{"id":94395,"date":"2024-11-21T08:00:26","date_gmt":"2024-11-21T08:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=94395"},"modified":"2024-11-19T17:24:08","modified_gmt":"2024-11-19T17:24:08","slug":"mannhummel-explica-importancia-dos-filtros-de-ar-catodicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mannhummel-explica-importancia-dos-filtros-de-ar-catodicos\/","title":{"rendered":"MANN+HUMMEL explica import\u00e2ncia dos filtros de ar cat\u00f3dicos"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-94404\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MANNHUMMEL-explica-importancia-dos-filtros-de-ar-catodicos.png\" alt=\"11 - MANNHUMMEL explica importancia dos filtros de ar catodicos\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MANNHUMMEL-explica-importancia-dos-filtros-de-ar-catodicos.png 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MANNHUMMEL-explica-importancia-dos-filtros-de-ar-catodicos-300x170.png 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MANNHUMMEL-explica-importancia-dos-filtros-de-ar-catodicos-150x85.png 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MANNHUMMEL-explica-importancia-dos-filtros-de-ar-catodicos-768x436.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Segundo a <a href=\"https:\/\/www.mann-hummel.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MANN+HUMMEL<\/a>, esta tipologia de filtros melhora a efici\u00eancia do sistema, prolonga a sua durabilidade e garante um desempenho consistente do ve\u00edculo<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Os principais desafios para constituir uma verdadeira alternativa ao ve\u00edculo el\u00e9ctrico a bateria (BEV) s\u00e3o o fraco desenvolvimento da infra-estrutura da rede de postos de carregamento, os custos de produ\u00e7\u00e3o e a adop\u00e7\u00e3o de tecnologias renov\u00e1veis \u200b\u200bpara a produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio&#8221;, come\u00e7ou por explicar a MANN+HUMMEL.<\/p>\n<p>&#8220;Mas, se estes desafios forem ultrapassados, este sistema de propuls\u00e3o apresenta diversas vantagens em rela\u00e7\u00e3o aos BEV. Uma deles \u00e9 o tempo de reabastecimento. Os ve\u00edculos com c\u00e9lulas de combust\u00edvel podem reabastecer com hidrog\u00e9nio em apenas alguns minutos \u2013 semelhante aos ve\u00edculos de combust\u00e3o interna \u2013 enquanto os BEV podem demorar v\u00e1rias horas a recarregar totalmente&#8221;, salientou.<\/p>\n<p>&#8220;Al\u00e9m disso, as c\u00e9lulas de combust\u00edvel proporcionam uma maior autonomia do que as baterias BEV, embora estejam a implementar desenvolvimentos que visam reduzir esta lacuna&#8221;, acrescentou.<\/p>\n<p><strong>Como funcionam as c\u00e9lulas de combust\u00edvel<\/strong><\/p>\n<p>Uma c\u00e9lula de combust\u00edvel \u00e9 um dispositivo eletroqu\u00edmico que converte hidrog\u00e9nio e oxig\u00e9nio em eletricidade, tendo como subprodutos a \u00e1gua e o calor. Esta eletricidade \u00e9 utilizada para alimentar o motor el\u00e9trico do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>O hidrog\u00e9nio armazenado em tanques de alta press\u00e3o reage com o oxig\u00e9nio do ar para produzir eletricidade, que \u00e9 armazenada numa bateria ou utilizada diretamente para alimentar o motor el\u00e9trico. Com isto, o \u00fanico subproduto desta rea\u00e7\u00e3o \u00e9 o vapor de \u00e1gua, o que faz com que estes ve\u00edculos sejam considerados zero emiss\u00f5es durante a utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Os sistemas de c\u00e9lulas de combust\u00edvel s\u00e3o compostos por v\u00e1rios componentes principais que trabalham em conjunto para gerar eletricidade a partir de hidrog\u00e9nio e oxig\u00e9nio. Consistem num \u00e2nodo, que \u00e9 o el\u00e9trodo negativo onde o hidrog\u00e9nio \u00e9 oxidado, libertando eletr\u00f5es e prot\u00f5es. Da mesma forma, consistem num c\u00e1todo, o el\u00e9trodo positivo onde o oxig\u00e9nio \u00e9 reduzido e reage com prot\u00f5es e eletr\u00f5es para formar \u00e1gua. Por outro lado, o eletr\u00f3lito \u00e9 um material que permite a passagem de i\u00f5es (prot\u00f5es) do \u00e2nodo para o c\u00e1todo, mas bloqueia a passagem de eletr\u00f5es.<\/p>\n<p>Por outro lado, as placas bipolares separam as c\u00e9lulas individuais dentro da c\u00e9lula de combust\u00edvel, distribuem os gases reativos e conduzem os eletr\u00f5es para o circuito externo.<\/p>\n<p>O sistema de gest\u00e3o de \u00e1gua mant\u00e9m o equil\u00edbrio da \u00e1gua dentro da c\u00e9lula de combust\u00edvel, garantindo que n\u00e3o existe excesso ou d\u00e9fice de \u00e1gua. E outro sistema, o sistema de controlo da temperatura, regula a temperatura de funcionamento da c\u00e9lula de combust\u00edvel para a manter numa gama ideal.<\/p>\n<p>Por fim, os compressores e os humidificadores garantem que o hidrog\u00e9nio e o oxig\u00e9nio est\u00e3o nas condi\u00e7\u00f5es de press\u00e3o e humidade adequadas para a rea\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>A import\u00e2ncia da incorpora\u00e7\u00e3o de filtros de ar cat\u00f3dicos<\/strong><\/p>\n<p>Tendo em conta o funcionamento deste sistema de propuls\u00e3o, a MANN+HUMMEL considera &#8220;essencial a incorpora\u00e7\u00e3o de filtros de ar cat\u00f3dicos no ve\u00edculo&#8221;, embora por regulamento nem sempre sejam obrigat\u00f3rios. &#8220;Pois a sua principal fun\u00e7\u00e3o \u00e9 proteger o c\u00e1todo de contaminantes e part\u00edculas que possam danificar o sistema ou reduzir a sua efici\u00eancia&#8221;, esclareceu.<\/p>\n<p>Os filtros de ar cat\u00f3dicos utilizam meios filtrantes multicamadas com carv\u00e3o ativado incorporado que permitem a elimina\u00e7\u00e3o tanto de part\u00edculas s\u00f3lidas (poeira, p\u00f3len) como de outros contaminantes do ar (gases), evitando que estas part\u00edculas obstruam ou danifiquem o c\u00e1todo, o que poder\u00e1 afetar negativamente a rea\u00e7\u00e3o eletroqu\u00edmica. Este ar limpo tamb\u00e9m melhorar\u00e1 a efici\u00eancia da gera\u00e7\u00e3o de eletricidade. E qualquer poluente no ar pode interferir na rea\u00e7\u00e3o entre o oxig\u00e9nio e o hidrog\u00e9nio. Da mesma forma, a presen\u00e7a de contaminantes no ar pode acelerar o desgaste dos componentes das c\u00e9lulas de combust\u00edvel, pelo que estes filtros ajudam a prolongar a vida \u00fatil do sistema, mantendo o ar limpo e livre de part\u00edculas nocivas.<\/p>\n<p>Assim, &#8220;apesar de todos os seus benef\u00edcios, embora nem sempre sejam exigidos pelos regulamentos, muitos fabricantes incluem-nos como parte padr\u00e3o do sistema para garantir a fiabilidade e efici\u00eancia do ve\u00edculo&#8221;, concluiu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Segundo a MANN+HUMMEL, esta tipologia de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":94404,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[288,11208,11210,11207,223,11209],"class_list":["post-94395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-filtros","tag-filtros-de-ar-catodicos","tag-maior-autonomia","tag-maior-eficiencia","tag-mannhummel","tag-sistema-de-propulsao"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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