com outros carros el\u00e9tricos da mesma classe, por v\u00e1rias caracter\u00edsticas \u2013 sendo o filtro de ar da HEPA uma delas. Trata-se de um conjunto de filtros composto por quatro filtros individuais (2x filtros HEPA e 2x pr\u00e9-filtros de carv\u00e3o ativado), de tamanho grande. Devido ao grande n\u00famero de ve\u00edculos e a um intervalo de substitui\u00e7\u00e3o m\u00e9dio de tr\u00eas anos, uma quantidade consider\u00e1vel de res\u00edduos \u00e9 gerada ao longo da vida \u00fatil dos ve\u00edculos.<\/p>\n

A MEYLE opta por uma solu\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel para a sua variante de p\u00f3s-venda e utiliza pl\u00e1stico biol\u00f3gico feito de mais de 95% de ingredientes renov\u00e1veis. No final da vida \u00fatil, o filtro de pl\u00e1stico biol\u00f3gico pode ser completamente reciclado no fluxo de reciclagem de PE (polietileno). Al\u00e9m disso, a constru\u00e7\u00e3o eficiente do conjunto de filtros MEYLE reduz o material e, consequentemente, o peso em cerca de 50%. Com isso, grandes quantidades de res\u00edduos poderiam ser economizadas quando calculadas para o n\u00famero atual de ve\u00edculos e a vida \u00fatil esperada dos ve\u00edculos, com um intervalo de substitui\u00e7\u00e3o de tr\u00eas anos.<\/p>\n

O conjunto \u00e9 composto por dois filtros HEPA e dois filtros de cabine MEYLE PD de carv\u00e3o ativado, que s\u00e3o usados como pr\u00e9-filtros e, ao contr\u00e1rio dos filtros de carv\u00e3o ativado convencionais, n\u00e3o liberam \u00f3xidos de nitrog\u00eanio (NOx) de volta ao ambiente.<\/p>\n

Categoria Suspens\u00e3o e Dire\u00e7\u00e3o: MEYLE HD Bra\u00e7os de Dire\u00e7\u00e3o Traseiros para Modelos Tesla S e X<\/strong><\/p>\n

Com a sua experi\u00eancia em desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de suspens\u00e3o, os engenheiros da MEYLE conseguiram novamente desenvolver uma solu\u00e7\u00e3o para um problema construtivo de certos modelos da Tesla: a constru\u00e7\u00e3o do bra\u00e7o de dire\u00e7\u00e3o traseiro original pode levar ao rompimento das fixa\u00e7\u00f5es das juntas e, consequentemente, ao descolamento da conex\u00e3o com o suporte da roda. A solu\u00e7\u00e3o MEYLE: Alum\u00ednio forjado e suportes de suspens\u00e3o ajustados garantem que o pneu possa ser mantido na sua posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cGra\u00e7as \u00e0 nossa experi\u00eancia, tanto na fabrica\u00e7\u00e3o quanto no desenvolvimento, somos capazes de oferecer e produzir pe\u00e7as de susbtitui\u00e7\u00e3o desenvolvidas internamente. Comercializamos esses produtos sob a nossa linha de produtos MEYLE HD. Tamb\u00e9m para os bra\u00e7os de dire\u00e7\u00e3o traseiros dos modelos Tesla S e X, identificamos a problem\u00e1tica, entre outras coisas, atrav\u00e9s de feedback de mercado e decidimos substituir o design de corpo oco. A entrada de humidade e os riscos associados n\u00e3o est\u00e3o mais presentes com a nossa variante devido ao design construtivo\u201d, acrescenta Stefan Bachmann, Head of Steering and Suspension da MEYLE.<\/p>\n

Como parte deste desenvolvimento, os suportes de suspens\u00e3o tamb\u00e9m foram revistos. Com a modifica\u00e7\u00e3o das rigidezes e o ajuste do design geom\u00e9trico \u00e0s novas exig\u00eancias, o maior peso do ve\u00edculo \u00e9 levado em considera\u00e7\u00e3o e a vida \u00fatil dos suportes \u00e9 aumentada. Simultaneamente, os condutores de Tesla beneficiam de uma sensa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o mais precisa com o mesmo conforto.<\/p>\n

Categoria Motor e Transmiss\u00e3o: MEYLE ORIGINAL Kit de Troca de \u00d3leo para Todos os Modelos Tesla<\/strong><\/p>\n

Desde 2014, a MEYLE tem expandido continuamente seu portf\u00f3lio de kits de troca de \u00f3leo \u2013 agora tamb\u00e9m para ve\u00edculos el\u00e9tricos. Uma troca de \u00f3leo tradicional, como \u00e9 necess\u00e1ria para transmiss\u00f5es de motores de combust\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria na maioria dos ve\u00edculos com propuls\u00e3o el\u00e9trica. No entanto, alguns lubrificantes em outras partes, como a Unidade de Propuls\u00e3o (composta por motor el\u00e9trico, eletr\u00f4nica de pot\u00eancia e transmiss\u00e3o), ainda devem ser verificados regularmente e, se necess\u00e1rio, mantidos: a Tesla recomenda a troca de \u00f3leo e filtro a cada dois anos.<\/p>\n

As oficinas independentes agora podem encomendar o pr\u00e1tico kit MEYLE na Automechanika.<\/strong><\/p>\n

Com isso, podem oferecer aos condutores de Tesla um servi\u00e7o adicional eficiente e confi\u00e1vel. O Kit de Troca de \u00d3leo MEYLE ORIGINAL est\u00e1 dispon\u00edvel para todos os modelos (S\/X\/3\/Y) e atende aos padr\u00f5es OE da Tesla. Como pacote completo, cont\u00e9m todas as pe\u00e7as necess\u00e1rias, incluindo o filtro correto e um parafuso de veda\u00e7\u00e3o com \u00edman integrado \u2013 uma solu\u00e7\u00e3o para oficinas que economiza tempo e dinheiro.<\/p>\n

Categoria Eletr\u00f4nica: MEYLE PD Chicote de Cabos para Tesla Model S<\/strong><\/p>\n

A linha MEYLE PD \u00e9 caracterizada por propriedades melhoradas em termos de fun\u00e7\u00e3o, desempenho, conforto ou design, oferecendo produtos com funcionalidade ou desempenho adicional ou frequentemente melhor que o original. Como o primeiro componente MEYLE PD no portf\u00f3lio de Eletr\u00f4nica MEYLE, o fabricante apresenta o chicote de cabos para o para-choque dianteiro do Tesla: desenvolvido com precis\u00e3o de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es OE. Ao contr\u00e1rio do produto OE, a MEYLE utiliza uma camada dupla de prote\u00e7\u00e3o para proteger os cabos Tesla contra vibra\u00e7\u00f5es e danos, contribuindo para uma durabilidade significativamente maior.<\/p>\n

Diversos destaques para ve\u00edculos de combust\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m das solu\u00e7\u00f5es mencionadas no campo da e-mobilidade, a MEYLE tamb\u00e9m apresenta muitas novidades para ve\u00edculos de combust\u00e3o este ano. Os visitantes da feira podem encontrar destaques nas \u00e1reas de suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o, transmiss\u00e3o e eletr\u00f4nica.<\/p>\n

Categoria Suspens\u00e3o e Dire\u00e7\u00e3o: MEYLE HD Bra\u00e7o de Dire\u00e7\u00e3o Traseiro para VW Golf 7<\/strong><\/p>\n

O T\u00dcV frequentemente critica os bra\u00e7os de dire\u00e7\u00e3o traseiros fortemente corro\u00eddos em ve\u00edculos com tra\u00e7\u00e3o dianteira. Portanto, os engenheiros da MEYLE examinaram mais de perto o VW Golf 7: aqui, os bra\u00e7os de dire\u00e7\u00e3o traseiros s\u00e3o frequentemente t\u00e3o corro\u00eddos que o amortecedor montado no bra\u00e7o pode danificar o revestimento convencional do bra\u00e7o, levando \u00e0 corros\u00e3o. Em casos extremos, pode ocorrer uma corros\u00e3o completa e a perda do amortecedor. A causa est\u00e1 no design em forma de “guitarra” do bra\u00e7o, onde o amortecedor fica diretamente sobre o bra\u00e7o de dire\u00e7\u00e3o. O bra\u00e7o \u00e9 projetado em aberto para cima, permitindo que sujeira e \u00e1gua entrem constantemente no assento do amortecedor. Se o revestimento for adicionalmente danificado por pedras, o material met\u00e1lico subjacente pode corroer com o tempo e se tornar t\u00e3o enfraquecido que o amortecedor perfura o bra\u00e7o.<\/p>\n

A MEYLE aposta num tipo diferente de revestimento que atende \u00e0 necessidade de prote\u00e7\u00e3o. O novo bra\u00e7o de dire\u00e7\u00e3o traseiro MEYLE HD para VW \u00e9 menos sens\u00edvel a pedras (gra\u00e7as a uma chamada camada sacrificada) e, portanto, mais resistente \u00e0 corros\u00e3o do que a pe\u00e7a OE. Al\u00e9m disso, o bra\u00e7o de dire\u00e7\u00e3o MEYLE possui uma resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o significativamente maior. Acima de tudo, o produto contribui para maior seguran\u00e7a devido \u00e0 sua resist\u00eancia ao material. No geral, a MEYLE alcan\u00e7a uma vida \u00fatil significativamente maior com essas modifica\u00e7\u00f5es em compara\u00e7\u00e3o com outros bra\u00e7os de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O bra\u00e7o de dire\u00e7\u00e3o traseiro MEYLE HD para VW estar\u00e1 dispon\u00edvel a partir do quarto trimestre de 2024 e cobrir\u00e1 um parque de ve\u00edculos de mais de 12 milh\u00f5es de ve\u00edculos em todo o mundo.<\/p>\n

A MEYLE sempre se concentrou no desenvolvimento de produtos e solu\u00e7\u00f5es orientadas para o futuro. H\u00e1 muitos anos que a empresa j\u00e1 oferece forma\u00e7\u00e3o para oficinas independentes que n\u00e3o s\u00f3 as ensinam a lidar com a variedade de pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m a ajud\u00e1-los a compreender os temas e os desenvolvimentos atuais.<\/p>\n

Nesse sentido, nos pr\u00f3ximos meses, a MEYLE ir\u00e1, portanto, expandir o seu programa de forma\u00e7\u00e3o para incluir oportunidades de forma\u00e7\u00e3o espec\u00edficas para ve\u00edculos de alta tens\u00e3o sob o guarda-chuva do “Centro de Experi\u00eancia MEYLE EV”. A empresa est\u00e1, assim, a ter em conta o desenvolvimento constante em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 eletromobilidade e apoiar\u00e1 as oficinas independentes com esta mudan\u00e7a.<\/p>\n

Com o objetivo de trazer perspectivas, problemas e solu\u00e7\u00f5es para a superf\u00edcie e em linha com o lema da feira, a empresa tamb\u00e9m lan\u00e7ou a sua nova plataforma de di\u00e1logo, IAM: CONNECT.<\/p>\n

“A empresa acredita fortemente que a \u00fanica forma de abordar ativamente os desafios e oportunidades atuais e transformar o mercado \u00e9 trabalhar em conjunto. Para este efeito, a MEYLE traz players, clientes e associa\u00e7\u00f5es independentes para dialogar entre si”, afirmou a empresa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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