{"id":92024,"date":"2024-10-02T14:00:18","date_gmt":"2024-10-02T13:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=92024"},"modified":"2024-10-01T20:42:46","modified_gmt":"2024-10-01T19:42:46","slug":"ktm-vai-incorporar-novo-sistema-de-assistencia-da-bosch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/ktm-vai-incorporar-novo-sistema-de-assistencia-da-bosch\/","title":{"rendered":"KTM vai incorporar novo sistema de assist\u00eancia da BOSCH"},"content":{"rendered":"

\"09<\/strong><\/p>\n

Estas novas funcionalidades de assist\u00eancia ao condutor desenvolvidas pela BOSCH<\/a> v\u00e3o ser utilizadas pela primeira vez pela KTM<\/a><\/strong><\/p>\n

“Gra\u00e7as \u00e0 Bosch, os motociclistas podem agora sentir-se ainda mais seguros enquanto conduzem: a empresa de tecnologia apresentou seis novos sistemas de assist\u00eancia baseados no sensor radar, cinco deles in\u00e9ditos”, avan\u00e7ou a BOSCH em comunicado.<\/p>\n

De acordo com a Bosch Accident Research, estes sistemas podem ajudar a prevenir n\u00e3o apenas um em cada sete, como os sistemas anteriores, mas at\u00e9 um em cada seis acidentes nas estradas alem\u00e3s.<\/p>\n

Das seis novas fun\u00e7\u00f5es de assist\u00eancia, quatro ser\u00e3o apresentadas num novo modelo do principal fabricante europeu de motocicletas, a KTM, em novembro de 2024 e dever\u00e3o entrar em produ\u00e7\u00e3o em 2025.<\/p>\n

“O objetivo declarado da Bosch \u00e9 tornar a motocicleta ainda mais segura e confort\u00e1vel, empregando tecnologias inovadoras \u2013 sem diminuir o prazer de pilotar”, afirmou Geoff Liersch, respons\u00e1vel de Duas Rodas e Powersports da Bosch. “As novas fun\u00e7\u00f5es marcam mais um passo nessa dire\u00e7\u00e3o, e estamos felizes em ter a KTM como cliente”, refor\u00e7ou.<\/p>\n

O fabricante incorporar\u00e1 as quatro fun\u00e7\u00f5es de assist\u00eancia ao condutor da Bosch que utilizam radar frontal. Esta n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a Bosch e a KTM trabalham juntas: em 2013, as duas empresas colaboraram no lan\u00e7amento bem-sucedido do sistema de controlo de estabilidade de motocicletas MSC.<\/p>\n

“Estamos muito satisfeitos com a longa rela\u00e7\u00e3o de colabora\u00e7\u00e3o entre as nossas equipas de desenvolvimento, e estamos empolgados que a KTM seja a primeira a colocar estas novas fun\u00e7\u00f5es em uso”, referiu Stefan Haist, l\u00edder do sistema de controlo de chassi da KTM \u2013 Desenvolvimento de Estrada.<\/p>\n

Estas novas fun\u00e7\u00f5es complementam o portf\u00f3lio mundial de sistemas de assist\u00eancia baseados no sensor radar da Bosch, expandindo assim o “mundo sensorial” da motocicleta.<\/p>\n

“Para al\u00e9m das funcionalidades b\u00e1sicas de seguran\u00e7a, est\u00e1 a ser dada uma import\u00e2ncia crescente a funcionalidades de conveni\u00eancia e experi\u00eancia que se concentram na motocicleta e consideram situa\u00e7\u00f5es reais de condu\u00e7\u00e3o, – fun\u00e7\u00f5es que garantem n\u00e3o s\u00f3 seguran\u00e7a e conveni\u00eancia, mas tamb\u00e9m um prazer de condu\u00e7\u00e3o incompar\u00e1vel”, concluiu a mesma fonte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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