{"id":92732,"date":"2024-10-20T21:00:25","date_gmt":"2024-10-20T20:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=92732"},"modified":"2024-10-20T19:10:08","modified_gmt":"2024-10-20T18:10:08","slug":"a-sustentabilidade-e-um-dos-nossos-pilares-estrategicos-nuno-rebelo-continental-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/a-sustentabilidade-e-um-dos-nossos-pilares-estrategicos-nuno-rebelo-continental-pneus\/","title":{"rendered":"“A sustentabilidade \u00e9 um dos nossos pilares estrat\u00e9gicos”, Nuno Rebelo, Continental Pneus"},"content":{"rendered":"

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Desde este ano, a Continental<\/a> tem conseguido produzir pneus neutros em termos de CO2 na sua f\u00e1brica de pneus em Lousado. Em entrevista ao JO, Nuno Rebelo, diretor de marketing da Continental Pneus<\/a>, explica os ambiciosos objetivos da marca para alcan\u00e7ar uma produ\u00e7\u00e3o com impacto neutro no clima at\u00e9 2040<\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m do UltraContact NXT, o pneu de s\u00e9rie mais sustent\u00e1vel at\u00e9 \u00e0 data, s\u00e3o fabricados na f\u00e1brica de Lousado pneus para autom\u00f3veis, para m\u00e1quinas agr\u00edcolas e fora de estrada. Com mais de 30 anos de hist\u00f3ria em Portugal, a Continental \u00e9 um parceiro confi\u00e1vel que valoriza a sua hist\u00f3ria e est\u00e1 comprometido com a inova\u00e7\u00e3o tanto no fabrico de pneus como na tecnologia autom\u00f3vel. Possui um portfolio alargado de marcas, onde se destaca naturalmente a Continental, que inclui, entre outras, a Uniroyal, a Semperit, a Barum, a Mabor, a Viking, a General Tire e a Best Drive. Produz pneus de autom\u00f3vel de passageiros, 4\u00d74-SUV, comerciais ligeiros, pesados, moto, bicicleta, movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, portu\u00e1rios, agr\u00edcolas, multi-fun\u00e7\u00f5es e movimenta\u00e7\u00e3o de terras.<\/p>\n

A sustentabilidade ambiental \u00e9 uma prioridade fundamental para a Continental. Que medidas implementou a empresa para reduzir a sua pegada de carbono e promover a ecoefici\u00eancia nas suas opera\u00e7\u00f5es?<\/strong>
\nDe facto a sustentabilidade \u00e9 um dos nossos pilares estrat\u00e9gicos. Almejamos ser 100% neutros em carbono ao longo de toda a nossa cadeia de valor at\u00e9 2050, o mais tardar. Este caminho passa por, nas unidades de produ\u00e7\u00e3o, utilizar 100% de eletricidade de fontes renov\u00e1veis, substituir combust\u00edveis f\u00f3sseis, reduzir a emiss\u00e3o de CO2 atrav\u00e9s de projetos de efici\u00eancia energ\u00e9tica e neutralizar as emiss\u00f5es de CO2 que n\u00e3o puderem ser evitadas. Adicionalmente, reduzir a emiss\u00e3o de CO2 relacionada com a utiliza\u00e7\u00e3o dos nossos produtos. Cada uma destas metas tem indicadores objetivos que s\u00e3o monitorizados e validados em conjunto com entidades externas especializadas. Concretizando, durante o ano de 2023 reduzimos a emiss\u00e3o de CO2, direta e indireta, em 3,32 milh\u00f5es de toneladas m\u00e9tricas, de acordo com o Protocolo GHG. Temos um excelente exemplo aqui em Portugal na f\u00e1brica Continental de Lousado. A produ\u00e7\u00e3o de pneus neutros em termos de CO2 est\u00e1 a ser testada e este ano j\u00e1 se est\u00e3o a produzir pneus neutros. \u00c9 um passo importante em dire\u00e7\u00e3o ao objetivo de produ\u00e7\u00e3o completamente neutra em CO2. At\u00e9 2040, o mais tardar, a Continental pretende mudar completamente todas as f\u00e1bricas de pneus para processos de produ\u00e7\u00e3o neutros em CO2.<\/p>\n

Como est\u00e3o a conceber pneus mais seguros que mantenham um elevado n\u00edvel de desempenho at\u00e9 ao fim da sua vida \u00fatil e, ao mesmo tempo, limitem o impacto no ambiente, minimizando a utiliza\u00e7\u00e3o de materiais e reduzindo o consumo de energia e as emiss\u00f5es?<\/strong>
\nSomos uma refer\u00eancia em termos da seguran\u00e7a e sustentabilidade dos nossos produtos. Naturalmente que tal s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel com um investimento constante na procura de novos materiais e novos processos de produ\u00e7\u00e3o. Os conceitos de economia circular, digitaliza\u00e7\u00e3o, redu\u00e7\u00e3o de desperd\u00edcio, cadeia de valor respons\u00e1vel, fazem parte do nosso processo de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento. O nosso objetivo \u00e9 aumentar a sustentabilidade dos nossos produtos, sempre e quando isso n\u00e3o comprometa a nossa funda\u00e7\u00e3o mais elementar, que \u00e9 a seguran\u00e7a. Porque a sustentabilidade tem que se concretizar, em 2023 lan\u00e7amos a linha UltraContactNXT. \u00c9 o \u00fanico pneu a ser produzido em s\u00e9rie que incorpora at\u00e9 65% de materiais reciclados, reutilizados ou de produ\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel com certifica\u00e7\u00e3o ISCC+ pelo m\u00e9todo de balan\u00e7o de massa, provenientes de fontes biol\u00f3gicas, bio-circulares e\/ou de ciclo fechado. Incorpora, a\u00e7o reciclado, borracha granulada reciclada, garrafas PET recicladas, negro de fumo sustent\u00e1vel, borracha sint\u00e9tica sustent\u00e1vel, aditivos com mat\u00e9rias-primas renov\u00e1veis, silicato das cinzas da casca do arroz, resinas de origem biol\u00f3gica e borracha natural sustent\u00e1vel. A seguran\u00e7a e o desempenho n\u00e3o s\u00f3 n\u00e3o foram comprometidos como sa\u00edram refor\u00e7ados. Prova disso \u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o triplo A na etiqueta europeia em todas as dimens\u00f5es UltraContactNXT. O caminho faz-se caminhando e este \u00e9 mais um passo do nosso caminho para ser a empresa de pneus mais progressista em termos de responsabilidade social e ambiental.<\/p>\n

Os ve\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o particularmente exigentes em termos de desempenho dos pneus. Como a Continental est\u00e1 a responder \u00e0s exig\u00eancias destes novos ve\u00edculos?<\/strong>
\nPodemos classificar os desafios que os ve\u00edculos el\u00e9tricos colocam aos pneus em peso, bin\u00e1rio, autonomia e ruido. Os ve\u00edculos el\u00e9tricos costumam ser mais pesados do que os carros convencionais, devido ao peso das baterias. Isso significa que os pneus devem conseguir suportar esse peso adicional sem comprometer a ader\u00eancia e a seguran\u00e7a na estrada. O bin\u00e1rio \u00e9 mais elevado, pelo que os pneus devem ser projetados para lidar com essa for\u00e7a extra. Carregar a bateria consome mais tempo do que atestar o dep\u00f3sito pelo que fica mais evidente a import\u00e2ncia da efici\u00eancia energ\u00e9tica dos pneus. O baixo ru\u00eddo do motor el\u00e9trico, torna \u201cobrigat\u00f3rio\u201d que o pneu mantenha o baixo ru\u00eddo. \u00c9 por tudo isto que todos os pneus da Continental t\u00eam vindo a ser projetados ao longo dos anos para tamb\u00e9m responderem \u00e0s necessidades dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. Este investimento reflete-se na presen\u00e7a alargada da marca Continental em Equipamento de Origem das principais marcas de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Nove dos dez mais bem sucedidos fabricantes de ve\u00edculos el\u00e9tricos a n\u00edvel mundial escolhem a marca Continental para equipar os seus ve\u00edculos na linha de produ\u00e7\u00e3o. Vemos a confian\u00e7a que fabricantes como a Tesla, a Porsche, a Mercedes, a BMW, a VW, a Ford, a Kia ou a BYD, depositam na Continental como uma valida\u00e7\u00e3o da nossa estrat\u00e9gia, o que nos deixa muito satisfeitos. Hoje, ali\u00e1s, a maior parte das linhas de produtos das nossas segundas marcas tamb\u00e9m est\u00e3o preparadas para serem utilizadas em ve\u00edculos de combust\u00e3o, em ve\u00edculos h\u00edbridos e em ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n

E relativamente aos pneus para ve\u00edculos pesados, que solu\u00e7\u00f5es a Continental oferece para tornar as frotas de ve\u00edculos mais ecol\u00f3gicas?<\/strong>
\nOs pneus pesados est\u00e3o, naturalmente, inclu\u00eddos na nossa vis\u00e3o de sustentabilidade. A nova Gera\u00e7\u00e3o 5, que come\u00e7ou em 2023 com a linha Hybrid projetada para o servi\u00e7o regional, incorpora tecnologias e compostos que aumentam a quilometragem, mant\u00eam os n\u00edveis de desempenho at\u00e9 ao final da vida \u00fatil e melhoram a recauchutabilidade. J\u00e1 este ano lan\u00e7amos a linha Eco, projetada para estradas regionais ou rotas de longo curso. \u00c9 um produto com foco na redu\u00e7\u00e3o da resist\u00eancia ao rolamento. Alcan\u00e7a poupan\u00e7as significativas de combust\u00edvel e em emiss\u00f5es de CO2, sem penalizar a quilometragem ou a recauchutabilidade. Para al\u00e9m disso a linha Eco j\u00e1 incorpora tecnologia RFID e est\u00e1 alinhado com a taxonomia da UE. Mas a nossa oferta vai mais al\u00e9m dos pneus. As nossas Solu\u00e7\u00f5es Digitais ContiConnect elevam os pneus a um novo patamar. Na base temos o Intelligent Tire (pneu inteligente). Os pneus s\u00e3o equipados com um sensor que lhes permite comunicar e monitorizar a press\u00e3o e a temperatura dos pneus de forma digital.<\/p>\n

A plataforma ContiConnect permite o acesso a dados em tempo real em qualquer altura e em qualquer lugar, com recurso a telem\u00e1tica avan\u00e7ada e an\u00e1lise preditiva. A nossa oferta para as frotas de ve\u00edculos pesados \u00e9, assim, composta por pneus e solu\u00e7\u00f5es digitais. No seu conjunto prolongam o ciclo de vida dos pneus e reduzem o consumo de energia, permitindo \u00e0s frotas reduzir custos operacionais e pegada ecol\u00f3gica.<\/p>\n

Como analisa a evolu\u00e7\u00e3o da Continental por linhas de produto: autom\u00f3vel de passageiros, comerciais ligeiros e pesados?<\/strong>
\nNo que respeita aos autom\u00f3veis de passageiros e 4×4 \u2013 SUV as grandes tend\u00eancias dos \u00faltimos anos s\u00e3o a eletrifica\u00e7\u00e3o e a prolifera\u00e7\u00e3o de SUV\u2019s. Para dar resposta \u00e0s necessidades dos nossos clientes, preparamos os nossos pneus para serem utilizados tanto em ve\u00edculos a combust\u00e3o como em ve\u00edculos el\u00e9tricos. Dotamos a nossa oferta de capacidade de carga superior para poder ser utilizada em qualquer tipologia de ve\u00edculo. Para dar resposta \u00e0 diversidade das prefer\u00eancias dos nossos consumidores acrescentamos a linha UltraContact projetada para maximizar a longevidade. Naturalmente fomos renovando as nossas linhas mais tradicionais com o SportContact 7 e o PremiumContact 7. A qualidade dos nossos produtos tem sido consensualmente reconhecida, uma vez que vencemos 14 dos 20 testes em que participamos em 2023 e j\u00e1 iniciamos o ano de 2024 vencendo mais 8 testes com nossos diferentes produtos. N\u00e3o podemos deixar de mencionar, n\u00e3o uma tend\u00eancia, mas uma necessidade, a maior de todas \u2013 a sustentabilidade. E para dar resposta avan\u00e7amos com o UltraContactNXT, o pneu mais sustent\u00e1vel dispon\u00edvel no mercado. Aqui foi importante demonstrar que a sustentabilidade n\u00e3o compromete a seguran\u00e7a nem o desempenho, prova disso \u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o triplo \u201cA\u201d na etiqueta europeia em todos os artigos da linha. No mercado dos comerciais ligeiros a principal tend\u00eancia dos \u00faltimos anos \u00e9 o aumento do \u201clast mile\u201d. Para dar resposta \u00e0s necessidades que adv\u00eam deste servi\u00e7o lan\u00e7amos o VanContact Ultra que apresenta um desempenho quilom\u00e9trico impressionante associado a uma robustez estrutural alt\u00edssima. Sem d\u00favida a melhor solu\u00e7\u00e3o para contornar a press\u00e3o e os obst\u00e1culos deste tipo de servi\u00e7o. Nos pesados continuamos tamb\u00e9m a renovar o nosso portfolio com a Gera\u00e7\u00e3o 5. Nesta \u00e1rea a sustentabilidade est\u00e1 particularmente na ordem do dia, nomeadamente com a legisla\u00e7\u00e3o de Taxonomia da UE. Queremos estar na linha da frente na resposta a estes requisitos com o novo produto Eco. Resumindo, temos vindo a adequar a nossa oferta e o desenvolvimento de novos produtos \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o do mercado e das necessidades dos nossos clientes.<\/p>\n

Quais as principais novidades e inova\u00e7\u00f5es da Continental para 2024?\u00a0<\/strong><\/p>\n

Saiba a resposta na entrevista completa na edi\u00e7\u00e3o impressa do Jornal das Oficinas de agosto\/setembro, aqui<\/a>.<\/p>\n

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